最近，中国劳动和社会保障科学院发布了一组关于网约车的最新数据。数据表明，现在网约车已覆盖了全国400多座城市，其中广东、江苏和山东的网约车数量排前三名，广东的网约车司机最多有157万人。从城市来看东莞、北京和成都三个城市的网约车数量排名前三，其中从业人员大部分是70后和80后的司机，占1/5的人是其家里唯一的收入来源。最重要的一个数据是，全国网约车司机的平均月工资是2522元，这个收入在全国来看，还都是高于了所在地的最低收入水平的。
为什么收入那么低？
看到最后2522元的平均收入，大家肯定有疑问了，网约车司机的收入不可能那么低吧？这就要看怎么计算了。网约车司机的收入，按照网约车最大的平台滴滴的宣传，开网约车一般的收入水平都是要上万的，但实际情况是，网约车司机的营业额确实是上万的。
这上万的营业额收入，首先要除去滴滴20%到30%的抽成，那么大概还剩7000块钱左右；这7000块钱还要除去每个月至少4000多块钱的燃油费，那么司机的收入就只有仅仅3000块钱左右了，这3000块钱再除去一定得费用，和数据显示的2522元正好相符。
所以，好多人认为开网约车月收入上万，那其实只是某些平台的宣传广告而已，实际情况远远达不到这种收入水平。当然，在某些一线城市，网约车司机的收入应该能达到4000到6000块钱左右，这是因为这些地区的订单量确实比较多，而且这些地区的网约车司机也比较努力，每天工作12到16小时之间，是常人的工作时间的两倍左右，取得这样的收入水平，也是比较正常的。但是平均算下来，也是基本符合2522元这个收入水平的。
为什么开网约车的大多数都是70后和80后？
这主要是大多数70后80后，因为教育水平和所处时代阶段的问题，大部分没有较为固定的工作，也没有一技之长的，所以，70后和80后大多就只能从事向网约车一类的工作。
同时，现在的70后80后也是家庭的主要收入来源，面对上有老下有小的生活境遇，没有其他收入来源的情况下，只有先从事网约车获得一定的收入，养活自己和家人了。这也是为什么现在网约车司机越来越多，收入水平远远达不到大家理想状态的情况下，反而还有越来越多的人开网约车的主要原因。
网约车司机的收入是应该提高的：
从上面的数据来看我，网约车司机大多背负着家庭的重担，是家里唯一的收入来源，但是这么一个较低的收入水平，确实让网约车司机和网络车司机的家庭都感到比较困难，所以应该逐步提高网约车司机的收入，保证他们的生活质量。希望相关方面，特别网约车平台企业出台相应的措施，保障网约车司机的基本收入，并将网约车司机纳入社保体系，以保证他们的生活品质。
