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据网约车观察调查显示,目前各大网约车平台的抽成比例平均为25%左右,而在拼车单和特惠单中的抽成比例甚至达到了35%,平台的高抽成让司机有苦说不出。
最近全国多地都出现了司机集体要求平台退车的事件,退车的司机表示每天流水不够租金,退车被要求收取剩余总租金的20%简直太不合理了;接着长沙以及郑州的T3出行司机集体要求退车,原因不尽相同,钱都交租金了,剩下的被平台抽走了,司机免费在给平台打工。
司机没钱赚,说到底,原因还是因为高佣金和平台派单不透明导致。滴滴平台的高佣金,众所周知最低25%到没上限,司机不看乘客交的车费,心情还能好点,一看乘客付费的订单,顿时跳车的心都有了。有司机表示,成交125元,到手76元,抽佣39.2%,到手的钱都能飞走,你说谁还为平台卖命?
如果说滴滴等平台是唯利是图的“资本家”,为了抽佣不择手段,那高德这样的平台就是两面三刀的“伪君子”。
去年随着网约车行业新入局者的不断增多,越来越多的小平台开始涌现,争夺司机成为了各大平台的战略重心。
很多平台纷纷宣传自己可以减佣金,例如哈啰推出低佣金计划,背靠阿里的高德也当然不服输,推出了早高峰免佣金的规则。
而就在最近,有一名长春的司机在高德平台接到了一笔订单,在接单的时候系统提示该笔订单可以享受免抽成,但是等司机将乘客送到目的地结束订单后,显示只有18.98元,据司机介绍,如果是免抽成,肯定不止这点钱,司机怀疑被平台抽成了。
司机立即和平台客服进行了电话沟通,平台客服的回答却让司机更加觉得平台的规则太过随意了。
据高德平台客服人员的回答,这笔订单确实是免佣金的,但是需要再9点以前结束订单,司机的订单结束时间是9:08分,所以享受不到免抽成。
对于客服人员这样的回答,康师傅表示非常难以理解,既然平台出台了早晚高峰免抽成的活动,自己接单的时间也是在早高峰时间,就因为结束订单时间过了9点就不免抽成了吗?难道自己一定要看着时间在9点以前结束订单吗?
这规矩听着明显就不合理啊,按照这个逻辑,康师傅为了免佣金,是不是要在9点前强行结束订单,将乘客撵下车?
事后,康师傅又找平台进行再次确认,结果客服的回答又变了,“免抽活动以接单时间为准,只要是9点前接的订单,不论什么时候完成,都是不抽佣的,而他的这一单,平台并没有抽佣。”
明显这回答难自圆其说,看到这种回答谁能不气?规则随意改变未免太过儿戏了吧,所有的规则全都平台说的算吗?交上去的试卷都能被改答案,这一波操作真是服气,有点滴滴大佬的样子了。
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