全新POLO基于大众MQB A0平台打造，这意味着高强度热成型钢更多，车身可能也更轻。虽然尚不知道尺寸数据，但从图片来看，新车在视觉效果上显得比老款更宽、更大。前脸设计和“大哥”高尔夫相仿，头灯采用熏黑处理，可能集成LED日间行车灯。
尾部相比老款变化不明显，尤其是尾灯。但C柱似乎更加倾斜，看上去更有运动味。车身两侧“肩部”更突出，营造低矮饱满的感觉，比老款更壮实一些。这么看来，全新POLO的内部空间也有望增大，尤其是横向空间。
虽然没有内饰照片，但外媒称其中控台设计跟老款将有较大的不同，不仅样式更加新颖，而且用料更好。高配车型可能配备全数字液晶屏和手势操作屏幕，但考虑到其定位和成本，您不要指望它比老款有丰富太多的配置，只是每个细节都做得好一点点，这就够了。毕竟按照大众一贯的作风，主要卖点都不是配置。
那么，亮点是什么呢？显然是动力和操控。全新POLO将搭载1.0T发动机，最大功率约82马力，这么看来将会替代老款的1.4L自然吸气版本，因此，我们推测上汽大众全新POLO届时会至少提供1.0T、1.4T两种动力。而GTI版本将会采用约200马力的2.0TSI发动机，以更好地回击福特嘉年华ST。其他版本还可能有混合动力的配方，但不大可能推出纯电动版本，因为大众已经有专属的MEB纯电平台，不需要MQB代劳。
在海外一些地区，POLO可能继续推出三厢版衍生车型。虽然POLO刚进入中国的第一代车型也有三厢版，但随着小型三厢车的销量并不是很可观，而且同价位自主品牌的三厢轿车能做到更加有竞争力。
所以我们推断，国产全新POLO还是没有三厢版。在上汽大众的产品中，朗逸是最热销的车型，约占了30%的份额，而POLO是最小的，仅有9%左右。也许大众不大可能像朗逸、桑塔纳那样，将POLO打造成一个大家族。
