10月20日交通部公布了9月全国网约车信息监管交互平台的统计数据，截至9月30日，全国共有248家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家，各地共发放网约车驾驶员证359.5万本、车辆运输证141.8万本，环比分别增长2％、4.1％。全国网约车监管信息交互平台9月共收到订单信息64892.6万单，环比上升0.9％。
而在全国36个中心城市的合规排名中，订单合规率最高的是厦门，最低的是昆明。按订单合规率从高到低排名分别是厦门、广州、杭州、重庆、深圳、南宁、贵阳、郑州、合肥、呼和浩特、兰州、青岛、长春、南昌、宁波、福州、武汉、西宁、南京、西安、海口、长沙、济南、天津、太原、成都、哈尔滨、上海、沈阳、大连、银川、北京、石家庄、昆明。
其中，厦门、广州、杭州、重庆、深圳、南宁、贵阳、郑州8个城市订单合规率均在80％以上。9月订单合规率增长前3名的依次是西安、济南、厦门；增长最后3名的依次是哈尔滨（－3.1％）、兰州（－3.6％）、银川（－4.3％）。
自从9月份交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》，定期公布36个中心城市网约车合规率排名以来，各省市纷纷响应，陆续推出整治措施。
上海、天津、杭州、合肥、南宁、成都、昆明、银川、沈阳、济南、长沙、太原等地相继发力，而近日，海南省、河南省更是专门出台推进网约车合规化进程的工作方案。
网约车合规难题摆在眼前，近期为了提高网约车合规率，全国很多城市都加大了执法力度，重点打击网约车无证非法营运。
河南：不合格清退！河南全面整顿网约车
10月22日，记者从河南省交通运输厅了解到，《河南省推进网约车合规化进程维护公平竞争市场秩序工作方案》（以下简称《方案》）出台，全面开展清退不合规车辆和人员工作，促进我省网约车行业规范健康可持续发展。
即日起，各网约车平台不得新接入不合规车辆和驾驶员，限期全部清退已在平台注册的不合规车辆和驾驶员。不得招募或诱导不合规车辆和驾驶员“带车加盟”，不得向无法提供有效合法许可证件的驾驶员和车辆开放注册，不得向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，或未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的人员派单运营，确保线上线下车辆和驾驶员一致。
太原：全面整治客运市场非法经营 网约车“三证”不全将予以清退
10月20日，太原市印发《太原市交通运输综合行政执法队关于加快推进网约车合规化工作实施方案》（下称《方案》），从即日起至今年年底，全面开展城市客运市场非法营运行为集中整治活动，要求全市所有运营网约车辆必须同时取得“三证”，拒不整改未取得“三证”的车辆将清退出市场。同时对违规三次的以上的平台进行停网下架。
海南省：严厉打击网约车非法营运活动
近日，海南省交通运输厅印发《海南省推进网约车合规化专项行动方案》（以下简称《方案》），规范网约车行业健康持续发展。
《方案》强调，要优先发展公共交通，适度发展出租汽车，合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例。同时提出建立健全投诉核查机制、督促网约车平台公司落实主体责任、全面评估网约车平台服务能力等七项具体措施，定期发布网约车许可情况、日均订单数量、违法违规处罚等信息，建立市场预警及动态监测机制，合理引导社会预期，科学规避投资风险。切实掌握本地区网约车市场经营服务状况和特点，严格执法检查，对行动期间涉及违规行为的市场主体或驾驶员要采取果断措施，该停运整顿的立即予以停运整顿，该实行顶格处罚的按顶格处理。
目前，推进网约车合规化成了很多城市交通部门的重心工作之一。
为了加快合规，上海、江苏、成都等地还启用了智能化系统整治非法运营。
在成都，自9月份起，在路上安放高科技执法监控仪，只要有不合规网约车经过它的监控区域，便会被直接识别出异常；在苏州，10月18日起开展非法网约车智能化集中整治行动，依托执法终端非法网约车智能查处模块，两天时间已查处无证网约车60余起。
面对当下的形势，其实摆在不合规网约车司机之前的，自始至终也只有三条路：
一，选择办证合规。考人证，同时或换或租，开合规车辆；
二，继续无证营运，承担被查处的风险；
三，退出行业，人挪活树挪死，换个行业赚钱。
行业规范化势在必行，现在与其说是行业的寒冬到了，不如说是无证网约车、违规平台的冬天到了。
网约车行业的生态正经历深刻的变化，这一次的力度是罕见空前的。而随着各项劳动权益保障措施的逐步建立和落实，合规司机的春天才刚刚开始。
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