随着疫情在全球范围内的蔓延，全世界各行各业都受到不同程度的影响，很多的汽车公司都做出了将生产线从中国撤回国内的决定，而在日前，法国也正式表态，将会逐步减少对中国供应链的依赖，还表示由于疫情 的爆发，使得法国等欧洲国家对中国供应链的依赖非常明显的凸显出来，因此法国希望在接下来的日子里建立一个全新的商业运作模式，以降低对外依赖的程度。
法国的汽车制造大商雷诺与当地政府达成协议，将运用50亿欧元（约合人民币399亿元）的政府贷款，停止在海外，即包括摩洛哥、罗马尼亚和韩国等地在内的建厂和生产，从而转向法国国内和欧洲地区的电动车的生产。
此外，在法国官方正式表态之前，法国汽车巨头标致雪铁龙就在5月份宣布了将合作能源巨头道达尔公司，斥资约20亿欧元将设立在中国的电池生产线迁回法国当地。其实现实情况不止如此，很多的法国厂商都已经开始着手生产链的内迁。法国财经部门在很多产业上都展开的了行动，例如卫生、农产食品加工、航天航空以及电子制造业等行业都在进行着回流，回流的部署已经在越来越多的部门和行业中提上了日程。
可是，法国此举是否真的能够如愿以偿呢？我们来看一个例子，我们知道在这次疫情期间最炽手可热的商品就是口罩了，在疫情刚爆发的时候，国内的口罩基本是完全买不到的状态。虽说国外的人口数量没有那么多，但是欧洲的人口密度还是很大的，对于口罩的需求也不小，法国目前的过剩布口罩高达2000万只，这主要是因为在疫情期间有450多家法国企业转厂制造布口罩，但是这些口罩在市场却卖的并不好，很大一部分原因就是法国民众更加相信中国制造的口罩，对于“法国制造”的态度反而不太友好。
此外，德国人士却表现出了不同的态度，德国决定性人士近日表示有望与中国之间加强投资合作，据悉德国将于7月接任欧盟的轮值主席这一席位，德方表示希望中国可以进一步放宽市场准入条，德国此举表现出了想与中国达成投资合作的愿望。
不过也有一些欧盟人士表示，他们希望欧盟成员国应该尽量购入国内企业的股份，以此来防止中国企业的并购行为。这种行为很显然不符合中方的态度，对于双方的经贸关系的发展是没有帮助的，综上，法国等国的制造业回流计划对中国影响甚小，中国和欧洲国家在疫情之下需要达成的共识还有很多。
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