由于前一段时间国内汽车市场的低迷，导致有不少的车企都囤积了很多的库存车，有的甚至已经严重超出了标准。而对于库存车，就这么放着也不是办法，所以很多厂家不得已而推出一些促销策略，纷纷举办一些相关活动和大幅降低价格来吸引购买者。这不，有一家车企为了赶紧处理掉库存车，决定打6折甩卖，原价5.28万的新车直接售价2.99万。
今天要说的这家车企，估计要是不去网上搜一下可能许多的年轻人都不知道，它就是贵州云雀。其实要说资历，云雀汽车还是国内第一批造车的车企，可以说是与吉利和奇瑞等著名厂家同一时间成立。但经过这么长时间的考验，三家的发展却有了天壤之别。
成立初期，云雀汽车是靠着与国内外的汽车企业合作来推出新车型的，就好比最早的斯巴鲁，以及后期的长安。但是似乎都没有太好的成绩给消费者交代。期间还因与斯巴鲁的理念不合，结果两者解除了合作。这没了斯巴鲁的技术支持，云雀也就渐渐没落了。还好在后来，云雀又找到了长安来合作，也就是我们今天要介绍的车型—云雀全界Q1。
这款全界Q1的车身尺寸较长，长宽高分别在3970*1730*1615mm。显然比轴距同为2450mm的小两厢的同级别汽车要显得更长。因此Q1的后备箱空间有足够的优势，容量很大，完全够一般的家用车来使用。
外观上，全界Q1是一款定位的小型车，却在造型上有一些跨界车的感觉。它并不是传统的两厢车，也不是一般意义上的SUV，可以说是一款独特的车身造型设计。不过它最特别的地方还是它的车标，整个看起来就是直接将长安的车标倒过来一样，让人觉得这难不成就是云雀选择长安这款车的原因？
而且不止是车标，Q1在内饰方面也和长安CX20几乎一模一样。同样的硬塑料材质，用料差不多相同。但好在它还配备了多功能方向盘，以及天窗和导航等配置，也算是有一些自己的东西了。
最后，看动力方面，5MT以及5AMT变速箱与发动机相匹配，搭载上一台1.4L的自然吸气发动机，最大马力可以飙到10PS了，峰值扭矩有131NM。虽然发动机排量数据不算漂亮，但动力表现还是可圈可点的。
据说这款全界Q1的指导价是5.28万起，不过为了清库存如今只卖2.88万。可毕竟品牌没什么名气，小众了一点。那么要是你你会买吗？
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