新
年
快
乐
压
岁
钱
每逢过年，大人们总要给小孩子一些钱，称为“压岁钱”，其用意是镇恶驱邪，帮助小孩平安过年，祝愿小孩儿在新的一年健康吉利。而一些在外赚钱回乡的人在给孩子压岁钱时也较为大方，毕竟新年希望图个好彩头。不过一些改车标变身的“土豪们”，你们准备好给多少压岁钱呢？
改车标界最传奇车型当属众泰SR9，简单粗暴的将保时捷Macan进行翻造，外观内饰有着极高的相似率，而且值得一提的是众泰SR9显然是经过众泰设计师团队的优化，使其外观比保时捷Macan更加年轻运动。
SR9
说到这个十分装X的改标，绝非个别事件，而是在购车时就有提供，目前不少车主已开着自己的“豪车”在大街上溜达。这样极具“人性化”买众泰SR9还送全套保时捷车标服务，让众车企情何以堪！
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更有意思的是，众泰SR9的车标在出厂的时候就做了手脚，轻轻一刮就能将车标轻易撕下，没有一点痕迹，毫不影响后续的换标。
而车内饰方面，例如安全带卡扣、方向盘、手机支架等，都是保时捷车标，车钥匙也会提供保时捷版车钥匙，几乎一模一样。除此之外，为了更加逼真，还可以换装红色的座椅套，虽然没有保时捷那种拥有绝对气势的黄色和红色内饰，但也十分逼真。
不过话说回来，众泰或者经销商这样做真的好吗？有这样的精力还不如加大自己的研发，就像众泰SR9在前进气格栅的创新优化一样，没有多少人觉得这样设计不好看，这也从侧面说明，众泰SR9的设计师还是有点墨水的，为何当初在设计的时候不多创新优化一下呢？说不定比现在更加好看。
此外，山寨这种招式，用一次算是奇招，用两次可以原谅，但一直用，消费者是绝对不会认可的。毕竟有句老话是这么说的“有再一再二，不能再三再四”，因此设计师们要多动动脑子，长时间不用会“生锈的”。
虽说众泰之前山寨是由于所谓的“我要活下去，故我山寨”，如今已经存活下来后，真的要努力了，毕竟2016年自主车企的发展速度，众消费者也是看在眼里，例如博越、荣威RX5以及瑞虎7这样的精品车型的不断推出，在品牌或者技术上都差得非常远的众泰，未来的日子似乎并不好过，说不定此时的山寨风只是延缓了两三年的死亡时间。
不过假如未来有一天众泰可以走向全面正向开发，或许会让人十分期待哦，毕竟就目前来说，众泰的经销商服务可是非常优秀。据悉，众泰SR9上市后一个月就收获近4万台的订单，新车肯定是供不应求，然而在这样的情况下，众泰经销商的催车专员驻扎在工厂附近，督促众泰生产基地利用好产能，把车生产出来发到自己公司，以解决无数的车主提车难的问题。
对于这样的优质服务来说，好像目前吉利、荣威、奇瑞都没有，这也是小编对正向研发的众泰看好的原因，不过这一天要等到何年何月？
文章末尾，小编想对众读者提出一个疑问，假如你开着换标后的众泰SR9，你会给多少压岁钱呢？
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