网约车给人们的生活带来了很多便捷，已成为人们出行常态。网络经济下，很多市民摩拳擦掌，也想利用业余时间用私家车载客补贴家用。
目前全国高达几千万的网约车司机群体中，合规的网约车数量仅为300多万辆，目前除了一线城市在二三线城市很多网约车都是不合规车辆，没有转营运也没有办理车证。
虽然兼职跑跑网约车可以补贴点家用，但是很多司机也遇到了问题，最近一名司机向网约车观察爆料称，自己在跑网约车接单途中发生了一起交通事故，撞到了人致人死亡，现在保险公司拒绝赔偿，平台也无法给自己提供赔偿，让自己陷入了绝境。
因为自己的车是私家车购买的是普通保险，现在自己在接单的途中发生了事故保险公司以车辆改变了使用性质拒绝赔偿。
其实私家车干网约车发生事故以后保险公司拒绝赔偿的案例已经数不胜数了，近年来随着网约车的不断普及，大量的私家车开始从事网约车，但是很多司机不知道的一旦出现重大事故，保险公司随时可以调取车辆的数据，查看车辆是不是在网约车平台注册过，一旦核实车辆变更了使用性质，直接会拒赔，即便是打官司也难胜诉。
近日，一位张师傅带家人开车出游时发生了车祸，交警保险都勘察了现场，划定责任方为张先生。
随后修理厂报价：张先生和对方的车辆修理费要 48000 元，被高额费用吓到的张先生在与保险公司沟通后心凉了。
保险公司拒绝赔偿。
原因是张师傅在一年前用自己的私家车注册滴滴后，开了一个星期时间的网约车。
保险公司告知张先生：他的车辆曾经从事网约车经营，属于私自改变车辆使用性质，从事非法营运，按照保险合同，保险公司有权拒绝张先生的车辆理赔。
其实根据我国的保险法，私家车在改变了使用性质以后保险公司确实有权拒绝赔偿，那么一旦私家车注册跑网约车，出事故后，保险公司可能拒赔商业险，只赔交强险。
另外，私家车如果不改变营运性质，难以购买营运车保险，得到相应保障。
目前网约车的营运保险，包括交强险、车损险、第三者责任感、车上人员责任险、盗抢险等等，一年费用普遍在7000到15000元左右。
有司机表示，我不想改变车辆性质，但是愿意多出保险费，买这个营运险，那样可不可以，能不能理赔呢？
据了解，目前还没有相应的兼职营运车保险，保险公司普遍都是根据车辆的性质来确定车的险种，也就是说，如果你想买营运车保险，那么你的车必须先改成营运车辆才能投保。
当前的现状就是，私家车注册跑网约车，不买保险没保障，买了保险也难赔。
在此也提醒司机师傅，如果要转行或者注册后不接单的，能注销就尽快注销，尽量避免拒赔风险。
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