5月时间过的很快，眼看还有最后一周的时间。乍看之下，本月已经上市的SUV并不算太多，上市的几款也都以年度改款为主，还有几款典藏版车型上市。那就让我们一起看看这几款典藏版车型值不值得买，你会考虑吗？
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我们就先从两款备受关注的新车开始，尽管全新换代车型都已经在北京车展上与消费者见面，不过厂商并不想让老款车型轻易退市，充分利用剩余价值在车辆生命周期接近尾声之时推出典藏版车型，想要现款车型的超高性价比还是苦苦等待新车型的上市，这也让不少消费者非常纠结。
大众途锐荣耀典藏版
上市时间：5月2日
新车售价：72.48万元
本月初，大众进口汽车途锐荣耀典藏版正式上市，仅发布一款车型，新车售价为72.48万元。新车最大的变化就是采用R-Line运动套件和19英寸铝合金轮毂。
内饰设计放在如今看来就显得有些过时了，8英寸中控屏幕尺寸也不算大，银色饰条增添一丝活力。
不过配置还是比较丰富的，前排座椅14向电动调节，带有通风、加热功能，双区独立空调、后排空调出风口、无钥匙进入/启动、后排座椅一键折叠、电动尾门、手套箱冷藏功能等足够满足日常驾驶。
动力方面也将继续采用3.0升V6机械增压发动机，最大功率235千瓦，峰值扭矩440牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，并配备了集成托森差速器的4MOTION四驱系统、驾驶模式选择、四轮独立空气悬挂等功能。
奥迪Q5典藏版
上市时间：5月15日
新车售价：39.64万元和42.37万元
尽管近期一汽-大众奥迪Q5L即将上市的消息引发了无数消费者的关注，不过现款奥迪Q5却在本月推出来典藏版车型，似乎给现款车型在销售周期的末期添加一份新活力。
奥迪Q5典藏版分为进取型与技术型两款车型正式上市，售价分别为39.64万元与42.37万元。
现款奥迪Q5的外观、内饰我们都非常熟悉了，典藏版车型是在2017款Plus车型基础上进行一定程度的配置升级，新车将提供S-Line运动和越野风格两种外观套件。
典藏版进取型增加红色刹车卡钳和三辐真皮多功能运动方向盘，而典藏版技术型增加隐私玻璃和内饰真皮包裹材料。不过两款车型售价也有所降低，分别为3200元和3900元。动力方面也没有变化，依旧搭载2.0T发动机，匹配8挡自动变速箱，带有quattro全时四轮驱动系统。
当然，也有人会质疑，全新Q5L都快上市了，而在这时候还针对现款车型推出典藏版车型是不是有些诚意不足。
我却不这么认为，一是现款车型还都有一定销量，尽管新款车型要上市，但现款车型优惠力度显然更大，性价比更高，非常适合看重性价比的消费者购买，二是本身典藏版车型会增加配置，同时价格不变，还是很有诚意的。
宝沃BX6
上市时间：5月9日
新车售价：18.28万-19.98万元
说完了两款典藏版车型，再来看看宝沃品牌的新车。宝沃品牌自从诞生以来，就是个容易引起话题的品牌。尽管宝沃没有参加北京车展，不过在本月却发布了两款新车，我们一起来看看。
我们先从这个设计非常个性的SUV车型说起，宝沃BX6共推出2款车型，价格区间为18.28万-19.98万元，并提供终身质保。
宝沃BX6最受关注的还是它的外观设计，延续家族式设计语言，突出简洁与时尚，溜背式造型让它看上去与众不同，车身线条也更加动感。
内饰设计则没有外观那么运动，整体设计偏向实用性考虑，中控台黑色和银色镀铬以及钢琴烤漆面板则增加了层次感，比较大气。配有中控大尺寸屏幕、电子手刹、自动驻车以及16 项 ESC 智能操控辅助系统，可以说是比较丰富。
宝沃BX6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩达到300牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，而且全系标配了4 MAX智能全时四驱系统，支持9种驾驶模式的选择。
宝沃BX6很好的弥补了宝沃BX5与宝沃BX7之间的市场空缺，更加运动的设计风格也将吸引更多年轻消费群体的关注。
宝沃BXi7
上市时间：5月9日
新车售价：补贴后28.5万-30.5万元
另一款车型则是纯电动SUV车型宝沃BXi7。共推出2款车型，价格区间为35.88万-37.88万元，补贴后价格区间为28.5万-30.5万元。外观、内饰设计与燃油版的宝沃BX7非常相近，仅仅在前格栅和部分细节有所变化。
纯电动车型动力和续航表现才是消费者最为关注的。宝沃BXi7采用了前后双电机构成的四驱系统，综合最大功率178千瓦，最大扭矩390牛·米，最大续航里程达到375公里，电池容量49千瓦时。百公里加速时间为7.9秒，最高速度达到195公里/小时。
尽管看上去数据方面并不算突出，不过这也看作是宝沃品牌对于新能源汽车领域的积极尝试。未来也将同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售，并将进一步升级e-Propulsion平台，打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台。
众泰T800
上市时间：5月8日
新车售价：13.98万-18.58万元
本月初，众泰汽车发布了最新中大型SUV车型--众泰T800，新车分为6座和7座版本，共推出5个配置10款车型，售价区间为13.98万-18.58万元。
众泰T800的外观和内饰设计延续了众泰T700的风格，满天星式进气格栅与LED头灯相连，而下方前保险杠采用了回字形的花纹装饰进行点缀，细节之处设计比较精致。
最大的变化就是在C柱向后的部分有所加长，使得众泰T800有空间支持第三排座椅，尽管外观变化不大，不过延续T700成功的设计语言，不失为一个省时省力的好方法。
内饰采用左右对称式设计，最大的亮点就是拥有4种显示模式的7英寸全液晶仪表盘以及10.4英寸中控触摸屏，并集成了多媒体系统，支持语音识别、手机互联等功能，基本用语音操作就可以控制全车大部分操作，并且识别度还算不错。
众泰T800长宽高分别为4910/1933/1755毫米，轴距为2850毫米，采用6座及7座布局设计。大家最关心的肯定是第三排座椅空间表现如何，实际体验下来，基本可以满足正常身材的成年人乘坐，并带有杯架和空调出风口，座椅的角度控制也还算不错，不会有那种窝在车内的感觉。
这么大的内部空间也带来更好的拓展能力，座椅放倒后后备厢最大容积甚至可以达到2000升。众泰T800搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为232马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配6挡双离合变速箱，不过全系并没有四驱版本车型，均为前置前驱布局。
雷克萨斯NX
上市时间：5月7日
新车售价：31.80万-56.90万元
雷克萨斯NX车型也进行了年度改款，最大的变化就是针对安全方面配置进行了升级，其他方面相比2017款车型并没有变化，依旧是31.80万-56.90万元。
外观方面，2018款雷克萨斯NX与现款车型保持一致，标志性的纺锤形进气格栅和日间行车灯都没有变化，最大的改变就是全系新增了LED前雾灯。
低配版本车型增加了内后视镜自动防眩目功能，而高配车型增加了倒车雷达和内后视镜自动防眩目功能。
动力方面，新车依然延用2.0升和2.0T发动机，最大功率分别为150马力和238马力，匹配CVT或6挡手自一体变速箱。而300h混合动力版本车型则搭载了高效率2.5升自然吸气发动机，最大功率为155马力，匹配E-CVT行星齿轮式变速箱，部分车型还提供有四驱系统。不过综合来看，本次年度改款车型的变化不算明显，提升有限。
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