说到中大型SUV，你会想起谁？保时捷卡宴、宝马X5还是路虎揽胜？可能你率先想到的都是这些耳熟能详的豪华车型。确实以往中大型SUV是只有豪华品牌才敢涉及的细分市场，但这些动辄大几十万甚至上百万的车型对于多数消费者来说还有些距离。
随着时间的推移，消费者对这个级别车型的需求越来越大，所以当一些售价相对亲民或者优惠幅度较大的车型来到了我们身边，大家都变得不淡定了。那么问题也就来了，你知道该如何选择吗？
福特探险者
厂商指导价：30.98万-39.98万元
那咱们就从便宜的开始说，6月份的时候全新探险者正式上市。探险者也并非全新车系，现在已经是第六代车型了，上一代探险者也曾以进口的形式进入国内市场销售，不过四五十万的价格显然没有得到市场认可。现如今只要三十多万，就可以买到这台拥有纯正美式血统的“大块头”，确实让大家都为之心动。
其实，从1990年第一代车型亮相至今，30年时间已经取得全球超过800万辆的销量，这样的表现觉得称得上亮眼。作为家族中的第六代车型，全新探险者其实早在一年前的北美车展就正式亮相了，要知道在北美市场，探险者还是有着非常不错的市场表现的。相比越来多追求年轻、时尚的SUV，你在探险者的身上还是可以看到以往那种“美式SUV”的硬派影子。
长安福特没有直接把海外版车型设计照搬到国产版本上，国产后的车型外观更符合国内消费者的审美习惯，显然这对于探险者在中国市场的表现是非常有益的。福特最新的家族式设计语言得到了应用，国产版车型最明显的区别就是前格栅的面积更大，内部采用点阵式设计，看上去霸气十足。车头也并没有采用过多圆润的设计曲线，硬朗风格得以延续，并且还将根据普通版或ST版本采用不同风格的车头设计。
车身侧面的设计是探险者最具标志性的，经典的黑色的A、B、D柱和车身同色的C柱，双腰线设计都被继承下来，极具辨识度。车尾则与老款车型差别不大，设计风格非常粗犷，相信会得到很多“硬汉”的喜欢。
相比外观的经典传承，内饰可以用焕然一新来形容，甚至是颠覆性的。整体延续了海外版车型，中控台采用T字形设计，12.8英寸中控屏幕采用竖置设计，全系标配SYNC+2.0智行信息娱乐系统，AI智能识别多达70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能，让驾驶也充满温度。
基于新一代CD6纵置后驱平台打造的全新探险者，实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势。新车搭载一台最大功率为276马力的2.3T发动机，匹配10挡自动变速箱。50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现媲美轿车5.9米转弯半径。
新车标配L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。30多万就能体验到最纯正的美式“大块头”，我想大家和我一样很难不心动吧，就算不买也特别想一窥它的真容。
沃尔沃XC90
厂商指导价：63.39万-83.39万元
每个品牌都有自己的专属代名词，比如一提到沃尔沃，人们首先想到的就是“安全”二字。虽然已上市多年，但行驶在马路上，XC90依旧有着不错的回头率，大气庄重的外观很符合这类车型消费者的诉求，在家人和生意伙伴面前它足够给你面子，气势上也不输同级竞品。
虽然是家族的旗舰SUV车型，但XC90却并不张扬，没有太多惊艳的部分。但越是这样，才让这股北欧风风靡全球。每一个线条、每一个棱角、不同材质间的组合都恰到好处，极其协调。其中，“雷神之锤”LED前大灯让前脸气势十足，“维京之斧”尾灯则让其看上去极具辨识度。
落座车内，横平竖直的布局和功能至上的理念依旧留有痕迹。一块9英寸的触摸屏取代了绝大多数按键，竖置的屏幕无论从尺寸、清晰度和操作上，都像极了iPad。主界面分三屏显示，支持手势操作和CarPlay系统。除此之外，车内被源自北欧的实木和真皮包裹，手工制作是其不可或缺的环节。
把一个小小的按键处理得像艺术品一样精致，这也是沃尔沃的设计哲学，极简的设计让车内每一个细节都变得更加醒目，同时也对设计师提出了更高的要求。其中，启动发动机的钻石切割旋钮和驾驶模式选择按钮彰显了独特的北欧设计风格。
接近5米的车长和3米的轴距，得益于较高的车身，内部空间被很好地释放，XC90有着如客厅沙发一般舒适的座椅，座椅的外侧面甚至还有枚精致的瑞典国旗。第二排的空间同样宽敞，三个独立座椅，既可以调节倾斜度直至放平，还可以进行前后调节。平时将第三排座椅放倒，可以得到巨大的行李厢空间，即便7人同时乘坐，行李厢空间仍然出色。
T6版本的XC90在机械与涡轮双增压器的加持下，可实现最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速达到6.5秒，油耗8.6升/百公里。与之匹配的8AT变速箱表现非常出色，日常驾驶中换挡平顺，做到了一台变速箱毫无存在感的上佳表现，而当你全油门急加速时，你又能感受到变速箱每一次升挡时动力的传递。虽然在换挡速度上比不了双离合，但是8AT的行驶质感明显更符合豪华车型该有的表现。
内饰精美富有时尚感，车内空间充裕，安全性能令人称道，沃尔沃XC90绝对是一台综合素质很高的车型。无论家用还是商用，在这个级别的车型中它都会是一个很好的选择。无论是沉稳不张扬的成功人士还是追求动感的年轻人，也都能在XC90家族找到适合你的那一款。
奔驰GLE
厂商指导价：70.98万-135.38万元
梅赛德斯-奔驰GLE SUV作为中大型豪华SUV领域绝对的强者，一直是人们心目中对于完美SUV的定义。从1997年梅赛德斯-奔驰推出第一代代号为W153的M级越野车（现在的GLE SUV）已经过去了23年的时间，M级也在2015年将名称更变为GLE SUV。在这几十年的发展中，GLE SUV早已成为了中大型豪华SUV这一细分市场的领头羊。
年轻化以及运动化绝对是现今所有汽车设计的主旋律，毕竟越来越年轻的消费群体正在成为购车的主力军。第四代GLE在外观设计上同样将年轻化与动感作为了主要的设计语言。车头方面，标志性的繁星中网配合着硕大的梅赛德斯-奔驰logo依旧足够引人注目，两侧的几何多光束LED大灯可以单独控制LED灯泡，根据不同的交通状况进行调节。车头两侧的AMG车身风格组件也时刻凸显着GLE SUV的运动风格。
车身尾部的造型在设计上也与车头相呼应，扁平化的尾灯在点亮之后的辨识度也相当出色。在尾灯下方，你还可以发现两个侧向的导风口以及双边共两出的镀铬排气管，这样的设计也让整个尾部看起来更加整洁。
对于梅赛德斯-奔驰来说，内饰上的做工与设计绝对是一门看家本领。全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV的内饰也采用了梅赛德斯-奔驰家族最新的设计语言，双12.3英寸的屏幕将液晶仪表与中控显示屏合二为一，中控台上真皮的做工用料都让整车增添了许多豪华的氛围。与此同时，GLE SUV还搭载了梅赛德斯-奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，该系统可以不断学习用户的习惯和喜好，了解预测用户行为并提出建议，使得人机交互变得更为流畅。
对于SUV来说，空间绝对是不可忽略的一部分，GLE的轴距达到了2995mm，长轴距带来的好处便是后排的乘客空间极为宽敞，与此同时，新车还可以将后排座椅进行前后调节，不仅拓展了后排的空间，还带来了更加自由舒展的乘坐感受。在第三排的座椅配置上，GLE还配备了方便出入系统，仅需按下一个按钮便可以从两侧进入第三排座椅，第二排座椅的靠背和长座椅可以按比例分折，让空间的使用变得更加灵活多样。
动力总成上，梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC也搭载了一台3.0T直列6缸发动机并且加入了48V轻混系统，最大功率为270kW，最大扭矩则为500N·m，48V的电气系统可以为用电设备供电，辅助压缩机也可在略高于怠速的情况下提供扭矩，与整套动力系统匹配的也是一台9挡自动变速器，无论是换挡效率还是燃油经济性都十分理想。对于中大型豪华SUV这一市场来说，GLE在各方面完成进化之后将自己的霸主地位进一步巩固，它就是你心中对于完美SUV的诠释。
编辑说
中大型SUV市场的选择越来越多，价格区间也愈发宽泛，30多万的售价就能买到一台有着出色素质车型。当然如果您的预算充足，购买一台豪华中大型SUV无疑是身份的象征。本月我们将迎来北京车展，是否会有更多新车亮相，让我们一同期待。
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