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问题一
答:对于产品力日渐成熟的国产SUV市场,上汽大通D90绝对算得上独树一帜的代表作,我称呼它为“大块头有大智慧”,至于为什么这么说,请看完下文。
1、D90的车身尺寸相当大,我记得车长应该是超过了5米,而轴距也将近3米。所以在空间方面完全不需要担心,一家子郊游出行完全不是问题。
2、它的非承载式车身是一大亮点。众所周知,上汽大通作为一家商用车企业,对非承载式车身的设计制造是相当有经验的,所以D90采用了非承载车身设计后,势必会赋予这款车更强的越野能力。
3、上汽大通D90同时提供了两种四驱系统的做法在市场上可谓绝无仅有。纵置后驱的基础动力布局加上四轮驱动系统让非承载式车身以及可选装差速锁,使其的整体后桥的越野属性得以最大程度发扬。
不仅如此,上汽大通还特别为D90开发了一套分时四驱系统,可在后驱、高速四驱和低速四驱模式之间进行切换。
对于只是偶尔需要中度或轻度越野的用户来说,我建议选择智能化的适时四驱系统,你可以通过换挡杆旁边的旋钮在7种地形模式之间进行选择。
4、上汽大通D90配备了一台224马力2.0T NLE系列发动机,最大扭矩特别强化至360牛·米,变速箱则采用了法国邦奇的6挡自动变速箱。
这套动力系统对于整备质量2吨左右的D90来说动力并不算特别充沛,但胜在运转稳定安静。变速箱方面,降挡反应比较迟缓,最好用手动模式开吧,就像2.7升的手动挡普拉多一样,酣畅淋漓。
5、D90搭载了一套与阿里合作的斑马车载智能互联系统,D90的车主可以实现支付宝支付、在线音乐、在线导航、编队出行管理、旅程途记分享、远程车辆控制、语音交互和远程软件更新等功能。在12.3英寸的触控屏幕上操作时,很方便,功能也很丰富。
结论:怎么说呢...上汽大通D90应该是目前我所见过的自主品牌SUV中,最聪明、块头大、成绩好、善于越野的“大伙夫”,毕竟,脑袋大脖子粗的体征让车身显得异常虎实,但它显然不是我这位怒提丐版奥迪A5车主的菜。祝好。
答:1、在我心里,奥迪A4 allroad是辆相当不错且很有品味的小众车。跨界、旅行,造型设计绝对拿样。不过,厂商指导价格也不便宜,遇到合适的折扣,下手就好。
至于后排空间,我觉得不算充足,尤其腿部空间稍显局促,对于三口之家来说不是问题,但如果是五口出行,后排乘客就需要时常下车休息,活动活动筋骨了。
2、无论是铺装路面还是轻度非铺装路面,quattro四驱系统都能带来驾驶、操控方面的玩乐感。假若您是北方人,所在地又频频被雨雪侵袭,那么quattro四驱会在一定程度上提高行车安全性与稳定性。
3、上高配吧,与低配版3万元的价差还是能落下不少实惠。比如倒车影像、自动泊车、全液晶仪表盘、B&O音响等等。
综合来看,至少高配车型多出的配置很具有实用性、有格调、有茶余饭后的谈资,特别是B&O音响,作为车内使用度极高的硬件配置,品质感出众。所以高配车型相比低配来说,不算坑,值得。
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