近来一大堆新兴车企如雨后春笋般出现，每天都有新的车企出现似的，似乎在互联网思维的影响下，造车变得简单了，特别是新能源汽车。昨晚，我见到了其中又一新贵—拜腾汽车。
6月12日，在中国上海这个著名的魔幻之都，拜腾带来了旗下的首款轿车概念车 BYTON K-Byte Concept。
在活动现场，拜腾先公布了旗下产品的命名策略——后期将会使用英文“Byte”来为拜腾旗下同一平台系列车型进行命名。而这一灵感来源于拜腾品牌英文名BYTON，代表“轮子上的字节(Bytes on Wheels)”，而Byte（字节）则是计算机的数据单位，这说明拜腾的汽车从一开始就与互联网密不可分，这也预示着拜腾的汽车将在自动智能化方面展开更多的探索。
BYTON K-Byte Concept
当看到BYTON K-Byte Concept缓缓驶来，我很震惊（第一感觉是这是科幻片里的外星科技），虽然造型不是那么夸张，但那精致的程度让我感叹至极。
据介绍，K-Byte应用了拜腾家族设计语言，秉承“让智能看得见”的设计策略，巧妙的把传统设计与最新科技相结合，打造出最先进的智能终端。
倒梯形的前脸造型配备了拜腾智能表情（BYTON Smart Surfaces），3D的灯带布局与闪闪发亮的拜腾徽标给K-Byte带来来强烈的视觉感染力。流畅的车身线条与导流侧翼设计（Side Glider）让K-Byte更加动感。
总觉得少点什么？仔细一看，是没有外后视镜，那怎么看侧方的车辆？原来K-Byte提供了更好的方法。它在车顶安装了BYTON LiBow弓形激光雷达系统，是不是感觉很高级！它在车顶的模组中安装了前视和后视激光雷达，可对车辆四周环境进行无死角全景扫描。车身两侧的后视摄像头下方，也配备了可伸缩的BYTON LiGuards侧方激光雷达系统，在自动驾驶模式下可向外扩展确保行车安全，在人为驾驶和泊车场景下会自动收缩。拜腾的激光雷达系统还可以根据不同的使用场景点亮，对行人起到提示作用。
关于自动驾驶，拜腾目前也正在与Aurora公司联合研发L4级别的自动驾驶方案，预计在2020完成。
拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士还宣布拜腾也在和包括百度在内的企业合作，进行自动驾驶功能方面的探索。
看完了车再来说说拜腾，拜腾刚完成了B轮5亿美元融资，有了如此多的现金流，拜腾直销的销售模式会很快实现，首家BYTON 品牌店也将于年底在上海落成，计划在2019年底会在中国的一、二线城市开设25-30 家品牌店，之后也会踏入欧洲和北美市场。
据介绍，拜腾的品牌店会以体验为主，客户扫码认证或者面部识别来“登录”体验店，通过AR等技术向观众展示“看不见”的科技，比如车身结构和电池等，也可以通过网络来与拜腾在德国、美国和南京的技术人员进行交流。
同时拜腾还发起了“BYTON 智造官”计划，就是从预约或预定的客户中选出一定数量的车主，成为拜腾智造官，参与到拜腾产品和服务的设计过程中，并有机会去德国德国慕尼黑设计中心，参与外形和内饰设计的深入探讨。
就如拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士所言“在新造车企业的阵营中，拜腾是有技术、有产品、有资金、有工厂的‘四有企业’。我们要借此树立起新兴车企的新标杆。”
据悉BYTON K-Byte Concept会在2021年正式上市，敬请期待！
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