10万之内的SUV，中华V3斤两几何？

近年来自主品牌的SUV车型发展迅猛，在销量上已经压过了大部分的合资和进口品牌，而中华V3正是其中的佼佼者。第一代中华V3在去年4月上市，并在去年创下了喜人的销售成绩。仅仅时隔一年，中华V3就迎来了改款，新车会有什么变化？让我来找一找。

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ams车评驾驶评价

★★★☆

优点：空间充足，配置提升，发动机响应好，操控性不错

缺点：行驶舒适性一般，制动效能一般

预计售价：6万~10万元

竞争车型：长安CS35，瑞丰S3，哈弗H2

中国市场分析：小改款的变化不大，但它的发布有助于提升车型的知名度。配置上的增加正是选购这个价位车型的消费者所关心的。如果新款价格可以基本维持原有水平，相信销量会更上一层楼。

V3是华晨中华家族中最年轻的成员，同样也被寄予了厚望。在这个时代，车内配置更新的速度远高于机械部件的升级速度，就像手机一类的电子产品，换代周期只有一年。所以我们无需惊讶中华V3推出新款的速度，我们更需要关心的是，它到底有怎样的升级？是否对消费者有更大的吸引力？

设计

 改动在细节

从外形上，我们几乎无法找到新款与旧款的区别，但是它的设计亮点还是蛮多的，值得一提。

直瀑式进气格栅采用了中华的家族式设计，下方两侧有LED日间行车灯作为点缀。车顶正是时下流行的悬浮式设计，营造出俯冲的运动感。尾灯和高位刹车灯采用LED光源，中高配车型的后保险杠采用双色设计。

如果说17英寸的轮毂装在这么一款小型SUV上已经绰绰有余，那么18英寸轮毂的冲击力就很不一般了。几款高配车型正是使用了18英寸的镀铬轮毂，这在同级别中十分罕见，为整体印象加分不少。

内饰同样没有太大的变化，高配车型配备了一块7英寸的液晶屏幕，红色缝线的真皮座椅和中控面板营造出浓厚的运动氛围，钢琴烤漆和亮银色饰条的结合提升了内饰的层次感。新款V3的顶篷颜色从黑色改为了灰色，让车内显得不那么压抑。

乘坐

后排空间值得赞赏

新款中华V3的尺寸同样没有变化，长宽高分别为4200，1790，1600毫米，轴距2570毫米，这个数字在同级别中处于领先水准。前排座椅为手动调节，后排座椅不能调节角度。前后排座椅都非常宽大，能给予全身，尤其是腿部足够的支撑。只不过对于我这种身材偏瘦的驾驶者来说，驾驶座的包裹性稍有不足，胖上10斤就更合适了。

前面提到中华V3的车顶是稍后倾的设计，那么对于后排头部空间是否会有所影响呢？

后排空间值得赞赏，没有后空调出风口是个遗憾

455升的行李厢容积属中等水平，后排座椅可比例放倒

非全尺寸备胎

移步到后排以后，V3的空间表现给我带来了惊喜。虽说因为座椅较大的缘故，从图片上看后排不是很宽敞，但身高180的我端坐其上，头顶和膝盖都剩余一拳多的距离，可以媲美紧凑级SUV的空间表现。

配置

少量增加，但都是实用之选

新款V3最多的变化就集中在配置上。首先全系都升级的配置包括：皮质座椅和前排中央扶手。很小的改变，却改善了乘坐体验。另外一个看不到的改进在于发动机舱隔音棉的添加，对于车内噪音的抑制有着一定帮助。

除了入门的1.5升舒适型以外，其他车型都加入了倒车影像和外后视镜加热，都是时下流行的非常讨喜的功能。1.5L和1.5T的顶配车型增加了外后视镜电动折叠功能，降低了被剐蹭的几率。而1.5T顶配（旗舰型）还具有全景摄像头，又在同级别中占据了先手。只是实际体验时，全景图的清晰度不是很高。

全景图和倒车影像清晰度一般

可电动折叠的后视镜，面积较大，视野良好。下方有全景摄像头

7英寸显示屏是电容式触控，灵敏度较高。用数据线连接手机后可以在车上对手机的大部分功能进行操作，但是车内只有一个USB接口。

车钥匙的样式也发生了变化

 

一键启动出现在几款高配车型上，提升了整体的档次

空调和多媒体控制区，按钮分布规整

驾驶

有运动，欠舒适

在试驾前，我听说中华V3曾经在去年的中国量产车性能大赛（CPC）中，拿到了蛇形绕桩项目的冠军，一战成名。于是我开着V3上了山，在狭窄曲折的盘山路上，驾驶着陌生的车，我一开始有些拘谨，但中华V3在弯中表现灵活，转向精准，上手很快。电动助力方向盘手感沉稳，悬挂提供了良好的支撑，没有太大的侧倾。不过这样的代价就是舒适性的牺牲，偏硬后悬挂对后排乘员有些不友好。

在厦门岛内，大部分路段的限速只有60公里每小时，所以我对于V3的高速性能还没有足够的了解。

在限速范围内，1.5升涡轮增压发动机的响应都十分及时，虽然算不上动力澎湃，但150马力和220牛·米的最大扭矩推动1.3吨的车身毫无问题。112马力的1.5升自吸发动机同样能满足日常需求。

变速箱有5挡手动和5挡自动两款，我这次试驾的是自动挡。虽然5个挡位不算丰富，但换挡还算平顺。个人有些不适应的是刹车踏板，初段需要较大的力度踩下，使得我对于刹车力度的把握不够精准，需要时间去适应。

价格

等待揭晓，值得关注

现款中华V3的售价为6.57万-10.27万元，性价比其实已经很不错。新款在配置增加的情况下，售价可能会有一定程度的上浮。

在这个价格区间，车型的售价是个敏感的话题，也许1万元就能决定成败。如果新车价格合理，那么这款车型必然会更加火爆，成为中华汽车家族的顶梁柱。现在，就等3月22日价格揭晓了。

技术数据：

中华V3 2016款 1.5T自动旗舰型

车身：小型SUV，长4200 mm，宽1790mm，高1600 mm，轴距2570mm，行李厢容积455 L，整备质量1370kg

发动机：直列4缸，排量1498 cm3，最大功率150 PS (110 kW)/5500-6000 rpm，最大扭矩220 Nm/2000-4500 rpm

传动系统：前置前驱，5挡手自一体变速箱

底盘：前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，电动助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格(前/后)215/55 R 18

行驶性能：工信部综合油耗7.6L/100km

预计售价：6万~10万元人民币