30-50万元SUV谁才是超值之选

风 云 车

还在为选哪款SUV而犯愁吗？别急，有了“风云车2020”评选榜单，值得信赖的车型都已经给您挑选好了，直接下单吧！

上周末，由驭动传媒主办的“风云车2020”颁奖盛典以网络直播的形式隆重举行，话题讨论热度更是持续走高，吸引数十万网友观看盛典直播，共同见证这一历史时刻。

 

今天，我们就来聊聊 “最佳国产大型SUV及越野车” 这个奖项。相信不少人都已经在家憋太久，都在预测即将迎来所谓“报复式”消费，汽车市场同样如此。准备购车的您是否也正陷入纠结之中，不妨来看看五万多名投票者的选择吧，绝对是一本“购车宝典”。

 

还记得在去年“风云车2019”评选中，BMW X3在最佳国产大型SUV及越野车、最佳大型SUV及越野车的排名分别位居第二和第三，当时包括我在内的不少人都觉得非常遗憾，由于当时新款X3才刚刚上市，消费者了解的还不多，显然还没到产品发力的时候。

 

经过了一年的时间，在“风云车2020”最佳国产大型SUV及越野车的评选中，BMW X3成功问鼎，超过了“老朋友”奔驰GLC L和奥迪Q5L。这短短一年时间，究竟是什么原因让消费者对于它的认可度有了明显提升呢？

No.1 BMW X3

2019年．宝马和MINI品牌在华累计销量为72.37万辆，同比增长13.1%，创下了自1994年进入中国市场以来最好销售纪录，成为了2019年“BBA”集团的销量冠军。BMW X家族成为销量主力，全年销量同比增长超过50%，BMW X3以12万辆的销量表现成为SUV车型的重要支柱。与此同时，BMW X3也在2019年完成了车型的小改款，性价比方面有所提升。

 

对于BMW X3来讲，“原汁原味”就是最好的形容，等待了很久终于迎来国产，但没有针对国内市场而采用加长轴距版本车型，而是与海外版车型采用一样的设计元素。去年10月还刚刚推出了小改款车型，将前雾灯取消并增加了腿托调节和手机无线充电功能。

 

BMW X3采用全新设计的双六边形的“天使眼”全LED大灯搭配M运动套装，显得年轻时尚，3D立体悬浮式尾灯也为X3增加了不少时尚之气。除M运动套装外，X3也将提供豪华设计套装供选择。

 

内饰整体设计依旧是非常熟悉的宝马风格，不过在细节质感方面有所提升，按键改为镀铬设计，更显精致。12.25英寸悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感，其搭载了BMW最新版本的iDrive系统。配置表现均有明显提升，尤其是对于入门级车型还增12.3英寸全液晶仪表和前排座椅加热，中高配车型在安全配置上更加丰富。

 

车身尺寸也与海外版车型保持一致，长宽高为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。尽管没有采用加长轴距设计，但轴距相比上代车型依然有着54毫米的增长，乘坐空间表现也完全没有问题，还贴心地将后排座椅的坐垫加厚了12-15毫米,座椅靠背支持3级角度调节，后排乘客的头部和肘部空间表现更是出色。

 

BMW X3采用CLAR后驱平台，白车身较上一代车型减轻了足有55千克，也实现了前后载荷50:50的最佳配重比。搭载三种不同的调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、224马力、252马力，匹配8挡手自一体变速箱，标配四驱系统。

 

No.2 奥迪 Q5L

说过了排在第一的BMW X3，紧随其后的则是奥迪Q5L，相信也不会让人感到太意外，这两款车型也是让不少消费者买车时所纠结的，真的是很难抉择。

 

2019年，奥迪在中国内陆及香港市场全年销量为69.01万辆，同比增长4.1％，取得了新的历史最佳销量。轿车销量最高的是奥迪A4L，而奥迪Q5L则以13.9万辆的销量成为奥迪品牌SUV的销量冠军，并且取得了同比增长17.0％的不错成绩。甚至，在销量数字上，比排名第一的BMW X3还高。

 

既然说到了销量，在去年上半年，奥迪Q5L的销量明显落后于BMW X3和奔驰GLC这两个最直竞接的竞争对手，单从下半年开始，奥迪Q5L却打响了一次漂亮的“反击战”，不仅销量超过同级竞争对手，甚至还成为了国内SUV销量排行榜前十名的常客。

 

除了均衡的产品力之外，大幅度的优惠力度也让奥迪Q5L有着比竞争对手更强的性价比优势。作为同级别首款加长轴距的SUV车型，不仅和轿车一样开创了“L”的先河，也通过这些积极改变更迎合国内消费者的用车需求，取得好的市场表现也就不足为奇了。

 

奥迪Q5L延续了家族最新的设计语言，线条更加硬朗的同时在细节上则追求精致设计。车尾设计更加简洁，更多横线条的运用让尾部看上去更显宽大，层次感也更加丰富。

 

相比于硬朗的外观设计，奥迪Q5L的内饰则没有采用全新A6L和Q3的最新家族设计语言。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配8.3英寸的中控大屏幕与HUD抬头显示系统，带来更便捷的驾驶信息显示。新一代的MMI多媒体系统，操作逻辑也变得更加简洁，并带有一块MMI touch触控面板，支持多点触控和手写输入。

 

奥迪Q5L长宽高分别为4753/1893/1659毫米，轴距为2908毫米。搭载高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7挡双离合变速箱，标配quattro ultra四驱系统。

 

No.3 一汽丰田 普拉多

如果你还有印象，去年这个奖项的获奖车型就是普拉多。在很多人的心中，如果要选硬派越野车，被称为“霸道”的丰田普拉多一定会是备选车型之一。

从1990年诞生至今，“而立之年”的普拉多已经凭借强大的性能和耐久性赢得消费者认可，在国内的销量一直遥遥领先。

 

2019年，一汽丰田普拉多销量为35401辆，对于一款相对小众的硬派越野车来说，月均3000辆的表现也算可以了。

 

无论你身处严酷的中东沙漠还是世界上海拔最高的青藏高原，你都能够常年看到它的身影，它以出色的可靠性而闻名，并且在坚守越野能力方面甚至超越了它的同门师兄，在国内的二手车市场中没有谁能够比它的保值率还要高，它就是一汽丰田普拉多。曾经有网友戏称普拉多“十万公里才出磨合期”，却不经意间从侧面佐证了普拉多的可靠品质。

 

不过随着国六政策的到来，接下来它的命运则会显得非常尴尬。现款在售的普拉多已经取消了2.7升车型，只搭载3.5升V6自然吸气发动机一款发动机，但受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多3.5升的车型也将于2020年6月停产，未来我们是否还会看到国产销售的普拉多呢，真的要打上一个大大的问号。

No.4 沃尔沃 XC60

排在第四位的是沃尔沃XC60，能得到5.7%的得票率还是挺让我惊喜的，确实在2019年沃尔沃展现出了非常好的发展势头，好的市场表现也得到更多消费者的认可。

 

先说全球销量，2019年沃尔沃全球销量突破70万辆大关，以70.54万辆的成绩取得了9.8%的同期增长，全球最热销的车型就是沃尔沃XC60；而在国内市场，沃尔沃也首次突破15万辆大关，成为沃尔沃在全球最大的单一市场，销量最高的同样也是XC60，全年销量达到62594辆，同比增长28%，可谓势头强劲。

 

沃尔沃全新家族设计在XC60上得到了充分的体现，标志性的“雷神之锤”式头灯和“维京战斧”式尾灯的设计都继续沿用，而整体设计则更加大气与动感，看上去更像是小一号的沃尔沃XC90。

 

内饰设计则是沃尔沃XC60最吸引人的地方，全新的北欧设计风格简约而不简单，不同材质以及木纹饰板的使用提升了质感。配置方面自然也算足够有诚意，尤其是沃尔沃最被消费者认可的安全，全系标配诸多主/被动安全配置，觉得算是同级最佳。

 

沃尔沃XC60的长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距2865毫米。搭载高/低功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和254马力，匹配8挡自动变速箱。除了入门级的T4车型为前轮驱动，其余车型均为四轮驱动。

 

No.5 蔚来 ES8

作为造车新势力的代表，蔚来ES8能够以5.7%的得票率跻身前五，绝对值得鼓励。2019年，蔚来全年交付20565辆车，ES8和ES6分别为9132辆和11433辆，相比2018年的11348辆同比增长81%，绝对算是造车新势力中的表现最好的。

 

作为品牌的首款量产车型，蔚来ES8展现出了超强的产品力，全铝车身、NIO Pilot 自动辅助驾驶系统、女王副驾、空气悬架、NOMI智能语音交互系统等将豪华舒适与前卫科技很好的融合在了一起，再加上蔚来周全的售后与服务，也代表了目前最周全的电动车体验。

 

根据此前公布的计划，本月开始全新蔚来ES8就将实现正式交付，定位于智能电动旗舰SUV，对比上一代车型有超过180项更新，搭载70kWh、84kWh和100kWh三种容量的电池包，NEDC续航里程分别为415公里、485公里和580公里。

 

最让人期待的就是去年NIO Day上，蔚来发布的100kWh的全新动力电池组，不过还需要再等等，今年第四季度才会正式推出，580公里的续航表现将全面弥补了老款车型的续航短板。