C-HR
丰田作为全球汽车销量王，凭借着高可靠性、故障率低以及整车的匹配成熟度极好，在每个地区都有着比较稳定的销量，凡是丰田融入到汽车里的技术，必然是世界上匹配调校最好的。同时，丰田汽车的市场覆盖也是最全面的，从低端到高端、从紧凑到越野，几乎消费者任何的需求都有一款丰田汽车能够满足。
不过，作为全球汽车界的佼佼者，丰田居然在小型SUV市场拿不出一款车型，就以广汽丰田为例，旗下SUV车型只有汉兰达，面对小型SUV火热的当下，广汽丰田也不甘落后，迅速引进丰田风靡全球60多个国家和地区的全球战略SUV——C-HR。
正如前文说所说，广汽丰田C-HR是一款全球战略车型，除此之外，这款新车还是丰田在国内投产的第二款基于TNGA架构的车型。在车型命名上，C-HR是由Compact High Rider（拥有简洁线条、帅气外观的高端座驾）以及Cross Hatch Run-about（动力充沛，操控自如的运动型SUV）简写而来。从其命名，便可见这款全新车型的主要特征。
在外观设计上，C-HR以“sensual-speed-cross（性感·速度·越级）”为理念，整车以钻石元素图案为主题，勾勒出灵动机敏的形态，大胆的展现了极为性感的魅力造型。宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑、下身充满力量感的独特车身比例。再配以从车辆前端几乎一直延伸到发动机舱后段的超大前灯组，给人一种一种不怒自威的既视感。另外，C-HR还采用了丰田首创设计的LED 扫光式前转向信号灯，其12颗LED由内向外依次一一点亮，看起来非常炫酷。
与凌厉有力的前脸相比，侧面的造型更为惊艳。除了一条贯穿于车窗底部前后的腰线外，C-HR还别出心裁的在前轮眉处勾勒出一条延伸至车辆尾灯处的腰线，配合底部黑色防擦条构成了一个前倾的“X”型，令整个侧面看起来充满了立体感和层次感，再加上车顶到后扰流板的线条，营造出从前至后强烈收缩造型，使视觉重心更低，给人以灵巧轻快的动感。此外，隐藏式的后门把手设计，巧妙地将后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内，使整车看起来犹如双门跑车般视觉冲击。
车尾的设计同样亮点十足，车顶的尾部末端巨大扰流板设计和后风挡的下端同类似鸭尾的扰流板造型，组合成为双尾翼的设计，看起来非常独特，也进一步增加车尾的视觉立体感。凌厉炫酷的“C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型，犹如一把回旋镖，十分夸张前卫。隐藏式的尾排设计虽然与整车的张扬运动风并不是很匹配，不过但从目前的尾部造型来说，则具有更高的整体性。
与炫酷张扬的外观相比，内饰则显得有些收敛，整体显得非常简洁，通过高功能性和艺术感展现新风格特色，具有非常高的实用性。悬浮式中控屏、按键阶梯式等设计元素设计，也显得非常具有科技感。此外，与外观契合的钻石纹理装饰，并通过素材颜色和表面纹路的精心配合，统一形状、颜色、质感，凸显成熟性感的魅力，从而带来兼具实用性和一体感的先进豪华感。
9英寸中控屏采用纤薄外形设计，富于时尚品质感，其显示效果出色，界面布局清晰合理，并且内置高德地图，还可以通过热点联网实现更多功能。下方的空调面板显示屏采用垂直对称紧凑的造型，通过钢琴黑装饰所带来的光泽质感凸显其豪华感。
除了设计上的出色，C-HR的空间表现同样极为出色。虽然其作为小型SUV，不过得益于其先进的优秀平台，使得车身尺寸达到4405*1565*1795mm，轴距为2640mm，在同级中具有明显优势。超大车身空间，也使C-HR能带来更加宽敞舒适的车内乘坐空间。
在安全配置上，C-HR配备ABS防抱死制动系统、BA制动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、HAC上坡启动辅助系统、VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统以及ACA主动转弯辅助系统。在行车安全方面，还配备了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制以及自动远近光系统。值得一提的是，C-HR全系还标配10个空气囊，并且首次采用副驾驶席座椅坐垫空气囊，堪称同级别最高安全性。
此外，在车身安全设计上，C-HR秉承TNGA家族基因，采用高刚性结构，车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达43%，实现优越的车身强度和刚性，从而打造上乘操作安全与乘坐舒适性。
除了安全外，舒适性方面C-HR也考虑得非常周到，其搭载了丰田独有最新开发的蓄冷蒸发器，当启动智能启停功能并且处于怠速熄火时，仍能持续释放超过60秒的冷风。需要注意的是，这个设计仅在一些高端豪华车型上才会出现，而C-HR的此次配备，可见其诚意。
另外，丰田家的产品在静谧性一直出色，而这一特点也同样被带到C-HR身上。为了带来更好的隔音降噪优化，C-HR通过全覆盖且与地板隔音棉无缝连接的前围隔音棉、一体成型式地板隔音棉等吸音、隔音材料应用，营造出舒适安静的车内氛围。
动力方面，C-HR采用日本进口的TNGA架构全新2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩203N·m，在“高速燃烧技术”与“可变控制系统”的帮助下，实现了全球顶级的40%热效率。此外，这款发动机还可以根据行驶条件选择直接燃油喷射和进气口燃油喷射，确保澎湃动力的同时，还能拥有超低油耗。
传动方面，与这台2.0L发动机匹配的是丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱，具有小型化、轻量化特点，并采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。
C-HR作为丰田高一级别的技术平台所打造的相对低一级别平台的车型，不论是技术方面，还是越级空间和越级配置，都具有极高的优势，再加上其高颜值的潮流车身设计，其所带来的全新的价值点，将从视觉、触觉、驾驶感觉等各个层面，以潮流新锐的感官刺激力，给消费者带来全新的用车体验。
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