小时候，老师都会问你长大后想要做什么职业，相信大多数孩子都说希望当老师、警察或者科学家。或许有人梦想成为一名赛车手，聆听耳畔奏响的赛车轰鸣，如果给你一次圆梦的机会，你会不会想驾驶一辆赛车在赛道上纵情驰骋呢？
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就在上周末，2019吉利帝豪GL超吉联赛宁波总决赛圆满收官。经过6个月，辗转9座城市，4个分站的比拼，最终16名经过选拔的“普通人”有机会在宁波国际赛车场一较高下，争夺冠军荣誉和纽北体验之旅的通行证。
经过8圈激烈的争夺，13号车手杨晨顺率先冲过重点，取得总决赛冠军，16号车手高然与17号车手徐赓位列二、三位；29号女车手黄思琦拿下“巾帼杯”奖项冠军，23号车手邬思蓓与28号车手胡蝶位列二、三位。他们也获得了最终前往德国纽伯格林北环赛道参加终极车手特训营的资格。
“超吉联赛”致力于为赛车爱好者打造一项集培训、体验、赛车于一体的大众赛事平台，兼顾专业竞技和产品体验，让每一个人都有机会体验赛车运动的激情与乐趣。2019赛季已是超吉联赛系列赛事的第13个赛季不仅是是中国品牌最早的单一品牌汽车运动赛事，同时通过体验式营销的方式，将专业赛事运动打造成全民娱乐活动。
今年吉利“超吉联赛”赛车基于新款帝豪GL车型打造，从内到外进行非常大的升级，唯独不变的就是动力系统依旧与量产车保持一致，依旧搭载那台荣获中国芯”十佳发动机的1.4T涡轮增压发动机，与我们消费者可以买到的量产车型是一致的。这款1.4T发动机最大功率可以达到141马力，最大扭矩为235牛·米。整车按照国际赛车规则的标准进行改造，保证每辆赛车均是统一调教，以保证赛事的公平性。
最明显的就是采用宽体式设计，蓝色的车身拉花也显得尤为亮眼。同时，吉利还别为四位女车手准备了粉色的涂装，尤其是在赛道中也更加吸引观众的目光。
前格栅和前保险杠都被造型夸张的运动包围套件所代替，通风面积增加、导流效果显著提升。而前后翼子板、车身结构、尾翼、车侧边条也都采用更加符合空气动力学的设计，定制的避震器及高刚性弹簧也有助于提升车辆的动态回馈表现，平衡杆也进一步加强提高车身刚性。轮胎和轮毂全部更换为更偏向竞技比赛用的扁平胎和运动轮毂，DIXCEL刹车盘片也提供了更好地制动效果。
大尺寸尾翼不仅仅是好看那么简单，更能有效的在高速行驶中增加下压力，提升稳定性。后保险杠的扩散器也有助于进一步优化空气动力学表现。
外观还能看到一些帝豪GL的影子，而内饰则已经完全变样了，就像是被掏空了一样，没有了原厂座椅、内饰装饰板、后排座椅，甚至连空调都被拆下，为了最大程度减去一切与驾驶无关的重量。换来的就是全车加装赛车高强度防滚架，Sparco桶形座椅和Sabelt安全带。
由于增加了防滚架，进入车内也变得困难了很多，小心翼翼地迈入车内，坐在Sparco Sprint系列赛车座椅上，调整好座椅前后距离，当工作人员帮忙系上Sabelt 轻量化4点式安全带后，你就已经被牢牢地固定在了座位上，双手窝在OMP CORSICA系列方向盘上，视野所及位置都是仅仅与驾驶有关的操作按钮。几乎除了头部以外都没有任何活动范围。而在这时，你唯一能做的就是调整好自己的心情，放松紧张的神经，心中默默想着手动挡车型的起步要领，将目光锁定在眼前的赛道中。
真正驾驶帝豪GL赛车驶入宁波国际赛道前，你首先要在后场完成一个基础的挑战，目的也很明确，就是将大家分组，如果要是熄火两次或速度很慢，你将没有机会自己驾驶，只能坐在副驾体验了。当然，我还是非常轻松的完成了后场的考验，有机会上赛道去感受这份速度与激情。
作为国际汽联FIA认证的二级赛道，宁波国际赛道总长4.01公里，共设有22个弯角，最大高度落差24米，为驾驶带来了更多挑战。由于体验过程仅有两圈，几乎不会给你熟悉赛道的时间，我们也没有计时比赛，更好地为了让大家去感受赛车氛围，体会这份短暂的赛道乐趣。
我最直接的感受就是灵活操控与精准转向。目光放远一点，看到入弯点只需要精准的操作方向盘，车轮就能够非常精准地完成你想走的线路，由于速度不算太快，你可以在弯道中很精准操控赛车按照行车线去驾驶。赛车对于车身侧倾的抑制也相当到位，几乎不会让你觉得有任何害怕与担心，而出弯后踩下油门随即带来的动力表现则会让你惊讶于这款发动力的澎湃动力。
体验完由帝豪GL打造的赛车之后，我们再来简单回看一下这款赛车的原型车。不错的外观设计，以及内饰和配置方面表现足够满足日常消费者需求，而通过这次体验，更是对动力方面有着非常深刻的印象。
帝豪GL告别了以往大家对吉利传统、死板的固有印象，整体设计非常时尚、简练。在它身上可以看到非常多的吉利品牌最新的家族化设计理念，标志性的水滴涟漪回纹造型前格栅极具辨识度，LED大灯还镶嵌了采用激光雕刻的“GEELY”铭牌，展现出了吉利汽车对细节方面的追求。同时，更加运动的设计也将吸引更多年轻人的目光。
双腰线的设计提升了车身侧面的层次感，线条自然流畅过渡到了车尾。尾灯变化不大，一条镀铬装饰条拉伸了整个车尾的视觉宽度，让车尾显得更加扁平。两边的排气管装饰也有助于提升车尾的运动感。
内饰依旧是我们熟悉的样子，更多注重日常用车的实用性，金属拉丝的饰板看上去更加年轻化，为内饰带来更多活力。所搭载的G-Netlink智能系统拥有更多功能，更多触摸按键提升整个内饰的科技氛围。
编辑说
吉利“超吉联赛”不仅仅是吉利在赛车领域的实力与坚持，更会让不少消费者将“汽车运动”这个标签赋予吉利品牌的认知中。相信大多数喜欢汽车的朋友都有一个成为赛车手的梦想，“超吉联赛”就是让你实现最初赛车梦的第一步。
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