6月15日，滴滴网约车CEO孙枢在公开信中透露，2020年，滴滴共计向司机师傅发放了收入损失补偿超过5亿元。其中，空驶补偿费用2.37亿元，因乘客不支付车费而进行的车费垫付2.79亿元。
一年时间因为乘客不支付车费导致的逃单竟然高达2.79亿元，而且这还仅仅只是滴滴一个平台，如果算上目前市场上的所有平台这一数字最少还要翻一倍。
因为网约车平台的先坐车后付费，乘客只需要用手机号注册账号下单即可享受到出行服务，另外平台为了保护司机和乘客隐私，双方都无法看到对方的真实手机号码，这样的便捷也让一小部分用户看到了“商机”。
前段时间我们收到了一名李师傅的爆料，李师傅表示，自己接到了一笔97元的订单，把乘客送达目的地以后过去了一个星期乘客依旧没有支付订单费用。
李师傅介绍：平台为了保障用户和司机信息安全，双方都不能直接看到对方真实手机信息，只能通过软件联系，交易结束后，就不能相互拨打号码了。有未及时付款的订单，司机只能通过平台“催帐”，但对那些恶意逃单的乘客，却束手无策。
虽然平台也有“催账”事实上，这种“催款”方式只是让乘客接收到短信而已，对于“无心”支付车费的乘客来说，其实没有半点作用……
更令人悲伤地是，除开这一种“催款”方式，司机再没有其他方式可用……
王师傅说，他既不能打电话给乘客，也无法和乘客取得除单向短信沟通之外的其他联系了。想把这一笔车费追回来是遥遥无期了……
为什么会有这种薅羊毛的现象出现？
据一位网约车司机介绍，有些乘客是存心不付钱，具体套路是这样的：从网上买一个或者免费申请一个手机小号，就用这个小号来叫车，反正小号用完了也就不再用了。
针对媒体反映的“小号”问题，某网约车平台工作人员表示，已经注意到这类作弊现象，并一直在积极采取措施进行打击，从2016年12月1日起，该平台已经正式上线平台垫付机制，除异常订单外，将对绝大多数超过24小时的未支付订单进行垫付，少量订单会在订单核实后7天内陆续到账，以此来保护司机权益。
另外随着这两年各大运营商对于手机号码要求必须实名注册的规范化，利用这种漏洞打车逃单的情况以及有所改观。
对于网约车司机来说，每一笔订单都是辛辛苦苦拉来的，无良乘客利用系统漏洞钻空子侵害司机权益，不支付车费的不道德行为也必将会受到法律的惩罚。
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