根据相关统计报道，以货拉拉，快狗打车为首的货运网约车平台，3年崛起200家，一个万亿市场的厮杀，血腥激烈。虽然给城市运输减压，提供更多就业岗位，但是也是漏洞百出。
2018年9月中旬，上海市交通执法总队在“滴滴事件”之后对“货拉拉”“快狗打车”等网约车平台进行了突击检查。检查中发现，上海网约货运平台普遍存在车辆注册登记审核不严、擅自改装、强制张贴广告等非法行为，三部门执法人员已开展联合执法检查，对违法行为责令限期整改。同时，要求平台负责人本周接受询问调查。
根据市交通执法总队对“货拉拉”的要求，注册“货拉拉”的司机和车辆必须提供 “身份证、驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证”五种证件才能合法从事运营。在检查中，部分被拦截的网约货运司机仅能出示身份证件，其余证件一概缺失。这意味着，许多在街上奔驰的网约货车仍属于“黑车”。
下载“货拉拉”APP你会发现，在“货拉拉”上注册，只需提供1000元押金和“身份证”“驾驶证”两种基本证件即可，对车辆牌照所属地域没有要求，门槛比注册滴滴还低，吸引了不少想“赚外快”的司机。“一般每天接五、六单，一个月可赚5000元-6000元。”
检查中还看到多辆面包车，金杯车等客车内原本用于载人的座位全部拆除，里面堆满了杂乱无章的货物箱。按现有规定，这些小型客车仅能用于载人，车主将其“改头换面”后运输货物，属于非法运输行为。
根据交通部门相关法规定，目前网约货运平台普遍对车辆的资质审核、管理均不严格。依据现有法律规定，司机从事货物经营行为，不出示道路运输证等有效证明，将面临3至10万元的罚款。但在具体取证中，司机都会谎称运送的货物属于自己所有，不属于商业经营，执法人员也很难求证，因此在落实罚款中存在难度。同时，车主擅自改装车辆等违法行为也屡屡发生。同时对于发现的无证、改装车辆等违规车辆，均会被暂时扣押。
伴随一辆辆货车飞驰而过，满身“牛皮癣”一般的广告也十分醒目。一些货运平台强制所有注册货车要张贴广告，不贴就扣200元。被发现两次，就取消拉货资格。货拉拉”APP中，《货拉拉车贴协议》显示，司机必须在每月通过司机账户上传车身广告照片至“货拉拉”APP接受审核，通过后“货拉拉”会把广告费打入司机端余额内，每月约几十元。对此，城管执法总局相关负责人介绍，根据现有规定，若发现平台有三例或以上车身随意张贴广告现象，将对平台处以2000元-3万元不等罚款。
非法“网约车”的存在，影响城市形象，也扰乱了市民的生活秩序。网约车平台确实方便了大众，但是像“滴滴事件”一样的悲哀我们不想再听到，希望各货运平台，能够加大平台上不符合资质的司机及车辆清理力度，加强资质审核工作，删除APP内“全拆座”等引导性词句，实现平台运营透明化、合法化。
文来源：蓄势腾飞07
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