开超跑长途旅行，面子是赚足的，身体是疲劳的，难道就不能鱼与熊掌兼而有之？能，试试迈凯伦GT吧！
提到迈凯伦，大家都不陌生，极致的性能和科幻前卫的设计完美地融合在了它的所有车型当中，在街上，迈凯伦车型的回头率都是百分之好几百（不止回一次头，笑）。不过，会享受的车主是挑剔的，性能、实用性、舒适性我不要选择，我都要！这你受的了么，迈凯伦的工程师们受的了，这样苛刻的需求并非不能实现——迈凯伦GT就是他们拒绝妥协的回答。
迈凯伦的执念：轻量化GT跑车
全新迈凯伦GT采用了Monocell II-T轻质碳纤维单体底盘，以现代风格演绎经典GT车型。这一底盘是迈凯伦碳纤维底盘的升级版本，针对GT跑车的特性进行了优化改造。除了超轻的质量之外，还可实现更强的行李收纳能力，更宽敞的驾乘空间以及更宽阔的视野范围。
这种碳纤维底盘结构强韧、质量轻盈，整合了大量高新科技。其坚韧和安全的属性确保了真正意义上的日常实用性。车身上部的设计独具匠心，在B柱之后是一个碳纤维蚝式翻盖，可以构成宽敞的行李舱，其宽敞程度足以容纳一个高尔夫球袋或两副滑雪板。加上前置行李舱，车型储物空间高达528升。由于碳纤维拥有惊人的强度，玻璃C柱不会失去结构完整性，环绕的玻璃可提供接近360度的可视性。
动静结合
传统GT跑车通常采用前置发动机布局，但全新迈凯伦GT打破了这一惯例。4.0升双涡轮增压V8发动机居中置于后行李舱下部，在7500转/分时，可爆发出620马力的最大功率，在5500-6500转/分间，可产生630牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.2秒，最高时速可达326公里/小时。但是，这台发动机并不暴躁，在城市中使用“舒适”模式行驶，油门的柔和程度出乎意料，动力输出非常平顺，细腻易控。而选择了“运动”或“赛道”模式之后，迈凯伦的“嘴脸”就显露无疑，高亢的排气声浪，销魂的泄压阀嘶吼，7速双离合变速器立刻进入战斗状态，你可以尽情享受最极致的运动性能。
考虑到长途旅行的路面多样性，迈凯伦GT的标准离地间隙达到了110mm，通过性相当好，驶过减速带或者进入地下停车库的时候，完全不用担心。即使是坑洼的路面，迈凯伦GT也可以应付，如果遇到类似施工这样的路面，车身还可以再升高20mm，进一步增加车辆的通过性，避免拖底。
“迈凯伦式”豪华
与性能为先，内饰极简的超跑不同，迈凯伦GT肩负着长途旅行的重任，因此，舒适性尤为重要。座舱内，迈凯伦GT可选装Nappa真皮、柔韧粒面皮革或者Alcantara®等奢华面料，而其特有的座椅更是为保证长途行车舒适度而量身打造的。行李舱也可采用SuperFabric®面料装饰，该面料速干、易清洗且透气性强，同时具有耐污渍、耐切、耐划和耐磨损的特性。此外，座舱内配备隐藏式氛围灯，并可选装带电致变色玻璃车顶，只要轻触触摸按键，就可实现多级深浅色调的调节，极具科技感。
以超跑理念打造的迈凯伦GT，它并非一辆狂野不羁的硬派跑车，而是一辆以中置发动机构架打造的，兼顾性能、实用性、舒适性和安全性的“破界”旅行车。
《汽车博览》杂志
联系客服
