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问题一
其实能够将这两台车放在一起比较，小编我还是挺意外的。因为严格来讲，它们不能算是同时代的车。
现在的瑞虎3是一款换汤不换药、新瓶装旧酒的产品。它的底子其实还是2005年上市的老款瑞虎，只是在十几年的时间里，对外观和内饰进行了几次改款，看着没有那么重的年代感了。
而510是宝骏在今年刚刚发布的新车，和老迈的奇瑞瑞虎3相比，宝骏510充满了青春的气息，外观和内饰的设计更年轻、更时尚、更符合现代人审美。
要说到省心和故障率低，应该还是宝骏510好一些。因为在瑞虎诞生的年代，自主品牌的技术实力与制造水平还不太高，而且瑞虎3的本质与瑞虎并没有什么区别，所以在使用中难免会有一些问题出现。
宝骏依托于上汽通用五菱，而五菱的车就是靠着低廉的价格和较高的质量打天下的，并且宝骏的品牌相对于五菱来说还要稍高端一些，所以理应在质量方面有着更好的表现。
另一方面，宝骏510每个月都能卖那么多，说明大家的选择还是没有错的。
至于哪款车油耗更低，可以参考工信部油耗。虽然这个数值往往不太符合日常使用的真实情况，但还是具有一定的参考价值的。宝骏510工信部油耗为6.3L和6.5L/100公里，瑞虎3为6.7L和7.9L/100公里。一方面是因为瑞虎3的技术太过于陈旧，另一方面是因为宝骏510发动机排量小一些，是1.5L发动机，瑞虎3是1.6L发动机。
看起来宝骏510拥有压倒性的优势，但有一点，它不如瑞虎3，就是自动变速箱。
严格来说，宝骏510自动挡车型的变速箱不能属于自动变速箱，它采用的AMT学名叫“智能手动变速箱”，其实就是在传统的手动变速箱上加了一套电控换挡装置，价格确实便宜，但使用感受很差，换挡顿挫不是一般的大。
而瑞虎3的自动挡车型采用以平顺性著称的CVT变速箱，驾驶感受甩宝骏510的AMT几条街。
还有就是宝骏510销量杠杠的，所以保值率绝非瑞虎3可比。因此最终小编推荐宝骏510。
现在合资厂商都喜欢玩“双胞胎”战术，稍微改一改就当两个车卖，如意算盘打得是真好。俗话说多生孩子好打架，但这是玩得好的，如果玩的不好，就是窝里斗了。
应该是厂家的策略关系，UR-V给人感觉不太像是亲妈生的，从产品线可见一斑。UR-V总共只有5款车型，1.5T的2款，2.0T的3款。而冠道就不一样了，1.5T的4款，2.0T的5款，加在一起9款，所以购买冠道可以有更多的选择。
外观和内饰设计方面，冠道和UR-V大体一致，只是在一些细节上有区别，总的来说，就是冠道设计偏年轻运动一些，UR-V稍显沉稳内敛。这是见仁见智的事情，自己喜欢就好了。
从售价来看，冠道起步价22万，比UR-V更低，但这款最低配车基本不生产，配置也真的比较寒酸，所以就不用考虑了。
真正买得到的最低配应该是冠道两驱舒享版，对标UR-V两驱经典版，售价分别为24.58万元和24.68万元，差价只有一千元，基本可以忽略。配置上有所区别，冠道多了真皮方向盘，UR-V多出倒车影像和前雾灯，UR-V配置更加实用。
再对比两款车关注度都是最高的2.0T顶配车型，售价同为32.98万元。与低配车不同，这时冠道在配置上就显出优势了，比UR-V多出了单碟DVD、12喇叭音响、外后视镜防眩目，都是增加实用性和舒适性的配置。
所以坊间流传的冠道主打2.0T车型、UR-V主打1.5T车型的说法所言不虚。因此小编的建议是，如果您要购买1.5T车型，可以更多考虑UR-V。若是心仪2.0T车型，那就冠道吧。
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