近些年，汽车市场的竞争是越发激烈，各个级别都是车满为患。并且经过了持续几年的快速增长，今年中国车市增速明显放缓，这也让一些厂商萌生出了新的想法，现有的细分市场已经饱合甚至过饱合，我为什么不开辟新的战场呢？
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于是市场中相继出现了一些我们无法将其进行准确分类的车型，比如前几年的本田杰德就算是率先吃螃蟹的，把它归到哪一个级别似乎都不太合适。归到轿车吧，它又挺像MPV。把它归把MPV吧，好像又不太纯粹。不过虽然有些“四不像”，但真的很好用。既有轿车的舒适性，又兼具MPV的大空间，一举多得。
之后又有几款车型相继加入这一队伍，前不久雪佛兰沃兰多的上市，更是将这一做法发挥到极致。下面我就为大家介绍几款不好分类，但非常实用，同时一般人又负担得起的车型。
官方指导价：11.99万~15.49万元
今年9月21日，雪佛兰旗下全新跨界紧凑型车沃兰多正式上市。新车共推出四款车型，采用5+2座椅布局。作为一款跨界车，沃兰多的外观几乎综合了轿车、MPV、SUV的多重特征。
前脸采用雪佛兰经典的分体式格栅，下格栅宽大，上格栅狭长。前保险杠线条锐利，加上造型独特的LED大灯组，使前脸看起来很有战斗力。同时沃兰多还提供Redline版本，该版本车型在格栅、前包围、外后视镜、轮圈等细节上有着更运动化的设计。
车身侧面平直线条居多，带来硬朗的效果。并且突起的腰线和车门上的特征线，有着较强的肌肉感。新车长宽高为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm。
尾部造型同样非常硬朗，尾灯造型与前大灯产生呼应，隐藏式的排气布局显得有些低调了。
内饰设计相比雪佛兰现款车型更加简洁，与新一代福克斯有些相似。车内整体以深色为主，突显年轻运动的风格，并且通过大量平直线条和不同材质搭配带来丰富的层次感。悬浮式中控屏格外抢眼，但内饰用料大多为硬质材质，实际触感稍显不足。
动力方面，沃兰多全系标配一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩230牛·米，匹配六挡手动或六挡自动变速箱。悬架结构上，沃兰多采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架组合。
官方指导价：14.19万~16.89万元
接下来是沃兰多的“近亲”——别克GL6，二者之间确实有着很多共同点：几乎相同的定位、差不多的身材、同样的动力总成等，只是由于品牌定位的关系，GL6在售价方面比沃兰多贵上一些。
从造型上来看，GL6更像是一款MPV，它的定位也确实是家用MPV，不过由于尺寸比大哥GL8小了不少，所以让它看上去也有几分旅行车的样子。GL6外观采用别克家族式设计，直瀑式前格栅以及飞翼式镀铬饰条非常具有辨识度，同时镀铬饰条与前大灯融为一体，拉伸了车头的视觉宽度。
车身侧面修长低矮，看起来相当稳重。黑色的BCD柱，营造出悬浮车顶的效果，跳动的腰线也为侧身增添了活力。别克GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，提供5/6座两种座椅布局。
尾部造型饱满协调，符合车型定位。不规则的尾灯更显时尚，周围突起的棱线使车尾看起来不会单调。
车内是别克贯用的环抱式设计，棕色皮革与黑色材质相拼接的配色提升了车内质感。同时，不对称造型的中控台以及全新的三辐式方向盘等相比GL8都要更加时尚。其中6座车型的行李厢空间可在134L-1521L之间切换。
动力方面，别克GL6同样搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩为230牛·米。传动方面，全系匹配一台6挡手自一体变速箱，并采用前麦弗逊，后多连杆式挂组合。
官方指导价：12.99万~17.99万元
本田杰德可以说是这类车型的先驱了，它的到来，让我们知道汽车原来还可以这样造。杰德上市已有几年时间，为了保持车型的新鲜感，本田对其进行了改款，目前在售的最新车型是2017款。
新换装的前脸和LED大灯组让这款中期改款车型又焕发了新的活力。相较老款车型，新设计的进气格栅层次感更强，并且视觉效果不再死板，而在前保险杠处新款杰德运用了更丰富的线条刻画，营造出极具运动感的视觉效果。
由于是改款车型，车身侧面并没有变化，依旧是低矮修长的婀娜身姿。高配车型所配备的18英寸轮圈，为其带为一些运动色彩。
尾部最明显的变化在于采用了双边共两出排气布局，大尺寸的排气口也增添了运动之感。而尾部其他部分的设计，即使现在看来也完全不过时，依旧非常时尚。
内饰依然是熟悉的本田范儿，线条丰富，层次感分明，并且全液晶仪表带来强烈的科技感。新车在配置方面进行了升级，如全景天窗、鲨鱼鳍天线等配置的加入更符合年轻消费者的用车需求。此外在内部座椅布局上，新款杰德依然提供5座和6座两种形式。
动力方面，新款杰德除了继续搭载1.8L自然吸气发动机以外，还新增了一款型号为1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为203牛·米，两款发动机均匹配CVT变速箱。
官方指导价：13.19万~19.79万元
高尔夫·嘉旅算是高尔夫家族中的一朵奇葩了，从样子来看，它与高尔夫基本没有太多相似之处，倒是与同门中的途安更显亲近。并且从名字来看，它也更加突出旅行车的特征。
外观方面，国产高尔夫·嘉旅与此前进口版高尔夫Sportsvan保持了高度的一致性，车头采用大众的家族式设计，横条镀铬前格栅以及扁平的造型，都拉伸了车头的视觉宽度。
车身侧面非常高挑，看起来像一辆面包车。整体还是充斥着大众贯用的平直线条，腰线非常明显，仿佛将车侧分成了上下两部分。嘉旅车身尺寸为4348/1807/1574mm，与进口版车型有着细微区别，轴距为2680mm，略长于进口版。
尾部也是熟悉的大众风格，没有什么过分的设计，一切都是刚刚好，四平八稳的样子符合车型定位。
内饰不用想，肯定是大众风格，整体布局清晰合理，使用方便，就是少了一些惊喜。国产高尔夫·嘉旅还新在进口版的基础上增加了木纹材质装饰板，使其内饰整体氛围看起来更加偏向于家用。
空间方面，高尔夫·嘉旅配备了多达24处的储物空间，行李厢容积达到了500L，当后排座椅的两个可单独调节的部分前移至最前位置时，行李厢容积可达590L，将后排座椅放倒后，行李厢容积最大可扩展到1520L。
动力方面，国产高尔夫·嘉旅搭载3款EA211系列发动机，分别是1.6L+5MT和6AT；1.2T+7速DSG；1.4T低功率版+5MT和7速DSG；1.4T高功率版+7速DSG。悬挂方面，1.6L和1.2T车型采用扭力梁式后悬挂，而1.4T发动机车型采用多连杆后悬挂。此外该车还配备了驾驶模式选择系统，具有舒适、标准、运动、经济、个性化定义五种驾驶模式。
ams车评
随着时代的发展和需求的多样化，我认为现在买车遵循“无需定位，好用就行”的原则准没错。上述四款车型都是对这一原则的最佳诠释，并且售价也都比较实惠，您买车时不妨考虑一下。
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