要说4月汽车圈最重要的一件事应该就是即将开幕的2019上海车展了，在本届上海车展上，作为德系三强之一的宝马也将带着旗下的豪华阵容与我们见面。
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新一代宝马3系
3月29日，最后一台现款宝马3系在华晨宝马铁西工厂正式下线，而这也意味着现款3系在全球范围的正式停产。与此同时，在今年的5月，华晨宝马也将正式投产代号为G20（标轴）/G28（长轴）的新一代宝马3系。
作为宝马旗下的标杆车型，3系一直承载着宝马的品牌使命。全新一代3系更要接过前辈的大旗。新车延续了海外版本的外观设计，全新造型的大灯组变得更加犀利，同时宝马标志性的双肾进气格栅也变得比上一代更大。前包围的设计上，新一代3系也变得更加战斗化，犀利的线条将车头勾勒得肌肉感十足。
车尾部分，新一代3系的变化同样明显，尾灯相比上一代来说变得更加扁平化，并且采用了L型的灯带造型设计。搭配着微微上翘的后备厢，运动化的气息也十分明显。
内饰方面，新一代3系也与海外版保持着高度相似，整体风格依旧是简洁的宝马风，最明显的变化应该就是中控台上使用的全新悬浮式屏幕、全液晶仪表以及新造型的电子档杆了。
动力方面，新一代3系将搭载一台最新的代号为B48B20B的2.0T发动机，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱。
02
宝马X7
早在2014年，宝马就宣布要打造一台比X5尺寸更大的SUV车型用来对抗奔驰GLS，它就是宝马X7了，其也将替代X5，成为宝马SUV系列的旗舰车型。
秉承着越大越好的原则，全新宝马X7除了车身尺寸变得更大外，宝马标志性的双肾进气格栅也变得更加庞大。车头两侧的大灯组也继承了几年前的概念设计，变形之后的“天使眼”配合着激光大灯技术使得科技感十足。
内饰方面，宝马X7依旧维持着宝马家族最新的设计语言，如果你见过新一代X5的内饰的话，宝马X7的内饰便不会让你感觉到陌生。虽然并没有像奔驰一样将液晶仪表与中控屏幕连为一体，但是它们之间的距离变得更近了，更有利于驾驶员进行操控。
除了三排座椅的大空间之外，宝马X7还有一个亮点就是“星空车顶”，天窗玻璃上的反光点在灯光的照射下，就能呈现出类似劳斯劳斯的奢华感，为乘客带来无与伦比的乘坐体验。
动力方面，作为宝马的旗舰SUV车型，X7自然也得到了最好的动力总成。汽油发动机方面，宝马X7提供了一台3.0T直列6缸发动机以及一台4.4T V8发动机，最大功率可以达到314kW，最大扭矩则为恐怖的649N·m。
03
宝马X3 M / X4 M
宝马X3 M / X4 M可以看作是宝马M品牌首次进入高性能中型SUV市场的开山之作，与所有M车系一样，宝马X3 M / X4 M也在外观上加入了大量的空气动力学套件，一方面可以使得车辆散热效率提升，另一方面将进一步降低整车的风阻系数。
内饰方面，宝马X3 M / X4 M也拥有着大量M Power专属的内部装饰，包括M液晶仪表、M真皮运动方向盘、M档把以及红色的M1、M2模式选择按钮。此外，用户还可以选装带有Merino真皮的M桶式运动座椅。
动力方面，这两款新车都将搭载一台代号为S58B30的3.0T双涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8挡M Steptronic变速箱，这套动力总成的最大功率为353kW，最大扭矩则为600N·m，0-100km/h的加速时间仅需要4.2s。并且，宝马X3 M / X4 M也使用了与宝马M5一样的M xDrive智能全轮四驱系统。
2019上海车展，宝马来势汹汹，更多新的产品线也将让宝马在细分市场的竞争力变得更为强大。
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