BMW互联驾驶系统上市已经很长时间，但是没有多少宝马用户真正完全掌握它的使用技巧，为此我们专门探访了某家4S店的技术总监，帮助车主们深入了解互联驾驶系统的精髓。
汽车与网络原本就有很多共同之处，它们都是目前这个时代不可缺少的元素，缩短了不同空间中的距离。所以如何把网络应用在汽车上，或者说如何把汽车植入到网络系统中成为了汽车厂商和网络公司最炙手可热的课题。
现在不乏很多成功的汽车网络系统，比如安吉星、丰田的G-BOOK和宝马的互联驾驶，它们让所谓的多媒体系统不止停留在听音乐上。
可是遗憾的是没有多少用户真会使用它们，提车回家后车主们很少回去打开说明书研究媒体系统的应用，更重要的是4S店的销售顾问们也很少为车主进行这方面的介绍，他们总是在强调汽车性能和优惠政策，很多真正有乐趣的东西会与车主们擦肩而过，假设如果你买了辆宝马开了很长时间都不知道互联驾驶大部分的功能那将是多么可悲的事情，当然，我们不会让它发生。
汽车作为支点
这期我们先来介绍下宝马的BMW互联驾驶，因为这个系统被隐藏的最深。通过一张3G网络卡互联驾驶系统就可以无限缩短汽车与外界的联系。
与急救中心：当你遭遇严重事故，可以手动按下BMW车顶上的“SOS”按钮启动紧急呼叫，让急救中心最快时间得到你的求援。
与道路救援中心：如果车辆出现了爆胎、没电或者没油的情况，菜单中的“道路救援服务”可以让你第一时间得到援救，并且该服务24小时待命。
与BMW客服中心：与客服中心的联系貌似没有太多实用性，但关键时刻最起码可以让你用来投诉4S店。
与经销商4S店：宝马有汽车自检测功能，可以监测各个部位的工作状态，提醒车主是否要进行保养。同时这些信息也会通过互联驾驶系统反馈到4S店，他们会提醒并且建议车主进行保养。
更便捷的导航系统
据悉BMW互联驾驶使用的是百度地图，输入导航地址的方式有三种，了解这三种方式的用户依次减少。
最繁琐的手动录入就不加以详细介绍了，接下来是通过互联驾驶菜单中的“旅程咨询服务”设置导航，远程客服中心会根据客户的描述发送地址信息进入汽车系统，然后客户只要选定信息便可。
最后一种方式是借助百度地图的传输功能，车主可以使用电脑或者手机APP软件进入百度地图选取位置后把信息共享到汽车互联驾驶系统中，这种方式很多车主并不了解。
导航地图的显示除了基本的缩放、移动和挑选路线，还可以显示实时交通状况，这些功能可以通过屏幕左边按钮选取。
手机当作遥控器
如果你驾驶一辆拥有BMW互联驾驶的宝马汽车，但你的手机里还没有下载BMW Remote这款APP软件那就太遗憾了。
这个软件可以让手机当作简易的汽车遥控器，可以远程遥控汽车解锁、锁车、鸣笛和远光灯闪烁；还可以预设时间或者立即启动通风系统，在闷热的夏天让你进入车内不会感到难受；软件还可以监控到汽车的具体位置，为你找寻停车位置提供方便。这里要提醒车主进入软件需要密码，如果密码已设可以询问销售顾问，密码是根据买车时提供的手机号进行绑定。
第三方软件和咨询服务
在互联驾驶的咨询在线及远程服务菜单中，客户还可以添加第三方软件，例如大众点评和微博，但是目前提供的软件种类偏少，相信在未来系统不断升级后可能有更多的软件可以运用到BMW的互联驾驶系统中。
即便如此BMW自身提供的咨询服务已经很丰富了，比如天气预报和股票等等，这方面BMW还是很厚道并且细心的，让车主们可以通过中控台简单的操作就能获得一些不牵扯第三方的实用信息，这样在开车时司机就不用一次次掏出手机翻阅信息而带来不必要的危险。
不是永久免费
内容如此丰富的BMW互联驾驶系统并不是永久免费的，宝马现在提供的是3年全部免费10年基础服务免费，所谓的非基础服务包括旅程咨询服务、实时路况信息和咨询在线及远程服务，这三项在客户购车三年后需要选择是否购买，三项服务每年分别需支付798元、598元和498元人民币，如果购买套餐每年需付1598元人民币，一次性支付三年需要3998元人民币，客户还可以选择按三个月或六个月交钱，但价格会非常不划算。据了解费用主要产生于第三方人工费用和通讯费用。
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