在现今的中国车市，“颜值”这个词是最高频次被提起的，也是影响汽车购买的重要因素，因为老百姓买车，你和他讲发动机的转速与动力，不如让他看到现车俊俏的身影来的震撼更有说服力，那在家用的车中哪款车的颜值最高哪？
这不好评定，因为审美观的不同，每人心中都有一个最美，但可以肯定的说马自达的车很好看，尤其是最新的马自达3昂克赛拉那颜值绝对是杠杠的，它还有GVC加速度矢量控制技术，相信驾控也不会差，其实本人刚试驾了昂克赛拉两厢，其动力、操控都很不错，就不知道这三厢的有何不同？
先开一圈试试看！
这辆试驾的2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型是2.0L自然吸气的发动机，在涡轮增压几乎已经成为标配的现在，最不济也得来个小排量涡轮，但马自达却依然使用自然吸气的发动机，这款发动机有何独特的地方？让马自达有如此的信心。
给马自达3昂克赛拉如此自信的是拥有最新创驰蓝天技术的高性能发动机，它通过技术变革将汽油发动机的燃油压缩比提升到了13:1，这样就大大的提高了动力的输出与油耗经济性。更是独创了4-2-1排气系统，降低了排气温度。参数上，这款发动机的最大的输出功率为116kw；扭矩则可以达到202N·m。
与之匹配了6速的手自一体变速箱，最大的特点是拥有全速域锁定技术，使换挡更加的直接、平顺也更安静。
这还不算完，2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型还搭载了马自达独创的“加速度矢量控制系统”，这套系统通过精准的分析计算转向角度与车速变化，然后合理分配发动机的扭矩输出，使四轮的扭矩输出更加平稳，在转弯时有更强的控制力，从而实现驾驶的安全高效。
在外观上，马自达昂克赛拉的颜值是毋容置疑的，其“魂动”设计造型绝对亮瞎你的眼，什么是“魂动”设计？首先那摄人心魄的红色就足够给人惊喜，前脸的巨大“盾”型进气格栅也会给你惊艳的动感，还有那一条镀铬的饰条如手链般把前灯与格栅融为一体，使前脸更添视觉感染力，下方的雾灯与行车灯造型新颖，如犬牙般守护，给前脸增加了无限的生机与动感气息。
车身的侧面没有刻意的线条勾勒，给人的是圆融柔和的优雅气质，C柱与车尾的自然过渡，使之有了更强的整体感，更有一种跑车的运动感。
尾部的设计给人更多的是层次感，那如水滴般融入车身的LED尾灯给了尾部更宽的视觉感受，隐藏式的排气管让我看到了含蓄的儒雅。
轮胎选用了优科豪马的ADVAN dB系列，更多地强调了运动性能与静音性；规格为215/45 R18。那十辐的18英寸铝合金轮毂熠熠生辉，具有极强的运动感。
在内饰上没有感觉到新奇的变化，但也给人很干净的舒适感。
那饱含运动气氛的仪表盘还是蛮吸引人的，特别是中间的巨大转速表，还有那边缘的镀铬饰边，给人金属的质感，也提升了其时尚气息。
方向盘的设计采用了人体工学的原理，使之握感更舒适。功能区域不仅可以操控电话与影音的播放，还能启动定速巡航的应用，操作很方便。
中控屏是7英寸的触控液晶显示，虽然不算大，但清晰度很高，GPS导航系统支持实时路况显示，在全国的各大城市都可以使用，很方便。中控屏可以触控操作也可以使用位于档位后方的多媒体控制按键来操控，这个功能在豪华车上常见，在昂科塞拉上出现说明马自达的诚意满满！
空调是双区独立控制，有恒温定制功能，也带有空气净化过滤，在后排座椅前方还带有空调出风口，这样还是比较贴心的。考虑比较周到的是在空调的下方还带有单碟的CD机，这对于音乐的爱好者来说是比较喜欢的。
昂克赛拉的座椅采用环抱式的设计，黑色双色的真皮包裹，看起来很有品质感，坐起来也很舒适。
再来看看昂克赛拉三厢的空间，车长度为4582mm,轴距为2700mm.看数据空间应该一般，不能算太大。咱先坐进去试试看，试乘者1.65米，坐在驾驶位左右前后的位置调整好，头部与车顶的空余还有一拳以上。
如果坐在后排座椅，腿部与前排座椅有两拳以上的距离，头部与车顶也有一拳的空余。平时的驾乘活动也足够使用。
后备箱拥有419升的载物容积，但如果需要更大的空间时，可以拉动位于后备箱顶端两侧的拉手，这样就可以放倒后排座椅，获得足够的使用载物空间。
驾驶昂克塞拉三厢，说实话，这款2.0升的发动机不是属于“生猛”类型的，他的启动加速都比较线性化，比较平稳，不会有强推感。如果在停车怠速时，其带有的i-stop智能启停系统就会启动，车辆会悄无声息，抬起刹车，发动机的哒哒声再次响起，这样开车很安静也很节省。
虽然昂克塞拉不生猛，但油门的响应倒是非常灵敏，起步很轻盈，如果你想来点刺激的驾驶，那就继续深踩油门，当发动机的转速提高到3000转以上时，车辆的速度就会提升起来，而且是持续的提升，感觉是后劲十足。
由于昂克塞拉采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘组合，所以其驾驶的舒适性得到了最大的保证，但也不影响其运动的本质，特别是拥有了GVC加速度矢量控制系统，在转弯时动力的输出与底盘系统的配合会达到最优，使之释放出最大的效能，转弯平稳，有种人车合一的完全驾驭感。
三厢 2.0L 自动旗舰型
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试驾完了这款昂克赛拉三厢，说实话，三厢与两厢行驶在路上区别不大，就看车主的个人喜好，如果你想要一辆外表俊俏、性格温柔、易于掌控的爱车，马自达3昂克赛拉是不错的选择。
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