10月10日，广汽丰田bZ4X正式上市，综合补贴后售价区间为19.98万-28.78万元。共5款配置车型。bZ4X是基于丰田e-TNGA架构打造的全新纯电中型SUV。提供前驱版和四驱版本。 01 bZ4X可以说是，丰田真正意义上的首款纯电动量产车，其意义不言而喻。所以从设计上就能看出用心之处。 新车采用非常具有攻击性的车头，前后轮眉板处的双色设计确实增加些许跨界的味道，但从侧面看上去总感觉是怪怪的，不知道你是不是也有这种感觉？ 前中网同样为封闭样式，两侧修长的大灯组通过一条镀铬饰条将它们连接起来，视觉上有种贯穿的效果。 车身侧面，新车拥有较短的前、后悬，配合上溜背的造型显得格外霸气。而侧面的腰线你仔细观察有没有一种雷克萨斯的即视感。该车的快慢充电接口分别处于车头两侧翼子板位置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距为2850毫米。 尾部采用时下流行的贯穿尾灯，同时底部配有扩散器，车顶部配有扰流板。广汽丰田bZ4X共提供6款单车色和5款双车色，分别为：浩瀚黑、远山灰、暮光金、皎月银、粹雪白、星云红；远山灰黑双色、暮光金黑双色、皎月银黑双色、粹雪白黑双色、星云红黑双色。 02 广汽丰田bZ4X的内饰风格可以看到展现出了全新的设计思路。方向盘和液晶仪表盘采用了上下分层设计，创新的同时也便于驾驶者观察行车数据。12.3英寸（中低配为8英寸）悬浮中控屏幕，支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能，智能化程度能够跟上潮流。 配置方面，新车配备了8个安全气囊、TSS 3.0智行安全系统、泊车辅助、人脸识别、JBL音响等配置。另外，新车目前还没有配备海外版本上出现的OMG（One Motion Grip）驾控套装(线控转向系统+赛手方向盘)。 动力及续航方面，新车提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本综合最大功率150千瓦，四驱版本搭载总输出功率为160千瓦的双电机。新车根据车型不同配备有50.3千瓦时和66.7千瓦时的三元锂电池组，而电池则由宁德时代提供。续航方面CLTC纯电续航里程分别为400公里、500公里、560公里和615公里。此外，四驱版车型还采用了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式，以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式。 03 作为日系三强中的丰田，这次也算是真正意义上带来了纯电车型。虽然按官方宣传来看bZ4X确实很有实力，但在目前中国这个新能源汽车发达的国家想要占有一席之地，并不太容易。毕竟自主品牌目前斗志昂扬，而合资品牌以特斯拉为首几家也都高歌猛进，所以广汽丰田bZ4X想要在日后市场中获得好位置，不光需要在产品上更下功夫，价格也是个很重要的因素。 04 Elite版 推荐指数：★★★ 作为全系入门版车型，售价19.98万元Elite版，拥有400公里续航里程，配置上拥有膝部气囊、车道偏离预警、全速域自适应巡航、车道居中、车道保持、前方碰撞预警、倒车影像、自动驻车、全液晶仪表、LED远近光灯、8英寸中控屏幕、CarPlay等实用配置，可以满足日常使用需求，只是400公里的续航里程略显“单薄”。 长续航 Elite版本 推荐指数：★★★★ 售价为22.98万元的长续航 Elite版本，相比入门车型续航里程升级为615公里，配置上可以选装一些舒适和科技配置。虽然这个版本配置没有增加什么，但615公里的续航里程对于消费者来说才是最重要的，毕竟续航长能免去不少充电烦恼。 长续航Pro 推荐指数：★★★★★ 售价24.98万元的长续航Pro版在保持615公里续航里程外，还增加了360度全景影像、天窗、前排无钥匙进入、方向盘加热、座椅加热/通风等诸多科技和舒适配置。这款配置车型不管是在配置还是续航上都是非常出色的，所以长续航Pro是我最为推荐的。 X-MODE四驱Pro 推荐指数：★★★ 售价26.88万元X-MODE四驱Pro版，续航为560公里，这款配置车型更多是四驱系统的加入以及动力上的调整。我认为这款车型适合对四驱有需求的消费者。 X-MODE四驱Ultra 推荐指数：★★★ 全系最顶配的X-MODE四驱Ultra，售价28.78万元，这款车型配置上已经全部给你拉满，但续航则只有500公里，所以我并不推荐这款顶配车型。 写在最后 虽然广汽丰田bZ4X拥有大胆、前卫的设计以及许多科技加持，但放到如今的电动车市场，总感觉并不是很显眼，毕竟目前中国消费者纯电车型的选择太多了。各位觉得bZ4x作为丰田的首款纯电动车型诚意如何？欢迎留言讨论。
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