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前几天有车友爆料称，广州一名网约车司机因为送乘客到火车站，不了解行规将车辆开上了送站平台被运管当场抓住，并被处以30000元罚款，而送该乘客的车费仅为46元。
春运即将开始，虽然当前疫情开始呈现小范围爆发，各地也要求外出务工人员不要返乡，但是毕竟一年一度的春节，游子思乡之情回家过年依旧是很多人的选择，运管部门也开始针对违法营运进行重点打击。
但是网约车司机万万想不到的是，与以往的查处不同的是，近期被查处的司机中有相当一部分司机是直接被天眼锁定而被查出的，有很多司机不禁感慨，现在打击非法营运，直接采用天网系统打击。
交警部门，公安部门，运政部门，一起联动，精准打击，大数据+天眼系统配合打击在很多一线二线城市都在普及，高智能天网非法营运打击，通过大数据＋智能化，实现对非法营运车辆，主动发现、智能跟踪、精准堵截、一招致命。
很多无证网约车司机吓得直接不敢跑了，直言：出去接单就跟做贼一样，没被查到也要被吓死了。
以长沙市为例，目前长沙市正在开展展开“亮灯执法”行动，严查无证营运的网约车，只要网约车辆一旦被智能监管平台锁定，而交警部门为了配合运政查车，也会会采取红绿灯延时等措施拦停非法网约车，然后移交给交通执法部门。
在东北吉林省省会长春市，为进一步推进当地出租汽车行业改革工作，加快推进网约车合规化进程，将在全市范围内全面清退未取得合法资质的网约车车辆和驾驶员。
这份报道也对非法网约车设定了最终时间，将在2021年4月30日前清退没有取得双证的网约车。
很多司机看到这个消息可能还会觉得清退只是纸上谈兵，毕竟清退无证车已经说了两三年了，这次清退严查无证车会不会有事雷声大雨点小？
据网约车观察了解前几年因为各大网约车平台与交通运输部的数据并没有进行强制的对接，所以即便是平台中大部分司机都是无证车辆，运管部门想要查车难度也比较大，而从前年开始，滴滴、曹操、首汽、美团、花小猪等平台均已经和交通运输进行了数据对接打通，运管部门可以随时调取平台的司机以及车辆合规数据情况。
而各地的运管部门通过在数据库中调取不合规车辆的数据信息，配合交警部门遍布全市的天眼网络系统，针对无证非法营运车辆可以做到精准打击。
在大数据执法的大环境下，想要清退无证车辆只是时间问题，另外也看平台在强监管要求之下还能撑多久，而留给在大数据时代裸奔下的无证网约车时间已经不多了！
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