尽管是旗舰SUV，但也不全是宾利这一级别的，就让我们从刚刚赚足眼球的玛莎拉蒂开始盘点。
我们先来看看2016年上市的车型
玛莎拉蒂Levante
Levante最近非常火，刚刚公布了99.98万元的售价，还在某猫网上预售，赚足了眼球。Levante不是最大的，不是最贵的，也不是最豪华的，更不是最运动的。但是却是很大的、很贵的、很豪华的，也是很运动的。4.9米长、3.0升V6发动机输出430马力（Levante S），百公里加速5.2秒，再加上源自Ghibili和总裁的优美造型，以及玛莎拉蒂在国人眼中的高格调，却完全有让原卡宴车主移情别恋的能力。
预计2017年上市
林肯新一代领航员
这一代领航员刚刚引入中国还没有多长时间，100万出头的售价也让人望而却步，可能很多人都没在路上见过它。如果见过，那就一定会为领航员巨大的块头震慑，进地下车库都有些战战兢兢，不仅是因为5261毫米的车长，而是在于2001毫米的车宽和1981毫米的车高。比起常见MPV都要宽大。
一般车辆我们都能够不费力的看到车顶，即使是1.7米高的SUV，而领航员，除非你是篮球运动员。而除此之外，领航员还真没有太多特色，豪华感也被美式粗犷的风格中和了不少。
而在纽约车展上亮相的新一代车型则有着更加难忘的特征，两扇巨大的鸥翼式车门，将美式全尺寸SUV的空间优势发挥到了极致。为了便于上下车，还提供了伸缩式的台阶。只是如果量产车型上不能保留这样的设计，可能会让人大失所望。另外，还希望林肯改良一下内饰品质和动力系统，豪华并不等于大空间，六缸发动机也撑不起顶级旗舰的地位。
预计2018年上市
梅赛德斯-迈巴赫GLS
图为奔驰GLS
迈巴赫S级不稀奇，但既然迈巴赫要下放E级了，那么作为奔驰豪华SUV中的带头大哥GLS推出个迈巴赫版也就不稀奇了。迈巴赫GLS将主攻中国、中东、东欧和美国市场，内饰向迈巴赫S级看齐。绝对充足的腿部空间，舒适性绝佳的单独座椅，内饰采用高档的皮质、木材和织物。动力方面将提供455马力的V8和530马力的V12以及混合动力。
图为迈巴赫S600
宝马X7
原先的GL如今的GLS是寂寞的，因为三结义ABB中的另两位好基友并没有这个级别的车型。但到了2018年，就不会了。因为宝马X7将在美国斯帕坦堡工厂生产。普通的X7将是7人座的，而对应于迈巴赫GLS，宝马将会推出4座的超豪华版X7。同样基于CLAR平台的X7将拥有与新7系相同的动力系统，从V12到弱混到插电式混合动力，当然，7系上的手势语音等黑科技也将在X7上体现。
劳斯莱斯Project Cullinan
添越终于找到了一个够格的对手，尽管上述超豪华X7或者迈巴赫GLS都显得十分高大上，但比之宾利还显得差了半截。Cullinan的名称来源于迄今世界上最大的一颗钻石原石库里南，重量为3106克拉。后来被加工成9粒大钻石和96粒较小钻石。其中最大的一粒名叫“非洲之星”，水滴形，镶在英国国王的权杖上。
这是劳斯莱斯Cullinan的测试谍照，尽管套着幻影的壳，但22英寸大轮毂却泄露了它的身份。也暴露了它的车身尺寸，以幻影的车长来看，这辆SUV的尺寸应至少在5.5米级别，动力V12是没跑了，或许还会有混合动力系统。豪华程度可能更甚添越一筹，毕竟添越16万英镑起步，而Cullinan可能达到25万英镑以上。
兰博基尼Urus
和宾利添越比奢华，劳斯莱斯可以做到，但是要和添越抢世界最快SUV，那还是兰博基尼Urus的任务，只是Urus可能有些生不逢时，要是早个几年，V12发动机是没跑了，而如今，虽然有四驱，但碍于排放法规，2018年上市的Urus很可能配备的是一台4.0升V8发动机，虽然输出不会低，预测605马力，750牛·米，但兰博基尼少于10个缸就怪怪的。
预计2019年上市
阿斯顿·马丁DBX
DBX概念车
宾利和劳斯莱斯都推出了SUV，同为英国豪华车品牌的阿斯顿·马丁也不甘寂寞，早先便有DBX概念车，只是那时一辆GT跨界车，比起传统的SUV形象还有较大的差别。2019年推出的量产版则将拥有和通常SUV相似的造型。预测将搭载V12发动机配合混合动力，售价在18万欧元左右。
量产版DBX预测图
上市时间未知
奥迪Q9
奥迪Q9这一奥迪最大的SUV车型已经困扰了我们多年，要知道宾利添越也是和Q7同平台，技术上的问题应该不大，只是在大众柴油排放丑闻之后，该车是否还在奥迪的研发计划之中已经难以确定。当初为了和宝马X6和奔驰GLE Coupe对抗，奥迪曾有计划在2017年推出Q8，在这项企划中，Q9是作为一款混合动力车型存在的。
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