如今买车的人越来越多了，国内的有车一族开始慢慢壮大了起来，汽车确实是为大家的生活带来了很多的便捷，但其实汽车和其他的工具不一样，在使用的过程中需要有诸多注意的地方，因为汽车是一个比较复杂的工具，并且我们平常在使用的过程中肯定会触碰到一些细节的方面，难免陷入误区。今天我们要说的这种情况就是一个汽车使用过程中的细节，那就是空调。
我们都知道夏天开车是非常难熬的，因为夏天的气温通常来说都非常高，开车上路就会处在太阳的直射下，车内的空间本来就小，散热也会受阻，因此这个时候空调就成了车主们夏天开车的救命稻草。而汽车上的空调通常都有内循环和外循环两种模式。顾名思义，所谓内循环其实就是气流在汽车内部进行循环，而外循环就是车内外进行流通。
虽说这两者在使用的过程中都能起到制冷的作用，但是在不同情况下，使用那种循环还是比较有讲究的。很多车主都建议我们在高速上开车尽量不要使用内循环，这是为什么呢？这种说法到底可靠吗？
其实这部分车主不支持在高速上开车使用内循环，其原因是害怕一直使用内循环车内的氧气成分会降低，长期下来对导致我们吧窒息。我们都知道一般上高速开车都是时间比较长的，而长期使用内循环听起来好像确实会让车内的氧气得不到补充，但其实这种说法太过想当然，因为汽车不可能做到严丝合缝的，氧气会通过各种缝隙钻进来，那种认为开着内循环氧气就不够用的说法显然是有些片面。
但汽车的内循环和外循环的确是需要注意的。比如说我们在一些车多人多的地方，这个时候外部环境比较嘈杂，空气质量也不会很好，空气中的污秽比较多，开外循环的话，很有可能会把质量不太好的空气带入汽车内部，因此这个时候应该将空调模式及时地调节成内循环模式。
但是如果车内的环境已经比较差的话，这个时候就建议大家使用外循环模式，让车内外的空气进行充分的流通，当然，开启外循环一定要保持行驶在空气质量比较好的地方，比如说那种野外，郊区和山区里，这个时候开外循环才不会让车内的空气变得更糟糕。
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