捷恩斯变身独立豪华品牌迈出了第一步，你觉得G90有没有戏？

早年间，现代汽车曾谋划布局其豪华车品牌战略。正如雷克萨斯相对于丰田，当前的捷恩斯取代了之前的雅科仕，成为现代旗下全新的豪华车品牌。定位于超大型旗舰版豪华车的捷恩斯G90预计于下个月在韩国首发（韩国国内称这款车为EQ900），设计官图及部分实车数据率先面世，ams车评网将为大家带来第一手资讯。

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捷恩斯G90的设计语言脱胎于此前发布的现代Vision G Concept Coupe概念车。现代汽车称其为“将动感与优雅融为一体的设计”。前脸横式进气格栅秉承了六边形造型，大面积镀铬设计尽显豪华。前大灯层次感很强，识别度很高，看起来气场很大。修长的车头配合以低矮的车身和宽大的轮毂迎合了“优雅与动感”的设计理念。不过，有一些车迷朋友可能会觉得，在捷恩斯G90上能看到一些其他品牌的影子，比如前脸像奥迪，后尾像奔驰，车窗设计接近于宾利。

现代Vision G Concept Coupe概念车

同时，现代汽车也表示，捷恩斯G90是“汽车最新科技成果的结晶”，诸如自适应巡航、车道保持、紧急刹车等主动安全系统。这些技术均是实现自动驾驶的基础，现代汽车希望在2020年实现汽车高度自动化，到2030年实现汽车完全自动化。

就目前公布的一些实车数据来看，捷恩斯G90的车身长度将超过5米。未来会推出两款不同轴距的车型，其中一款轴距3160mm，车身长度5205mm，另一款轴距3450mm，车身长度达到了5495mm，车舱内部空间将会得到充足保障。据悉，捷恩斯G90会提供类航空头等舱座椅，而后排座椅还可以完成放松、阅读以及观看视频三个模式不同角度的调整。

至于动力方面，捷恩斯G90考虑搭载三款不同级别的发动机，分别为3.8升V6缸内直喷自然吸气发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机、5.8升V8自然吸气发动机。而这台5.8升V8发动机在之前的Vision G Concept Coupe概念车上曾公布过，最大输出功率为425马力，扭矩峰值为518牛▪米，与之相匹配的会是一款8档自动变速箱。

捷恩斯这个品牌并不是第一次出现，现代汽车对旗下子品牌进行了相当程度的整合之后，生产到第二代的捷恩斯更名为捷恩斯G80，而雅科仕不复存在，被捷恩斯完全取代。除了即将上市的捷恩斯G90外，未来还会推出中型豪华车捷恩斯G70。预计到2020年，捷恩斯家族成员将扩充到6款车型，涉及跨界车、高级轿跑和豪华SUV等领域。

编者的话：

能够开发出被市场认可的豪华车品牌是一个车企技术实力的象征，韩国人已经踏上了追赶德国人、美国人、日本人的漫漫征程，韩国车企的一些经验也是值得我们借鉴的。