现场︱走出矜持，纵享凌渡GTS“魅·力”激情

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许你是企业中高层领导，或许你是机关部门领导，或许你是文化体育界人士，你们都是年轻的一代，不甘平庸，乐于突破，睿智进取，在单位独挡一面，深受领导赏识；你们也都是个性张扬，喜爱时尚的“颜值控”，喜爱追逐速度与激情的“性能控”，是一群渴望实现自己梦想的时代弄潮儿。 

其实你早想换了家里代步老哈弗，拥有自己一台高性能车，只是苦于高性能车价格昂贵，多次望价却步。缘分早已注定，Lamando凌渡像一位“女神”从眼前掠过，英文名“Lamando”完胜自己，凌风渡越之意，这是年轻一代来至灵魂的呼唤，尤其“Lamando凌渡GTS”，“魅”与“力”得到完美呈现，有人说她穿行于光与影之间，跨越在魅与型之界，每日能邂逅这样一位“女神”释放工作压力，满足运动激情，也是人生一大美事。 

引领潮流/动感锋锐

古人称赞美女，用在Lamando凌渡GTS上再恰当不过，增之一分则太长，减之一分则太短。回头一笑百媚生，六宫粉黛无颜色。凌渡GTS动感锋锐，在延续现款凌渡车身尺寸的基础上融入了大量的运动元素，在车流中拥有高回头率成为必然。 

面如桃花，轻盈欲飞。前脸采用错落有致的黑色蜂窝格栅，与两侧锐气红线氙气大灯连为一体，散发出蓄势待发的气魄。

侧面婀娜多姿，凌渡GTS延续了凌渡动感流畅的腰线设计之风，尽显风姿。

时尚高贵“鞋子”是女神不可缺少的亮点，18吋破风铝合金轮毂棱角犀利，动即破风，红色制动卡钳烈似火焰，静亦磅礴。

“女神”回眸一笑,万般风情绕眉梢。动感尾部飞翼集成LED高位刹车灯，更将赛道驾驶的激情带入日常生活；后保险杠集成式双炮筒排气管，运动气息呼之欲出。

另外，外后视镜采用GTS专属黑色涂装，熏黑LED运动尾灯、环车黑色裙边等匠心独运的细节之处让“女神”凌渡GTS淋漓尽致地展现出运动之美。

大气简约/动感精湛

如同初次遇见“女神”一样，凌渡GTS内饰散发的气息让人在触碰到它的那一刻，热血就被瞬间点燃。似曾相识的大众T形中控台，不落俗套，亮点众多，大量碳纤维风格内装饰条，炫酷带感，充满视觉张力。

座椅头枕边沿、方向盘握把内侧、换挡手柄等处均饰以红色缝线，加上多处红色条状氛围灯，营造出炙热动感的座舱氛围，让激情不止于赛道。

让人特别感觉满意的地方是GTS专属造型真皮运动座椅自然贴合人体，两侧带有高于常规的运动支撑面，在提供绝佳包裹感同时，更提升了每一次过弯的激情与自信。

另外，GTS专属真皮多功能方向盘可多向调节，按键操控便捷，配合换挡拨片，瞬间激活驾驶者对速度的渴望。

丹拿5.1声道10扬声器高保真音响，让你随时享受音乐盛宴。

动力强劲/操控精准

作为一款高性能轿车，凌渡GTS拥有比普通同级轿车更加优异的动力组合，搭载的EA888第三代 2.0 TSI发动机，集进气歧管多点喷射技术、燃油缸内直喷技术、缸盖总成集成排气歧管等诸多前沿科技于一身，可输出162kW的最大功率和350N · m的最大扭矩，与380TSI帕萨特采用相同发动机，全车整备质量1475(kg)，比380TSI帕萨特1600(kg)轻了125Kg。此外，凌渡GTS性能调校的更为出色，动力表现高效强劲，配备Start-stop启停装置与能量回收系统，百公里综合工况油耗低至6.6L，凸显节能环保的优势。 

此外，与发动机匹配的七速湿式双离合变速器拥有敏锐的换档反应，让动力传递自然流畅。换挡时间0.2S，与日常眨眼的时间几乎一样，得益于两者的默契配合，凌渡GTS的0-100km/h加速时间仅为6.9s，一触即发的澎湃动力让年轻一代运动激情和工作压力得到尽情释放。

凌渡GTS的操控灵活精准、激扬流畅，展现出一款高性能车出色的内在品格。其搭载的DCC自适应底盘能够根据传感器探测到的路况自动调节悬架的阻尼系数，以实现最佳的行驶状态。在此基础上，DCC自适应底盘提供“标准”、“经济”、“舒适”、“运动”与“个性化”五种不同的驾驶模式选择。舒适模式加速比较线性、平缓，车速上了每小时60公里，涡轮增压开始工作，加速变的迅猛起来。运动模式，油门响应更积极一些，最明显是听到发动机尾排轰鸣声。在此后试驾的凌渡普通版上，没有配备驾驶模式选择功能。

全新ESP车身动态电子稳定系统针对GTS车型的属性进行了专门调校，在保障驾驶安全的同时赋予驾驶者更多操控快感。标准状态下的悬架对颠簸有着很好的吸收，可以令人接受。当选择“舒适”模式后，悬架变得更软，很好地过滤掉颠簸，这一特性更符合当前国内复杂道路状况，没有因为提高整车运动特性，而牺牲驾乘舒适性。

此外，凌渡GTS配备XDS电子差速锁，当车辆处于转弯极限状态时，XDS电子差速锁介入可以给抓地力很小的内侧车轮施加制动，避免转向不足和动力损失，从而提升车辆过弯性能。

前瞻科技/舒享愉悦

“女神”就是美貌与智慧并重。凌渡GTS 中控区配备8寸智感MIB导航多媒体娱乐终端显示屏，提供更丰富的人机交互界面，支持Apple CarPlay & MirrorLink手机映射功能，用户可将手机应用程序投射在中控显示屏上，在显示屏上轻松完成所有操作。在此后试驾的凌渡普通版上，中控区显示屏要小的多。 

在驾驶辅助系统方面，凌渡GTS以科技践行前瞻的安全理念。ACC自适应巡航借助于前保险杠内侧的远距探测雷达，可实时监控并主动保持与前车的安全距离，自动实现加速减速功能，尤其在高速公里上，让驾驶者享受速度激情同时，不至于太紧张太疲劳。 

此外，BSD盲点监测则可在车速大于15km/h的情况下及时发现侧后方障碍车辆，发出常亮警告，并在驾驶员打转向灯准备并线时发出闪烁警告。LDWS车道保持系统可在车速高于65km/h时自动监控路面分道线位置，保持车辆在车道内行驶，有效减轻驾驶疲劳。 

泊车后视影像系统采用高清摄像头并可实现远红外线广角摄像，让夜晚倒车也能轻松入库。

另外，全新ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞遇防系统、MKE疲劳监测系统、AFS智能随动转向、DLA动态大灯、全方位安全气囊等配置亦大大提升行车安全性。 

总结

凌渡GTS在奥地利沃特湖改装节、2016CTCC中国房车锦标赛等国内外舞台上的表现凌厉抢眼，媒体和车迷的好评如潮。 试驾体验到凌渡GTS无论选择何种模式驾驶，后排乘座者都感觉比较舒适，底盘的调校充分考虑到日常家用特性，即使运动模式加速也不像顶极跑车那样反应迅猛，激烈驾驶与舒适家用两皆宜，另外还有让你可以接受的价格，2017款2.0T 凌渡GTS厂商指导价22.89万元，工作之余带上家人点燃速度激情，也许是一个不错的选择。