北京国际车展
春风吹，
战鼓擂，
车展来了谁怕谁！
不过......
今年的北京车展确实让我有些害怕，原因无他，相信你到了领克展台便能看到，不论是媒体还是观众，都不约而同的“占领”了领克展台，甚至将其围的水泄不通。究其原因，是因为高能轿跑SUV领克02和新能源车型领克01 PHEV的国内首秀。
领克02
轿跑SUV领克02首秀，尽展时代潮流
领克02作为基于CMA基础模块架构打造的第二款领克车型，其产品定位虽属于SUV的范畴，但却不像领克01那样是一款传统的SUV车型，而是一款颇具运动感的高能轿跑SUV。
于传统之中破局而生的领克 02，深谙“个性、开放、互联”的品牌之道，并注入更加年轻、潮流的元素，以“不追随、自极致”的个性宣言，延续了自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素，将“都市对立美学”设计理念进一步极致演绎，充分展示了“轿跑”与“SUV”设计风格的平方加乘。
都
市
对
立
美
学
从外观来看，领克02采用领克家族化设计风格，集成了转向灯功能的“北极之光”日间行车灯造型十分新颖、耐看，也符合当代年轻的人审美要求，搭配下方撞色设计的前保险杠以及大尺寸的下进气口，进一步凸显出该车跨界的色彩。
与领克01不同的是，领克02通过对黑色进气格栅、保险杠下缘装饰件的点缀调整，营造出出更年轻运动的视觉效果。同时，领克02分为“纯、耀、劲”，通过不同的整车包围配色以及轮毂样式，展现出不同的三种风格。
车身方面，领克02采用了比例更加紧凑的溜背式车尾设计，C柱配以灵感源自F1赛车的反向鲨鱼鳍设计，与溜背式尾部浑然一体，再加上较低的视觉重心所带来的贴地感，速度感爆棚。在细节方面，领克02前后突起的机甲式轮眉，搭配双腰线的设计，看起来更具肌肉感。
同时，傲视同级的201mm离地间隙，使其能够应对多种崎岖路况，再搭配一体式镀铬行李架设计，更具SUV专属特征。车身尺寸方面，长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。
车尾的设计绝对有小钢炮的既视感，中部的黑色饰板连接着两个尾灯，中间的“LYNK&CO”标识十分亮眼夺睛，使视觉效果与众不同，并且更具辨识度。家族色彩浓厚的“能量晶体”式尾灯设计，配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局，以及宽大的车身比例，毫不隐瞒的向所有人展示其所具有的速度感。
此次车展上的领克02展车配备了规格为235/45 R19的马牌轮胎，据悉，这款轮胎在领克02上市后，将作为精品附件进行销售。
内饰方面，领克02与领克01的整体布局基本一致，中控台都采用了朝向驾驶者的设计，仅在空调出风口、装饰件等方面进行了微调。从做工以及用料等方面来看，大面积的软材覆盖具有不错的手感，同时车内不同材质间的搭配上也恰到好处，大量镀铬元素的使用，也进一步提升了车内质感。而流光氛围灯配合七彩Rainbow小夜灯，使内饰焕发感性魅力。
10.25英寸液晶仪表盘分辨率很高，提供“航行、时空、秘境和经典”四种主题可选，整体样式很简洁，同时时速表和转速表的尺寸极大并且还带有大大的数字车速显示，视觉效果非常清爽。
10.2英寸高清智能中控大屏分辨率达到1920*1080P，其外触控玻璃来自美国康宁大猩猩，支持多点触控操作，再配以下方一排物理按键，使用起来非常便利。屏幕下方的储物格还支持无线充电功能，配置紧跟时代潮流。
动力方面，领克 02将搭载与沃尔沃汽车共享的2.0TD豪华高效动力总成系统，最大功率190kW，最大扭矩300N·m，传动方面匹配7DCT湿式双离合变速箱（四驱车型）和爱信6速自动变速箱（两驱），并在四驱版本车型上提供经济、舒适、运动、越野四种驾驶模式，将实用性与极致操控性完美融合。据了解，领克 02将在领克张家口工厂实现量产，并于2018年6月在国内上市，相信届时会再次掀起一场轿跑SUV风。
首款插混
领克01 PHEV亮相，成进军欧洲首款车型
新能源代表了世界汽车产业发展的方向，加速推进新能源汽车产业化和市场化进程，可优化能源结构，也有利于提升消费者满意度。为此，领克面向全球都市年轻族群，推出基于CMA基础模块架构打造的首款新能源车型领克01 PHEV。
从外观来看，领克01 PHEV与燃油版领克01基本相同，仅在细节方面进行微调，例如前进气格栅以及前翼子板处增加了蓝色元素进行点缀，尾部右下侧贴有“01 PHEV”字样，以表明其新能源车型的身份。
作为插电式混动车型，领克01 PHEV的充电接口位置设计非常特殊，不像其他品牌插混车型，设计一个和油箱盖同样的口，而是将其隐藏在前翼子板上的装饰件内，这种设计所带来的好处就是提高了整体性。
内饰方面，领克01 PHEV整体采用了与领克01相同的家族式设计风格。大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域，搭配多功能方向盘，看上去十分时尚。此外，车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，瞬间提升车内质感。
动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，其中电动机的峰值功率为60kW，峰值转矩为160N·m，在纯电动模式下最大行驶里程超过50公里，足以满足日常通勤需求，其百公里综合油耗仅为为1.7L，将显著降低用车与环境成本。
据了解，今年下半年，领克将推出领克 01 PHEV、领克 02 PHEV以及领克 03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。基于全球制造、全球销售的品牌理念，领克汽车未来在欧洲市场也将推出涵盖PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）、BEV（纯电动）在内的新能源汽车产品。其首款车型领克 01 PHEV将于2019年下半年在比利时沃尔沃根特工厂制造，并于2020年上半年正式投放欧洲市场。
都市游乐场
联手JINNNN发布都市潮流系列
除了两款高颜值的重磅车型亮相，领克汽车携手国内知名时尚设计师品牌JINNNN，将“都市游乐场”进一步升级为潮流秀场，所演绎的一场精彩超凡的跨界时装盛宴，也成整个北京车展上的一大亮点。
作为一个“潮牌”，领克不仅是一个汽车品牌，更代表了一种生活方式和时尚风向标。有人说这是一种为了酷而耍酷，但在领克看来，以耍非常有内涵的酷，才是其“不止于车”品牌理念的体现。与其说领克在销售汽车，还不如说领克在提供一种全新的生活方式和生活体验。
为此，在本次车展上领克 02与JINNNN品牌联合发布了以“都市对立美学”为设计理念的跨界单品，将“能量晶体尾灯”元素融入眼镜T恤及挎包的设计创意中，让“出街”联袂“出行”成为个人时尚态度的表达。
从领克02以及领克01 PHEV的问世不难看出，未来领克必将是一个全面发展、多元化并行的汽车品牌，足够好的产品力，个性潮流的设计审美，都将成为这个年轻的高端品牌鏖战市场的资本。正所谓“皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，相信在都市潮流秀场所带来的文化和品牌理念震撼下，领克将更加贴近年轻消费群体，为其带来更加有趣的生活用车体验。
End
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年少痴狂吾怎狂
愿见阳光吾诙谐
天道低云吾欢喜
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