拆掉法拉利488的顶篷，你猜需要多少秒？

继今年法拉利488 GTB全球瞩目首发之后，法拉利即将于今年法兰克福车展上推出期待已久的全新敞篷跑车488 Spider。独有的折叠式硬顶法拉利488 Spider将如何诠释法拉利的尖端科技与先锋设计？如何成就前所未有的驾驶体验？

视频时长43秒，建议在wifi环境下观看

法拉利488 Spider是一款敞篷车型——敞篷功能当然最为炸眼。

问：“对于敞篷车型为何不用软顶？”

法拉利：（微笑）

法拉利488 Spider搭载了使用法拉利专利的折叠式硬顶（RHT）——作为全球首创的敞篷解决方案，这一创新设计与传统软顶相比，自重减轻约25公斤，这种设计使车顶的收纳也更加紧密，能在短短14秒内完成开启或闭合之过程。

488 Spider的设计概念以折叠式硬顶为核心，其底盘架构采用11种不同类型的铝合金制造而成。488 Spider车顶带来如同488 GTB底盘一样的高抗扭刚度和横梁刚度，同时性能方面也相较上一代车型实现了23%的提升。

法拉利488 Spider是一款敞篷车型——动力配置丝毫不妥协。

问：“动力配置是否会有变化？”

法拉利：（微笑）

法拉利488 Spider的发动机还是来自于不久前推出的法拉利488 GTB搭载的3.9L涡轮增压发动机。它诠释了法拉利品牌迄今为止发动机所达到的最佳性能，最大输出功率可达670 马力，3000 rpm即可释放760 牛·米的峰值扭矩。百公里加速仅需3秒，而在短短的8.7秒内，便可实现0-200公里/小时的加速。

法拉利488 Spider 是一款敞篷车型——只闻其声便知身份

闭口不言

法拉利：（微笑）

488 Spider将法拉利的经典一脉相承，得益于加长的等长排气管和平面曲轴的运用，其发动机拥有独一无二的迷人声线。不仅如此，其音色及音调会随着发动机的速度变化而抑扬顿挫。尤其在敞篷状态下，驾驶它的人能够更明显的听到来自发动机的轰鸣。

法拉利488 Spider是一款敞篷车型——空气动力学依然高精尖

咬紧牙关

法拉利：（微笑）

法拉利488 Spider采用了最前沿的尖端技术，马拉内罗的工程团队为其设计了诸多创新部件，包括扰流器以及加速气流降低气压的特殊空气动力学套件。特别值得一提的是，法拉利488 Spider采用的空气动力学解决方案还充分考虑了车内舒适度的优化——后电子挡风玻璃提供三种位置的调节，从而确保敞篷开启状态下最大限度的舒适程度。

法拉利488 Spider是一款敞篷车型——未来必然值得期待

叹为观止

法拉利：（微笑）

作为法拉利家族即将到来的超跑新贵，法拉利488 Spider也将于今年11月的广州国际车展上惊艳亮相。届时，痴迷于法拉利品牌的朋友，不妨去一睹真容吧。