杨嵩「曲线」救宝沃
的关键“战”
目光锁定·5月9日那一晚
两点之间直线最短？宝沃汽车集团总裁杨嵩并不这么认为。在5月9日晚的宝沃品牌日上，他借由瑞士数学家约翰伯努利1696年证明的「最速曲线」方程，向世人展现了宝沃模式——以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入到团队组建和研发制造，从而打造出最具“安全感”的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。
全新的宝沃模式，同样被视为杨嵩及其团队曲线救宝沃的关键之举，其塑造的工程师精神以及全球化发展战略等重要部署，能否将市场融化终获消费者认可，同时改变目前略显颓势及被动的局面呢？
01
工程师精神、3维亚米级技术
或将重塑宝沃品牌全球新体系
基于“BAE超级工程院”的启动，宝沃迎来此次“万众瞩目”的品牌日，并开启全新的篇章。随着杨嵩提出“宝沃汽车是中国资本控股的德国品牌”，宝沃“曲线救沃”之“战”也悄然打响。
其中，包含工程师精神在内的全新价值体系以及3维亚米级技术等全球领先技术，或将成为该品牌重振雄风的关键所在。
首先，来看他们的“工程师精神”里，卖的是什么药？
发布会现场，“理工男”杨嵩以“最具工程师气质的中国汽车人之一”的形象自居，并表示宝沃将秉承“严谨、突破、创新”的工程师精神，从汽车研发、设计、生产、供应商链条甄选等各个环节入手，为消费者提供最安全、最健康的高品质产品，保证“宝沃安全时·空”品牌价值的实现。
早在百年以前，“天才工程师”卡尔·宝沃创建宝沃品牌之时，便注入了深厚的工程师基因，并开创业界诸多第一，成为当时汽车时代的引领者。因此，其工程师文化算是一次“复兴”。
据悉，目前宝沃集团已组建了中国、北美、德国三大研发中心，分别承担全球资源整合、技术研发、智能交互、人机交互技术、未来电动汽车设计等职责。其中，北美研发中心将成为实现宝沃未来安全iSA战略中“A计划”的核心机构和重要保障。不可否认，在整合全球顶尖人才资源，打造优质人才团队上，宝沃汽车无疑又迈出坚实的一步。
宝沃的工程师三剑客
自此，宝沃工程师在整个宝沃员工中占比40%，吸引来自全球12个国家、16个汽车品牌、2000多名顶级工程师人才。
其次，3维亚米级技术又是指什么？它预示着宝沃怎样的野心呢？
据了解，宝沃打造的3维亚米级导航通过GPS与BEIDOU、GALILEO三模卫星及星基增强定位技术，可同时接受GPS+北斗+伽利略三模卫星信号，加之星基增强算法，将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米。未来, 为实现自动驾驶, 3维亚米级导航的精度还将在2022年精确至0.1米。
另外，通过发布会上对主辅路、高架桥、地下车库、远程遥控四大应用场景的演示，可以预测该技术将在很大程度上改变我们的导航思维及习惯，尤其是对未来L4自动驾驶技术的发展起着很大推动作用。杨嵩表示，3维亚米级导航技术的实现，是宝沃汽车通向自动驾驶途中的重要里程碑，其将于2019年运用于宝沃的新车型之中。同时，凭借该技术可实现高清地图的描绘，有效运用于宝沃汽车北美研发中心正在开展的研发工作，助力未来自动驾驶的实现。
另外，在工程师精神领衔的全新品牌价值体系中，宝沃中德智造的示范工厂也扮演着极为重要的角色。当然，此中种种，也表明了宝沃打赢这场“翻身仗”的自信与决心。
02
BX6、BXi7双四驱车型双管齐下
或为“懂一族”打造别样安全感
除了刚刚提到宝沃在北美研发中心部署的“A”计划，宝沃安全未来iSA战略还包含“i计划”与“S计划”。
其中，“i计划”宝沃汽车ET能源观指的是“Energy of Twins”，即双轨道并行的新能源汽车发展观，也就是说宝沃将同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及生产和销售。在这一计划之下，四驱锋锐GT SUV BX6与首款中国量产交付的四驱纯电SUVBXi7得以面世，将为其“不求最贵，但求最值”的目标消费人群——懂一族，打造安全与健康并驾齐驱的品质车辆。
“S计划”则剑指基于不断升级B-link系统，宝沃通过整合大数据、AI技术、互联网/物联网生态等打造的更便利、更安全的互联共享。
此外，BX6、BXi7也在此次发布会中正式上市，并公布售价。
其中，主打年轻动感的BX6，定位于BX5和BX7之间，共推出至酷型与锐酷型两款车型，指导价分别为18.28-19.98万元。全系均搭载2.0T发动机的高功率澎湃动力，可实现最大功率165kW和峰值扭矩300N·m；匹配的是9模6速手自一体变速箱；并搭载4MAX智能全时四驱系统，提供终身质保服务。
BXi7则推出了四驱精英型和四驱旗舰型，官方售价35.88-37.88万元，补贴后28.5-30.5万元。在4驱智能动力、7.9秒百公里加速以及CATL的三元锂电、3优智能热管理系统等“黑科技”下，该车还提供了Eco（经济模式）、Comfort（舒适模式）、4WD（强制四驱模式）、Sport（运动模式）及Sport+（狂暴模式）等5种驾驶模式，满足了不同驾驶习惯的需求。
自两车发布后，宝沃不仅拥有更具宽度及深度的产品矩阵，还在产品特性上强调了车辆的安全性能。如BX6采用的23,241Nm/deg高扭转刚度车身，及BXi7搭载的45km/h以下行人提示音等安全细节，均为“懂一族”提供了多元化的选择。
END
全新的定位、全新的模式、全新的战略布局、全新的技术、全新的产品……宝沃在其“曲线救沃”道路上，已经显现了极具魄力的冲劲。
而入华以来的短短几年时间，宝沃似乎也尝尽了中国市场对新品牌的不友好，经历了销量锐减、“BBBA”事件的质疑、高层几经变换等风波。
在诸多重创之下，“比直线更快的曲线道路”是否会令宝沃实现复兴呢？《侃车e族》将持续关注宝沃汽车的发展与动向，也希望市场能给予新兴品牌更多空间，给行业以新生，给新生以希冀！
End
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