4月25日，2018年北京国际车展正式开幕，在此次展览中新能源车型占比很大，各品牌纷纷秀出自家实力，带来不少造型夸张、理念超前的新能源车型，所以它们很快就成为了整个展会的焦点。
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我接下来要和大家介绍的这款车，就是来自长城旗下的首款新能源车型，它就是WEY P8。其实前不久它已经正式上市销售，补贴后售价区间是25.98-27.98万元，定位依旧主打高端和运动。新车采用了全新的Pi4平台打造而来，动力方面是2.0T汽油机与电动机组合。
亮点快览：
1、P8是WEY品牌旗下的首款新能源产品
2、采用插电式混合动力
3、百公里加速时间6.5s
4、百公里综合油耗2.3L
5、5种驾驶模式+ 3种全地形功能
新车图解：
WEY P8外观基于VV7打造，所以打眼一看与VV7车型差异并不明显。但P8车型采用了尺寸更大的进气格栅，前脸视觉效果更凶悍。
保险杠和雾灯样式也有所调整，看上去更加精致。P8的大灯造型与VV7保持一致，但这个扁平化加全LED灯组的设计现在看依然充满了科技感，所以沿用在新能源车型上无可厚非。
新车侧面线条与VV7完全一致，亮点在于轮毂造型采用了新造型，双色镂空的设计很有运动气息。另外，侧面的前门窗下方还贴上了Pi4的标识表明身份，标识前部的盖板下面则是充电接口。
新车长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距是2950mm。
此前有朋友担心P8车型的新能源身份会让它双边四出排气消失，事实来看WEY品牌还是很懂消费者心思，依然保留了这个运动感十足的设计，也进一步说明P8车型并没有因为新能源架构而失去运动属性。
另外，后尾灯以及小尾翼中竖条状的高位刹车灯也都与VV7车型保持一致，个性十足，辨识度还是很高。
内饰自然也与VV7车型差距大不，简洁而有层次感的内饰设计能给营造出不俗的豪华氛围，能看出WEY品牌在迈向高端豪华的道路上已经积累出不少心得。
P8全系标配了12.3英寸全液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏，不过与VV7不同的是P8的液晶仪表中加入了大量蓝色元素，这是又一处彰显其新能源身份的表现。
WEY P8拥有：“5+3”共8种驾驶模式。5指的是“5种驾驶模式”，包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式；3则是“3种全地形功能”代表雪地、泥地和沙地3种地形选择模式。
当选择四驱模式后，再旋转驾驶模式按钮，就会进入多地形模式选择，包括雪地、泥地和沙地三种，此时车辆可以锁定四驱，让发动机和电动机协同工作，进一步增加通过能力。
动力方面，新车采用48V插电式混合动力系统，动力由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，百公里加速可达6.5s，而百公里综合油耗却能低至2.3L。
充电方面亮点也不少，官方称使用家庭220V电压充满仅需4小时，纯电动最大续航里程为50公里，综合最大续航里程可达660公里。
ams车评
从WEY P8车型的产品设计和产品亮点来看，它依然是自主品牌新能源产品中的佼佼者。那么未来市场反响会如何呢，就看消费者在购买使用后会积累出怎样的口碑了！
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