2018年的日内瓦车展上，各品牌都展示出了自己的新车，可谓群英荟萃。宝马也借着这个好机会亮相了全新的X4车型，外观和配置都进行了调整，快来让我们一起看看吧！
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宝马X4自2014年上市到现在，一直凭借独特的造型和优异的性能吸引着众多消费者。经典的轿跑SUV风格设计依然得到了保留，新车基于CLAR平台进行打造，针对车身尺寸进行了加长，配置也相应的进行了提升。
外观方面，车头变化还是比较大的，标志性的双肾式进气格栅相比现款车型变的更加宽大，全新的“双圆弧”LED灯组也变得更加有神韵。
如果你仔细观察会发现前脸舍弃了原来宝马经常使用的“开眼角设计”，大灯和进气格栅回归了分离的设计，棱角分明的前杠也比老款显得更加年轻时尚，充满活力。
车身侧面线条设计简洁、流畅，微微上翘的腰线和门把手在同一条线上延长至后门尾部。前轮两侧还装配了鲨鱼腮的通风格栅，减小空气阻力的同时还增加了整车的运动感，外后视镜采用上层哑光下层黑色的搭配，溜背式车身搭配这些小细节，无处不在的彰显着这辆车的独特个性。
车尾的变化就非常明显，细腻流畅的线条设计让车子更具美感，微微隆起的尾翼不单单只是为美观，高速行驶时还可以降低10%的风阻。细长条状的LED尾灯在黑夜点亮时辨识度很高，全新的后杠搭配双边共两出的运动排气，视觉效果极其出色。
车身尺寸方面，长宽高分别为4752毫米、1918毫米和1621毫米，轴距为2864毫米。和老款相比车身更长更大，车身更加低矮；尺寸的变化会给使用者带来更好的使用空间，一定程度上还可以提升不错的视觉效果。
内饰方面，新车继续采用了三辐方向盘的设计，只不过两侧的按钮稍有调整。被人们成为人机工学大佬的宝马，中控台整体采用了倾斜式的设计，整体稍偏向于驾驶员，更加方便使用。
配置方面也非常丰富，12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、语音识别和三区自动空调等配置，此外还有前部碰撞系统、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航和车道偏离预警等辅助功能。
动力上全新X4搭载2.0T涡轮增压是缸发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机两种，2.0T发动机最大输出功率为252马力，最大扭矩为350牛·米；3.0T发动机最大输出功率为360马力，最大扭矩为495牛·米。传动方面匹配8挡手自一体变速箱，2.0T车型百公里加速6秒，3.0T车型百公里加速4.6秒。
ams车评
全新的宝马X4把心用到了很多细节的地方，增加的尺寸也优化了以前空间狭小的短板，但是全新的前脸设计让车子看起来有些呆萌，我个人还是喜欢开眼角的设计风格。新车整体造型和性能还是不错的，引进国内的话还是等等售价吧。
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