俗话说：要致富，先修路；如今动车、高铁大规模的建设与铺开，也是这个道理。动车和高铁的开通，释放出了更多的出行需求，也拉动了流通。今年9月中旬，陕西最后一座没有复兴号的地级市铜川，终于结束了20年来无铁路的历史，跨入了动车时代。这也标志着以西安为圆心，辐射整个陕西的“米字形“动车网已在三秦大地上描绘完成，
动车开通以后，从西安往来铜川最快只需1小时53分钟，极大地方便了沿线居民的出行。铜川这座距离西安仅70公里的小城，在网红城市的光环并未得到太多的关注度；而正是这座陕西面积最小、存在感也不高的地级市，却先后4次上榜“中国最具幸福感城市”，是一座不折不扣的宝藏小城。
铜川位于陕西中心，黄土高原的南缘，占尽了地利。从“陕西煤都”到生态治理、绿色转型，现在的铜川每年的空气优良天数266天，让青山绿水好空气成为了常态。
除了是“最具幸福感城市”榜单的常客，铜川还获得了全国首批生态型城市、国家卫生城市、全国文明城市等“国字号”荣誉。这些，都是对铜川这几年来城市规划治理的一种肯定。
铜川市内，暂时还没有什么出圈的网红景点，也没有大都市那种繁华街景，但铜川却是一座极具历史底蕴的城市，光听名字就会感觉到这座城池的历史感。
3000年的历史让铜川成为一个物华天宝、人杰地灵的好地方，药王孙思邈，以及与颜真卿齐名的柳公权，范宽，雷雨顺，郭秀明等都是铜川人。铜川为了弘扬铜川名人文化，在城内建设了一批以名人为主要元素的文化公园。
说到陶瓷，人人皆知景德镇，但是铜川的陈炉古镇，却比景德镇烧瓷还要早300年。陈炉古镇是一个瓷器古镇，是国内唯一遗存的耀瓷烧造基地，炉火千年不绝。
因长期不通铁路，这里还保存着古镇最难得的原汁原味，质朴醇厚。这里不收门票，除了观赏匠人们制瓷，还可以花一定的费用体验一把手工陶瓷DIY，或者购买心仪的瓷器回家。
棉花堡是目前铜川最有网红潜质的景点。景区原为六十年代初的一个棉花贮存库，后遭废弃。近年来由某公司出资开发重修，并保持了典雅的欧式风貌，使之成了一处具有欧式城堡外观的休闲景区。
高耸的尖顶，巍峨的砖墙，深邃的窑洞都留着那个年代的记忆，如今也是女孩子们拍照打卡的绝佳场地。找对角度，便能拍摄“假装在霍格沃茨”的照片。
北京香山的红叶大名鼎鼎，而铜川也有一座香山；虽没有北京的香山那么出名，但是风景同样很美。这里重峦叠嶂，河谷纵横，地质地貌景观独特，森林覆盖率达到85%以上，是保存完好的天然次森林区。
香山还是一座佛教名山，历代朝山香客云集，是中国“八大佛教名山”之一。深秋时分，这里同样能看到漫山遍野的红叶景观，并且比北京香山的游客少上许多。
动车的开行，铜川这颗低调的“渭北明珠”，也被期许重焕光彩。那么，你去过铜川吗？感觉如何呢？你会计划坐动车去铜川吗？欢迎在下方评论区分享交流。
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