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问题一
自动启停是近几年兴起的一项节油配置，以前只在高端车上有，现在已经被越来越多的车型采用。关于它的是是非非也一直没有停止过，相信更多人对于自动启停是不抱有好感的，提起它，更多人想的是减少起动机寿命，缩短发动机寿命，对电瓶也是无休止的伤害，因此不少人一上车就把自动启停关掉。然而事实真的是那样么？
其实大家不用担心启停系统会对车辆造成过多伤害，因为自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，这时零部件磨损不会很大。并且带有自动启停系统的车都会采用增强型起动机和蓄电池，完全可以承担频繁启停带来的负荷。
德国博世公司之前针对发动机启停技术做过试验，得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车技术研究中心也有过类似测试，得出的结果是节油率达到7%-27%。
由此来看，自动启停系统好处多多。但世事无绝对，启停系统还是存在弊端的。再好的启停系统工作时都会造成车辆的振动，影响舒适性。堵车严重时，启停系统也会影响车辆的反应，很容易被别人加塞。
所以我的建议是在路况良好的情况下使用自动启停，在堵车的时候就把启停关掉吧。
斯柯达科迪亚克和上汽大众途观L使用同一个平台，发动机变速器底盘都是一样的，所以在技术、质量这些方面完全不用担心。
下面说说优缺点
优点：
1：定价合理，同样的三大件，比途观L要便宜很多。
2：有7座车型可选，适合二胎家庭。
3：外形有新鲜感，不像大众采用套娃设计。
缺点：
1：内饰用料稍差，大部分都是硬塑料。
2：上市后简配，低配手动调节座椅，副驾驶全系不是电动调节，没有发动机隔音棉。
3：相比大众，品牌认知度较低。总的来说，如果您考虑一款性价比高，实用性强的SUV，科迪亚克还是值得推荐的。
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