➤Multiple Personality这个词的准确翻译应该是多重人格，这个在心理学领域被广泛运用于描述人类的词也许怎么也想不到，有一天会用于描述一辆汽车上面。 车评网驾驶评价：★★★★★ 优点：英伦血统纯正、动力储备浑厚 缺点：体型庞大导致城市穿梭便利性有所欠缺 上市时间：2018年 售价：312.80万起 竞争车型：劳斯莱斯魅影 我们的观点：它传承了宾利英伦范十足的贵族血统，每一个细枝末节都散发着优雅的绅士气息。在欧陆GT的身上，各方面表现得到了极致地平衡。 ➤要知道用英文单词作为一篇文章的标题需要很大的勇气，毕竟中国语言博大精深，但我为何要用Multiple Personality这个词呢？因为当我试驾过这台车之后，多重人格这个词就深深的印入了我的脑海中。 ➤要知道在现在这个星球上，勇于研发12缸发动机需要很大的勇气与魄力，更何况在欧陆GT这个车系中本身还存在着V8发动机，但相比V8发动机额外贵出的71万真的有必要吗？ ➤这个问题我想放在后面解答，因为首先当你第一次看到宾利的试驾文章的时候总会不自觉的和来自英国的另一个超豪华品牌相比较，那就是劳斯莱斯。宾利与劳斯莱斯，谁才是英国最古老、最具纯正血统的豪华品牌？这个问题在很长一段时间内都没有答案，其实直到宝马将劳斯莱斯带离古老的克鲁郡，这个问题才算是有了“官方”解答。 ➤在2002年伊丽莎白二世女王50周年登基大典前，英国女王必须要选择一台最具英国血统的汽车作为出行御用座驾，此前女王拥有众多劳斯莱斯，但宝马将劳斯莱斯带离克鲁郡的那一刻开始，传统的英国人就认为这个品牌已经不再属于英国。而伊丽莎白二世女王则表示：“无论哪个品牌，只要是克鲁郡生产即可。”就这样，宾利成为了英国王室御用出行座驾，也是目前英国人眼中，最具英国传统与经典的汽车品牌。 ➤其实宾利的创始人本特利先生自1919年创立该品牌之初，就励志将宾利汽车的运动血统发扬光大，以至于本特利先生的人生格言就是“要造一台同级别中最好、最快的车”，而让宾利汽车在世界上名声大噪的，正是从斩获4届法国勒芒大赛桂冠开始，无可否认，本特利先生用比赛与速度让全世界认识了宾利，而宾利也正是将骨子里的这份精髓与坚持延续至今。 ➤回归我们今天的正题，其实这台宾利欧陆GT已经不是我第一次试驾它了，甚至就在几个月前我刚刚在海南试驾了这台车的V8版本，那么它们有何区别呢？如果说气势磅礴的V8版本是一个运动健将的话，那么这台W12的版本除了保证了运动天赋的同时又有了海纳百川的豁达与气魄。 ➤既然被冠以GT之名，那么拥有极佳的运动天赋与舒适的巡航一定是首要因素，这个被运动基因和顶级奢华充斥的品牌对于一辆GT车型有着近乎变态的驾驶要求，这点不管是V8版本还是W12版本都一样出色。 ➤这辆欧陆GT的动力源泉为一台最大功率为635马力的6.0升W12双涡轮增压发动机，而为了帮助这辆“超级”宾利欧陆GT拥有“越海川之势”的能力，它的峰值扭矩则被锁定在了惊人的900牛·米，甚至在搭配了一台8挡双离合变速箱后，这辆12缸的GT跑车其百公里加速时间被锁定在了3.7秒，而最高车速更是达到了333公里/小时，这使这辆GT跑车拥有了与一些超级跑车抗衡的实力。 ➤但抛开巅峰时刻的强大动力，这辆欧陆GT在高速公路上的续航表现才堪称惊艳，它的驾驶感受甚至要比飞驰更迷人。首先乘坐舒适度极佳，变速箱的工作悄无声息，转向精准并且令人放松。不过最重要的是双涡轮增压W12发动机有着没有穷尽的性能储备，还有一些精巧的机关让它显得比普通的GT跑车更有档次，比如它的OLED液晶仪表很有设计感，甚至三种风格的中央仪表显示也可以满足不同心境下的所需。 ➤开得再久一些，它对噪音和震动的处理能力让人赞叹，而如果完全遵守限速，那么风噪几乎也只是在明显有一阵风刮过的时候才会被听到，另外还有什么值得夸耀的东西？我想应该是音响，即便通过蓝牙播放我手机里的MP3也能还原出逼真的音效，连续开上两三个小时，当你下车发现一点不累的时候你从内心深处认定异常高昂身价的确物有所值。 ➤最后望向这辆宾利欧陆GT，它处处散发了仅属于它的完美气质，我想任何人在初次相遇时都会感到矛盾，就好像被邀请到富豪们的私人狩猎场，手里拿着镀金枪管和象牙枪托的双筒猎枪一样，到底是该仔细欣赏手中的艺术品，还是该瞄准猎物扣动扳机呢？任何人都会思考很久，但是当你熟悉了这一切之后，它将为您带来无与伦比的顶级体验。而我也想要好好感谢此行的座驾——宾利欧陆GT，正因有了它，才能让我成为今天在这里说话的人。 技术数据 宾利 欧陆 2018款 6.0T GT W12 车身：长4850mm，宽1954mm，高1405mm，轴距2851mm，整备质量2244kg，行李厢容积358L，油箱容积90L 发动机：W型12缸，双涡轮增压，排量5950cm³，最大功率467kW (635PS)/5000-6000rpm，最大扭矩900Nm/1350-4500rpm 传动系统：前置发动机，四轮驱动，8挡双离合变速箱 行走机构：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电动助力转向，前后通风盘式刹车，前轮胎265/40 R21，后轮胎305/35 R21 行驶性能：工信部综合油耗12.2L/100km，官方0-100 km/h加速时间3.7s 售价：312.80万元起 END 汽车博览 杂志
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