即将在国内正式上市的全新E-PACE在苏州带来了一场别开生面的设计沙龙。来自英国捷豹设计中心的资深设计师为我们诠释了全新E-PACE定E至美SUV的设计灵感。一起来看看这款充满个性与时尚的车型，能给我们带来怎样惊喜。
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如今，在国内SUV市场正处于繁华的背景下，众多车企纷纷推出SUV车型，而在这其中，捷豹的首款SUV车型F-PACE就备受追捧，年轻化的设计与自身澎湃动力表现就吸引着消费者的关注。当然不止于此，终于第二款SUV车型—捷豹E-PACE就展现在了我们面前。
品鉴这款车之前，我们先来认识一个人。柏沛文（Mr.Paven Vipin Patel）出生于英格兰艾塞克斯，在著名的艺术类学府考文垂大学获得汽车设计学士学位。
柏沛文先生自2011年正式加入捷豹，曾担任XE及F-PACE的首席外观设计师，也是全新捷豹豪华轿跑SUV E-PACE的外观设计经理。自然在捷豹E-PACE身上看到这些车型的身影也就不足为奇了，并且在此之上还赋予了更多灵感。我们就一起跟随他，来看看全新E-PACE是如何定义“豹力美学”的。
全新E-PACE继承了“大哥”捷豹F-PACE的设计风格，延续了跑车化的SUV的设计理念。前脸的设计采用了最新的家族化设计语言，标志性的进气格栅采用蜂窝式设计，车标采用悬浮式设计被置于其中，加上熏黑的处理方式，更富有设计感。
头灯借鉴了F-TYPE的设计元素，LED日间行车灯置于周围。就连雾灯区域的格栅面积都非常大，并且不仅起到装饰作用，还是具备空气动力学设计，空气通过引导绕过前轮，从而起到降低风阻的作用。
再说一个有趣的细节，在前挡风玻璃的左下角的地方，设计师巧妙将两只小豹子的剪影放在这里，透露出一丝丝俏皮与可爱，当然，当你在拉开车门，特色迎宾灯也会呈现出这幅画面。整体看来，新车的设计还是非常具有个性，同时也将让捷豹品牌吸引更多年轻消费群体的青睐。
走到车身侧面，全新E-PACE采用溜背式设计，线条的过渡非常自然与流程，同时车窗的造型运用了跑车的设计理念，让整个车侧看上去更具动感。
后翼子板也更宽、更突出，让你从后45度的角度看过去，呈现了一副蓄势待发，充满肌肉感的姿态。当然，这样是我最喜欢它的角度，相信每一个从它身边超过的人，都会被它所吸引。
而被它吸引的还有车尾的设计，不同于一般SUV车型略显臃肿的车尾，全新E-PACE给人以简洁、清爽的感觉。
尾灯也采用全新设计造型，而灯组细节的灵感则源于赛道，也象征着捷豹品牌忠于赛道的精神，点亮后辨识度更高。多处折线的线条运用也让车尾显得更具层次感，而更多的横向元素则让视觉效果被拉宽，车尾显得更加宽大。
看完颇具创新精神的外观设计后，内饰设计同样让人眼前一亮。全新E-PACE延续了家族式内饰设计风格，并且更加注重实用性和操作便捷性。配备了10英寸中控屏幕的InControl智能驭领尊享触控系统，并且内置4G Wi-Fi功能，更可同时接入最多8台移动设备，搭配12.3英寸全尺寸液晶仪表，呈现出富有科技感的内饰。
而屏幕下方的三个带有显示屏的空调调节旋钮灵感源于相机镜头，不仅为驾驶者提供更方便的操作，同时还寓意更加精准，手感也是十分出众。并且驾驶模式选择、车道偏离预警系统等丰富安全配置，为行车增添了更多保障。
对于乘客来讲，不仅有宽大舒适的座椅和中央扶手，在车内还能找到多达5个USB接口，可充分满足现在用车充电需求，也会大大提升乘客的满意度。而中控台右侧则采用了与捷豹F-TYPE一脉相承的三角形扶手和非旋钮式的独立换档杆设计，甚至在扶手箱内还能看到有豹爪图纹形状。
不仅如此，全新E-PACE更通过最大化车内空间设计，实现了拥有484升后备厢容积的宽适五座布局，最大容积也达到了惊人的1141升，无论有多少旅行用品，开它出行都会让您更添加一份从容。
ams车评
从捷豹首款SUV车型F-PACE开始，捷豹秉承着“Art of Performance”的品牌理念，成了时尚、潮流的先锋。终于，全新E-PACE展现在了我们面前，而对于经典的传承和创新，以及更加符合消费者用车需求的配置与设计，则会让它在众多竞争对手中脱颖而出。
最终的悬念就是价格的公布，相信这么一款充满创新精神并且极具特色的车型一定会吸引消费者的青睐。
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