经典车型桑塔纳如今库存为患？销售人员：7年了，1.4万都没人买！

大众旗下的桑塔纳这款汽车，在我国的汽车发展史上可是具有非同寻常的地位，这台车作为最早进入中国市场的合资车，也是我国早期街道上最常见的一款车，桑塔纳在人们心目中的形象早已经根深蒂固，甚至已经不仅仅是大众旗下的一款车型那么简单了，而是变成了一种时代的符号。

想当初桑塔纳刚进入中国的时候，也是被看做是贵族车来对待的，虽然当时大众公司给予的零售价建议是8万元，但是由于上汽公司想要将这台车定位成商务用车，因此在价格上甚至拔高了一倍，到后来碰到严重的通货膨胀，桑塔纳的价格更是一度达到了20万，在那个年代，20万对于绝大多数家庭来说都是一个天文数字，因此早期的桑塔纳在中国市场上也是非常高端的一种象征，能买得起桑塔纳的家庭绝对都是非同寻常的。

但是随着人们生活水平越来越好，以及更多的汽车车型的出现，桑塔纳的相对位置就降低了，后来有一段时间，国内掀起了购买了桑塔纳的一股高潮，很多消费者有了钱之后都会选择购买桑塔纳作为自己的第一台汽车，桑塔纳吸引消费者不外乎就是它平整大气的外观，优秀的汽车品质以及平稳的动力性能，一时间，桑塔纳成为了市场上无可替代的国民神车。

不过曾经风光无限的国民神车也有落幕的时候。如今市面上的汽车变得越来越多了，桑塔纳作为一款老车型在各方面也就不具有优势了，如今的桑塔纳看起来已经尽显老态，看起来是相当的落魄，前不久就有一位网友，看到一个停车场停放着大量的桑塔纳，经过一番交流之后得知这些桑塔纳停放在这里已经六七年了，因为卖不出去因此只能放在这里占地方。经典车型桑塔纳如今库存为患？销售人员：7年了，1.4万都没人买！

说实话这种景象看起来还是挺让人心疼的，但是不管怎样这样是时代发展的必然趋势。其实为了迎合不断变化的市场口味，桑塔纳这款车也在不断地做出调整，之后的桑塔纳也不断地推出了一系列新的车型，对车型做出了一些新的设计，比如说大众志俊这款车就是在桑塔纳的基础上进行了一定的调整和改动而诞生的车型，但是这款车的市场表现还是非常惨淡，因此我们才会看到如此多的志俊被停放在这里。

据悉，如今这些老车型的价格非常低廉，甚至只需要1.4万就可以提车回家，1.4万这个价格对于一台汽车来说的确是非常便宜了，但是还是很多人会担心，这台汽车既然已经停产了，那么买回家之后零部件和售后肯定也是不健全的，因此这台车即便是以这样的低价也是很难卖出去的。