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帕萨特PHEV怎么样?奥迪Q2L怎么样?

《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。

共计 2070 建议阅读时间 6 分钟

问题一

    年幼值多少

帕萨特PHEV怎么样?


帕萨特PHEV基于燃油版帕萨特打造而来,故同样出自MQB平台。车头部分,前近气格栅采用了点阵式横拉一体式的精致设计,与大灯组融为一体的风格增加了车头横向视觉宽度。格栅上的PHEV标识则表明了自身的新能源身份。格栅右侧还设有充电接口,最快3.5小时可将电池充满电。
侧面翼子板上方PHEV徽章和17寸个性轮毂也是帕萨特PHEV的专属设计,尾部整体与燃油版车型保持一致,大众标下面"PASSTA"间隔排列的字母,此前也只有辉腾、辉昂两款旗舰轿车用过。
内饰部分则和燃油版车型区别不大,主要是仪表盘左侧的发动机及转速表换成了能耗表,水温表取消并由转速表替代。另外帕萨特PHEV全系标配了8英寸中控触摸屏,内置倒车影像以及百度CarLife、苹果CarPlay等手机互联功能。
动力方面,帕萨特PHEV配备了1.4T汽油机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混合动力系统,综合最大功率为155kW(211马力),最大扭矩为400Nm。配合代号为DQ400e的6速湿式双离合变速箱,使得0-100公里加速成绩仅为7.8秒。配备的宁德时代电池容量是12.1KWh,纯电续航里程为63Km,百公里综合油耗为1.4L/100Km。
在混动模式下,低速轻踩加速踏板,电机驱动车辆缓缓启动,整个起步的过程很安静也很平顺,继续踩下加速踏板,发动机会介入工作,但介入时的感觉很轻微,不会让你感到有突兀感,并且电动机扭矩爆发的特性,起步时候比燃油版1.4T要出色很多,动力随叫随到。
电机和发动机衔接时很和谐,平顺融洽结合在一起为车辆提供动力,抖动,顿挫,这些是不存在的,让你在平顺的基础上,体验到内燃机和电动机共同协作带给你的那种驾驶乐趣。如果你喜欢偶尔的激情,变速箱左侧的GTE模式随时待命,运动模式下,这辆帕萨特表现出了不像一款商务车的“暴走感”。

问题二

    蒸汽波子

奥迪Q2L怎么样?


奥迪Q2L是基于MQB平台打造的一款SUV车型,整车的造型紧凑且轮廓分明,这一点在具有轮廓线的车门和仪表板中体现的尤其明显。Q2L的轿跑感十足,棱角分明。SUV特征则通过三维造型元素,如开门区域和内饰条得到强化。
车头的楔形大灯、高位单框格栅以及宽大的进气口格外醒目抢眼。作为名副其实的“灯厂”,奥迪很好地运用其先进的照明概念,增强了LED大灯和LED尾灯作为具有吸引力的设备功能。
黑色的C柱营造出悬浮式车顶,双腰线设计赋予车侧很强的立体感。侧门槛和轮眉采用SUV特有的设计,突出了坚固性和稳定性,从视觉效果上给人留下高离地间隙的印象。
车尾设计则简洁紧凑,装有长长的车顶扰流板以及外观有如底盘护板的扩散器。这个Q2L拥有丰富的10种车身颜色,加上5种可定制C柱个性饰板,搭配出多种涂鸦式颜色组合,很容易就能彰显车主的个性潮酷风姿。
奥迪Q2L的内饰集成了家族的特点,简约而不失科技感,动感而不过分炫技。全世界目前最好用的液晶虚拟仪表出现在了全新奥迪Q2L的配置清单中,这块12.3英寸的液晶仪表,也称之为奥迪虚拟座舱,展示了创新、个性化与使用的乐趣——快速、安全、全数字。
全车共4个USB接口提供强大功能,满足所有座位乘客的需求,对于年轻用户群体,这样的接口设置堪称完美。支持内翻折起的MMI多媒体系统显示屏,清晰度不错,功能上支持CarPlay、百度CarLife等,常用的手机交互功能都有配备。
正副驾驶都配备了电动调节,符合一款高端品牌SUV的表现。后排的乘坐体验不差,考虑到定位,后排坐两个人正合适。储物空间上,常用的位置基本都有储物格设计,前排杯架的前面有一个小的平台,放个手机刚刚好。
奥迪Q2L的前后车门都有储物格设计,并且在空间上表现都算是比较宽敞的。前排中央扶手箱开口很大,只是深度有限。手套箱的开口很大,并且里面的空间也挺宽敞,这里确实可以放置不少东西。
行李厢内部规整,常规容积达到了401L,同时后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒,这在同级别当中还是比较少有的。座椅靠背整个放倒后,坡度不大。
奥迪Q2L搭载的依然是那套大家已经非常熟悉的EA211 1.4T高功率发动机和7速双离合器变速箱。全系目前仅有这一款动力搭配,代号为35TFSI。
总的来看,奥迪Q2L风格运动,设计年轻,富有感染力,如同年轻人的装饰品,张扬个性的同时扮演代步工具的角色。

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