6月的车市就和现在的天气一样火热，同样在汽车圈也发生了不少大事。上个月的好消息并没有延续到这个月，反而出现了一些或是退市或是涨价的坏消息。下面我们就在月末之际，好好回顾一下这个异常热闹的6月。
共计 2693 字丨建议阅读时间 7 分钟
6月的第1天就发生了一件非常引人关注的事件，传言菲亚特、克莱斯勒等品牌将被“抛弃”，也爆出菲亚特将再次离开中国市场。这究竟是真是假，其实官方并未给出明确说法，而媒体也是根据这则新闻而纷纷猜测。
6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）将在意大利召开会议公布2018-2022年商务计划。据外媒报道的信息，根据FCA列出的时间表，该集团的未来计划并没有包含菲亚特、克莱斯勒、道奇和蓝旗亚，那么这四大品牌的未来就存在非常大的疑惑了。
再来看看计划内的品牌都制定了哪些目标。未来5年，Jeep品牌将发布9款新品，进入3个全新的细分领域：小型SUV，中型皮卡以及大型SUV。
到2022年，Jeep将提供10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。同时，Jeep品牌将在2021年底或2022年初实现Level 3自动驾驶。FCA还将逐渐淘汰Jeep在欧洲市场销售的柴油发动机乘用车。
而阿尔法·罗密欧也将推出6款新产品，并为每款车型提供电动化版本，同时，车型也将具备Level 2和3自动驾驶能力。FCA表示，阿尔法·罗密欧的2022年年销量目标将从今年预期的17万辆上调至40万辆。
可别忘了FCA的新目标是成为美国最赚钱的汽车公司，等待它们这几年的挑战还是非常多的，而这些品牌是否将被保留还是个谜。
第二件在本月发生的大事则是昌河铃木退出中国。其实，早在几个月前就有媒体在网络上爆出将会有品牌退出中国，经过不长时间等待终于确定了就是昌河铃木汽车。而铃木上周在一份声明中称，在最近几年双方的合作未能达到销售目标后，铃木宣布了这一决定。
6月15日铃木汽车已经与昌河汽车完成全部的股权转让，全面退出原昌河铃木一切业务管理，同时不再承担新公司任何业务。而铃木与长安汽车的关系目前还没有更多信息，针对此事我们也将继续关注进展。
未来，铃木或将从中国汽车市场完全退出，将业务重心转向印度。也结束了在中国汽车市场25年的短暂发展历史，势必将引来喜欢铃木朋友们的一阵叹息。
有准备离开中国的，就有正要进入中国市场的。这不在6月5日的特斯拉股东大会上，特斯拉披露了在中国上海建设美国以外首个工厂的计划。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在会议上表示，不同于特斯拉美国工厂，特斯拉新一代工厂名为Dreadnought（无畏舰），将同时生产电池和组装车辆。该工厂早期会以生产Model S和Model X两款车型为主要任务，在未来将以生产Model 3和入门级Model Y为主。
这个从几年前就开始传出特斯拉将在沪建厂的消息终于要有了实质性进展。其实，从去年6月特斯拉与上海市政府签署了在华建厂协议，且特斯拉至少会与一家上海本地企业建立合资公司的消息被爆出开始，人们就特别期待特斯拉能够早日实现国产，而最期待的还是国产后将免去关税和降低运输成本，让特斯拉在国内售价可以有个大幅度降低。
而就在几天之后，国务院就宣布将对美包含汽车在内的500亿美元商品加征25%关税。随后就有媒体爆出，特斯拉已暂停接受来自中国的定制订单，目前只能购买现车。
尽管特斯拉并未证实此件事情的真假，但关税调整势必将影响消费者的购车成本，要知道就在一个月前，随着汽车整车关税的下调，特斯拉的车型迎来了一波官方降价。而目前的形势来看，价格上涨似乎已经是不可避免，而考虑购买特斯拉的消费者真是操碎了心。
而就在前几天，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权并成为第一大股东，而后者正是FaradayFuture（美国）与FaradayFuture（香港）的全资控股股东。表示，恒大集团正式入主FF公司。种种利好消息，也不由让大家开始期待已经跳票多次的被贾跃亭所期待的FF 91车型了，相信也很快就会在大家面前进行展示。
6月6日，新能源车补贴新政正式实施。并宣布自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《推荐车型目录》将予以废止。新能源汽车要进入新目录，必须满足新的技术要求。与此前相比，新的技术要求在续航里程、百公里能耗以及各方面综合指标上都更高、更严格。
简单来说，针对乘用车方面最大的变化就是鼓励高密度、高能量密度和长续航能力的产品推广，取消150公里以下的补贴区间，增加250公里以上的补贴区间，总体来讲就是鼓励更高续航里程车型，而逐步淘汰那些所谓的占号车和骗补车。
而在本月还有关于车企方面的新闻非常引人关注。有媒体报道，其从常熟市发改委了解到，奇瑞捷豹路虎将推出为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。该品牌定位高端，低于捷豹路虎，高于奇瑞，这与沃尔沃、领克、吉利三级区隔类似。而奇瑞捷豹路虎工厂在产品规划初期，就已为合资自主品牌车型规划了2.3万辆/年的产能。与此同时，合资自主品牌也将采用全新设计品牌LOGO。
另外一则是关于之前就让人备受期待上汽大众，从国家企业信用信息公示系统中可以看到，奥迪股份有限公司斥资1.15亿元认购上汽大众1%的股份；其中股权信息已于6月14日完成变更，股东组成部分由此前的4家公司增至5家。事实上，奥迪持有的1%股份来自于德国大众汽车公司的转股，这将代表着上汽大众已具有生产和销售奥迪品牌产品的资质。
当然，每到偶数月份对于北京等待摇号的人来讲，最期待的就是摇号结果。不过，似乎这次的摇号又将经历最低中签率以及新能源汽车等待的遥遥无期。今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过28万申请人处于轮候状态，如果您现在还准备去新申请，那么至少还需要等待5年，也就是2024年才能获得指标。
当然6月份上市新车也是特别多，尤其是在月末的时候，真可以说是扎堆发布，可见到了7月份势必将在车市中掀起一轮新的热点，还真是非常让人期待！
扫描二维码，社区大爷带你进组织
我们建立了车友群，欢迎所有朋友加入一起畅聊闲侃，或者有时间一起撸串，当然，这里也可以调戏小编，调戏小编的老大，还可以提供各种线索为你维权出谋划策…当然，我们还不定期抽奖！【认真脸.jpg】
想看德味最浓的汽车号？
我们就是！
○
微信ID：amscheping
微博ID：ams车评
官网：cheping.com.cn
○
视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化
联系客服
