我们去加油的时候相信都被问过汽车油箱在哪边。而油箱在哪边，就决定了我们在加油的时候要把车停在加油站的哪一侧。其实一般来说德系车和日系车的油箱口位置就不同，细心的车主应该会发现，大多数日系车都会把油箱口放在右边，与此相反，德系车的油箱口一般都会放在左边。那么汽车油箱在左边和右边有啥区别？听完修理工分析后，觉得早应该知道。
其实油箱位置的不同是基于行驶方向来设计的。我们都知道世界上大部分国家都是采用左舵，右侧通行的，而在英邦联国家和日本，都是采用右舵车，在这些国家和地区开车是要靠坐车行驶的，左舵车的设计就会把油箱口放在右侧，这样可以使得车主在加油的时候，处于车辆的右侧，一个相对安全的位置。而日本人习惯靠左行驶，驾驶室在右侧，油箱口自然也就和驾驶室在同一个位置。那么为什么油箱口和驾驶室在同一侧会更安全呢？
因为在很早之前的时候，道路上的加油站并不是那么多，人们加油也不是完全依赖加油站，经常会在便利店和五金店买汽油，等到汽车没有油的时候，就可以用车上的备用油自行加油。而当车辆停在路上需要加油的时候，将车靠边停之后，绕到驾驶室的同侧进行加油安全性比绕道另一侧要高很多。
而在德国，这种情况就不一样了，德国的驾驶舱和中国一样，都是在左侧的，按照油箱口和驾驶室在同一侧的设计原理，油箱口自然也就在左侧了。
此外，油箱和驾驶舱置于车辆的同一侧，也可以让重量完全分布，从而更加安全。因为我们都知道汽车的质量均衡分布也是有讲究的，一般来说前后质量大致呈1:1分布的车辆会比分布不均匀的车开起来更舒服，而在车辆的左右重量分布上也是一样的，左右车重大致均衡对于驾车的体验也是比较重要的，设计师在考虑到这一点后，为了均衡驾驶员所在那一边的重量，会将油箱口放在驾驶舱这边，这样就可以让车辆除了机械重量以外的重量成对角线分布，平衡车身重量。
虽然说日系车进入国内后也变成了左舵车，但是在油箱口的位置上还是沿袭了传统。不过中日韩的汽车产业发展的还是比较成熟的，在不少细节上也借鉴了有些成熟的设置，所以很多的车其实在左右都会放置加油口，大大的方便了车主加油。
其实油箱口不管在哪边都不是特别重要的事情，车辆在设计的时候已经考虑过以上的因素了，对于我们 车主来说，只要了解自己汽车，知道加油口在哪一侧，以便于我们加油的时候停对位置就够了，其实我们还可以根据仪表盘上的图标来快速的分辨油箱口的位置。
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