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问题一
说一不说二
我看最新好多新车都把车载智能系统当成卖点，基本功能都可以语音操作，真的那么好用吗？
答：如果您要是最近关注自主品牌的新车，都会发现一个特点。从今年开始，几乎每款新车上市都将自己的智能车载系统进行宣传，无论是从语言操作还是智能互联，都在为消费者带来全新的驾驶操作体验。
从最早以“互联网汽车”一炮而红的荣威RX5开始，车企就尝到了智能与科技的甜头。从最早单纯的手机导航到如今可以通过语音完成大部分基础操作，甚至是在车上就可以发微信、看抖音、打游戏等操作，可以说有了天翻地覆的变化。
像是蔚来NOMI系统、比亚迪DiLink系统、吉利GKUI吉客智能生态系统、上汽与阿里合作研发的斑马系统等都被大家所熟知。而对于传统车企而言，还有不少的中控系统基本仅停留在语音控制功能，或者是实现手机智能互联，但相比于目前这些只能系统还是落后的非常多。而这些车联网系统可以最大程度的满足出行的基本需求，远程控制和不少在线功能也都有着不错的用户体验。
向您提到的语音操作好不好用，我想还是要分两种情况进行讨论。在网络比较好的环境下，你可以通过语音操作完成不光是关闭车窗、打开空调、调节音量等基础操作，像是设置导航、在线搜歌、查个邮件甚至是大众点评、航旅纵横等应用内的功能都可以轻松实现，确实方便了很多。而且现在智能系统内置的导航也都与百度地图或者高德地图进行合作，基本都可以告别用手机单独导航的不便。
当然，还有一种情况就是网络不好的情况，那么体验就会差不少。基本操作还是可以轻松完成，但涉及到在线搜索或者需要用到网络信号的功能时，就会出现卡顿甚至是无法完成情况。
尽管这些功能并不会影响到您的驾驶或者用车，但对于用户体验来讲还是会有所影响。也许还会有人说纠结说用不用的到语言操作，但想想如今我们对于苹果的Siri或者小米的小爱同学还是会有一定依赖，也许仅仅是上个闹钟或者是添加个备忘录。但在驾车过程中，如果可以通过语音就去实现部分操作而免于用手，视线也会更加专注于驾驶，对于行车安全还是非常有帮助的，而且目前语音识别率也非常不错，基本发出的指令都可以很完整的识别。
yhn-cd
雾霾天要来了，我用单独再换防雾霾的空调滤芯吗？
答：相信不少车主朋友都会有这么一个担心，一般到了秋冬交际的时间北方很多地区都会出现雾霾天气，而近几年尤为严重，大家也开始越来越注意雾霾对于我们健康方面的危害。身处室内我们可以开空气净化器、走在路上我们可以戴上口罩，但不少人却忽视了在车内我们应该做些什么。就像您提到的，单独换防雾霾滤芯究竟有没有必要，还是很受大家所关注的。
目前市场上大多数空调滤芯，但往往只是起到“过滤空气”的作用，一般使用长丝无纺布作为主要过滤层，有些过滤层内加入活性炭等高效吸附材料，来起到更好的过滤作用。主要目的也是为了提高车内的空气洁净，过滤掉微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，但对于雾霾是无法避免的。
当然，也有不少消费者选择HEPA滤网和活性炭去解决雾霾问题。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，之后将清洁的空气送入空调系统。而对于PM2.5，HEPA可以起到很好的过滤，但是也并非绝对可以根除。
至于说值不值得换，其实还是有一定必要的。如果您身处雾霾较明显的地区，还是有必要进行更换的。当然，目前有些高档车型本身空气滤芯是自带除PM2.5的功能，就没有必要单独换了，但也需要主要空调滤芯的及时更换，尤其是在柳絮、风沙等特殊天气过后应该及时清理或是更换，才能到达最佳效果。
除此之外，还可以选装车载空气净化器来解决问题，好的车载净化器滤芯都会由5层以上的结构组成，都可以将您车内空气中的灰尘颗粒、甲醛、苯、PM2.5等污染物去除，就像是在室内用空气净化器一样，效果相比空调滤芯也有明显提升。
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