大行未来之道

导读

在人生旅途中，行者大致分为两类—观光客与创世人。前者只会选择最容易的路线，按照别人的指引，一步一步犹豫一生。而后者则会始终遵循心中指引，探索内心所远望，坚定不移且从容不迫地创造着属于自己的未来，开拓革新。

1

诠释“大未来”主义

当奥迪全新A8的展现在世人面前，“新一代汽车”的定义被奥迪再一次拔高：前瞻性的“大未来”设计，提前让我们领略了将要亲临的未来世界；“大未来”科技，甚至会让我提前进入科幻电影的世界，就像威尔·史密斯的电影《I Robet》中讲述的那样去享受汽车。

“享受汽车”带来的便捷与安全。我想，这就是在不久前奥迪全新A8发布会上，它们希望传达给我的思想。当然，全新的A8已经开始向着曾经科幻电影中的奢想进发，并且在今天，它已经初步实现了我们曾经的奢想。

去见证一个新时代的诞生，似乎如此评价显得有些浮夸，但不可否认，奥迪已经通过对未来的预测和前瞻，将我们带到了未来的座驾之中。对汽车科技重新定义，这并不是随便一句大话就能实现的现实。

2

金玉其外，锦绣其中

是的，这就是全新奥迪A8。动感、优雅、尊贵、进取的设计理念俨然为整个奥迪品牌开创了崭新的时代。精致、干练的车身前脸宽大且直立，其上嵌入的一体式六边形前进气格栅征兆着全新奥迪A8气宇不凡的王者气概。

高清矩阵式LED大灯，这已经并非仅仅用来照明如此简单，这更像是一件用科技武装出来的艺术品。

言简意赅来说，全新奥迪A8的每个矩阵LED远光单元都由32颗独立控制的LED组成，为控制电脑提供的基础路面数据则由前置摄像头采集。

而一只LED大灯则包含有138颗LED和一个高性能激光模块，以为辨识度和年轻化，且经过全新设计的X造型灯带和蓝色背光照明无不尽显全新奥迪A8对未来汽车的独到见解。

俯身而下，全新奥迪A8侧面流畅的车身线条也同样凸显出与众不同的独特气质。贯穿于尾部的整条灯饰条将全新奥迪A8的进取特性展现得淋漓尽致。

向外扩张的车轮拱罩不仅强调着全新奥迪A8强悍的quattro全时四驱特性，也在昭示着奥迪的行驶艺术。

至于全新奥迪A8的内部，未来科技感与奢华尊享贯通融汇，有如舒适、宽敞的头等舱休息室配合了多种系列材料和颜色，将车内氛围烘托至极。

多以横向为导引的内饰造型也进一步拉伸了视觉效果，加深了车身宽大的体感体悟。随着每一处内饰细节包括缝线、皮革、配置都宣扬着最上乘的定制品质：它是最懂你的那一个，也是最温暖你的那一个。

单就车内舒适度而言，光是定制级别的皮革与工艺显然无法成为“大预言理念”的有力佐证，故此，全新奥迪A8最舒适惬意之处莫过于后排右侧配有的多种调节选项、带前排副驾驶座后方设置的脚踏、多种强度按摩及加热脚底的放松型座椅。

其中，背部按摩功能有多达16个气泡形气室，共设七个程序和三种按摩强度，气室根据客户选择的程序和强度从整个背部按摩至肩部。

不仅如此，放松型座椅套件还包括电动高度可调头枕、长中控台，两级倾角可调折叠桌、四区自动空调以及含两个奥迪平板电脑的后排信息娱乐系统等等。无一不彰显出全新奥迪A8对后排乘客的悉心关切与呵护。

3

未来“芯”跳，智享生活

欧洲市场推出的全新奥迪A8具备两款经过全面重新设计的V6 涡轮增压发动机：一款为3.0TDI，另一款为3.0TFSI。前者柴油机的最大输出功率为285马力，汽油机版本输出功率为340马力。另外，全新奥迪A8还将首次标配电气传输系统。

在其发动机配备了轻度混合动力技术；皮带式交流发电机（BAS）和10安时电容锂离子蓄电池之后。发动机将在完全关闭状态下可以以55公里/小时至160公里/小时的速度滑行。

此外，全新48伏系统，在全新奥迪A8功能中也首次作为车辆的主电气系统，可以实现高达12 千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行。这些措施的综合作用是将用户操作中每100公里的燃油消耗降低多达0.7升。

在全新A8的车身上还遍布着大大小小不同种类的传感器，在风挡玻璃上和车身前后部，采用了的激光扫描仪、远程雷达、前置摄像头、4个中程雷达以及360°摄像头。

12个超声波传感器，中央驾驶辅助控制系统不断将传感器中的数据合并到周围环境的差异化模型中，说的容易理解一点，这是一台智能汽车，你的所听、所看以及所做的决定，这一系列的动作都由AI系统代劳了。

4

创世革新，极致安全

说到这里，或许才是最值得令人兴奋的。没错，全新A8是全球首款配备L3阶段自动驾驶的量产车型。

它引入了奥迪AI拥堵自动驾驶系统，因此奥迪将会在2018年后逐步在符合条件的区域的A8上投放拥堵自动驾驶系统，当然这需要时间，需要明确每个国家的法律规定和具体适应性以及系统测试情况。

但这丝毫不妨碍全新A8在AI功能开启后的强大写照，这项功能可以在车速不超过60公里/小时的缓慢交通路况下，由拥堵自动驾驶系统接管驾驶，包括停车、加速、转向、本车道上制动。

综上所述均与L2阶段的自动驾驶有着根本性差异。驾驶员无需时时监控车辆，而是可以利用时间，看看新闻，聆听交响乐等等。而当道路状况无法完成自动驾驶时，全新奥迪A8会给予驾驶员提示信息，并由驾驶者重新接管汽车，掌舵航线。

记得在试驾会上，奥迪AI主动悬挂也展现了奥迪卓越不群的前瞻性与科技感，与以往的主动悬架系统不同，奥迪的这套AI主动悬架并不是通过调节减震器软硬来实现的，而是在前后桥四个车轮上加入一个主动电机，AI系统通过对于路面信息的搜集整理，给到这些电机信号，从而做出相应的响应，将车身瞬间抬高或者降低。

全新A8车型配备了360°预防式整体安全系统，这其中集成了ACC主动巡航、车道偏离提醒、防碰撞预警和制动、夜视系统等功能。

此时，需要着重关注的一个点是，全新A8配备了一个主动的成员保护装置，在配备了AI主动悬挂的车型上，当在超过25公里/小时的速度发生侧面碰撞的情况下，车身将在半秒钟内上升80毫米。

因此，当车辆出现意外事故时，碰撞会发生在在更加耐撞的车身框架上，而不仅仅用车门去承担被撞的冲击。这种主动安全还是第一次在量产车型上装备，可见奥迪品牌的研发实力以及势要护航引领者的忠诚与决心。

时代的进步也是创新产物变革的契机，当工业产品的到来，变成了对未来的提前享受，这时候的“工业设计”似乎变得更像是对它的褒奖：无聊的工业化设计，居然也可以带来如此的亲切；安全与便利之余，更有尊贵与内涵。也许“未来”的定义已经被奥迪全新A8打破：未来等于现在！