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据网约车观察调查显示，目前各大网约车平台的抽成比例平均为25%左右，而在拼车单和特惠单中的抽成比例甚至达到了35%，平台的高抽成让司机有苦说不出。
最近全国多地都出现了司机集体要求平台退车的事件，退车的司机表示每天流水不够租金，退车被要求收取剩余总租金的20%简直太不合理了；接着长沙以及郑州的T3出行司机集体要求退车，原因不尽相同，钱都交租金了，剩下的被平台抽走了，司机免费在给平台打工。
司机没钱赚，说到底，原因还是因为高佣金和平台派单不透明导致。滴滴平台的高佣金，众所周知最低25%到没上限，司机不看乘客交的车费，心情还能好点，一看乘客付费的订单，顿时跳车的心都有了。有司机表示，成交125元，到手76元，抽佣39.2%，到手的钱都能飞走，你说谁还为平台卖命？
如果说滴滴等平台是唯利是图的“资本家”，为了抽佣不择手段，那高德这样的平台就是两面三刀的“伪君子”。
去年随着网约车行业新入局者的不断增多，越来越多的小平台开始涌现，争夺司机成为了各大平台的战略重心。
很多平台纷纷宣传自己可以减佣金，例如哈啰推出低佣金计划，背靠阿里的高德也当然不服输，推出了早高峰免佣金的规则。
而就在最近，有一名长春的司机在高德平台接到了一笔订单，在接单的时候系统提示该笔订单可以享受免抽成，但是等司机将乘客送到目的地结束订单后，显示只有18.98元，据司机介绍，如果是免抽成，肯定不止这点钱，司机怀疑被平台抽成了。
司机立即和平台客服进行了电话沟通，平台客服的回答却让司机更加觉得平台的规则太过随意了。
据高德平台客服人员的回答，这笔订单确实是免佣金的，但是需要再9点以前结束订单，司机的订单结束时间是9:08分，所以享受不到免抽成。
对于客服人员这样的回答，康师傅表示非常难以理解，既然平台出台了早晚高峰免抽成的活动，自己接单的时间也是在早高峰时间，就因为结束订单时间过了9点就不免抽成了吗？难道自己一定要看着时间在9点以前结束订单吗？
这规矩听着明显就不合理啊，按照这个逻辑，康师傅为了免佣金，是不是要在9点前强行结束订单，将乘客撵下车？
事后，康师傅又找平台进行再次确认，结果客服的回答又变了，“免抽活动以接单时间为准，只要是9点前接的订单，不论什么时候完成，都是不抽佣的，而他的这一单，平台并没有抽佣。”
明显这回答难自圆其说，看到这种回答谁能不气？规则随意改变未免太过儿戏了吧，所有的规则全都平台说的算吗？交上去的试卷都能被改答案，这一波操作真是服气，有点滴滴大佬的样子了。
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