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时光回到2003年,“新品牌”东风本田能再续400万神话吗?

2018年7月22日,在“安比”进入上海的这一天,喵姐有些紧张,担心晚八点的大事会被这场风雨阻隔,于是早早的出了门;赶至世博中心时,天空骤然放晴,真是个好兆头。

话说回来,究竟什么事,让拖延症晚期的喵姐提早2个小时出门呢?约会?NO,NO,那他可得等着了;健身?Are you kidding me?

当然是心心念念的工作啊(拒绝隔壁桌兰兰的白眼)!!!当晚,东风本田要在这里举行品牌升级发布会,宣告从产品时代迈入品牌时代。

新时代

对于大多数人而言

每一个新开始

或多或少都充斥着质疑甚至是反对

就连马云放弃铁饭碗做阿里那时

也同样无人信任

狠下心自己做淘宝郎

为了开工资买小商品

.

,

.

这么多年

招架住半路杀出的“程咬金”们

拉得下国人最放不下的脸面

终于挺过来成为了所有人的baba

开创的电商时代

也让所有华人进入了全新的生活模式中

SO

东风本田的全新开始

又会是怎么样的呢?

点击直播帖:http://t.cn/Rg1vFvp

回味品牌发布会震撼现场

- 1 -

时光倒流

回到2003

2003年7月16日,东风本田汽车有限公司作为东风与本田合营合作的结晶成果,在武汉经济技术开发区正式成立。当年,东风本田初步确立了3万辆的年产能,在那个汽车还是“中资产阶级”产物的年代,有人笑它痴狂。但15年过去后,东风本田已然收获了400万用户的认可,成为家喻户晓的国民座驾。

在全新品牌发布的这一晚,喵姐仿佛回到了那一年的那一天,时光像电影似的一帧一帧回放着让人感怀的画面。

时光机

  • 04年,东本CR-V正式投产,并获得10472台的全年产销量;

  • 06年,东本完成12万辆的产能扩建,并投放新车思域(CIVIC),获得超过3万台的销量;

  • 07年,CR-V完成新升级并正式投放,年销量达8万台,累计12万台;

  • 08年,东本获J.D. Power国内企业第一,CR-V也斩获SUV市场NO.1;

  • 09年,投放高端运动型轿车思铂睿(SPIRIOR),并跻身中国汽车市场“20万辆俱乐部”,其中CR-V年销突破10万辆;

  • 10年,提前1月完成全年目标冲击26万台,同时第二工厂在汉奠基;

  • 11年,累计销售突破100万台,CR-V累计销售达成50万台;

  • 12年,第二工厂正式投产,此外思铭(CIIMO)、MPV车型艾力绅(ELYSION)、混动车型Insight全面上市,完成28万台销量历史最高,系当年唯一逆市正增长的日系车企;

  • 13年,十年征程之际,全球战略车型杰德(JADE)上市;

  • 14年,销量突破32万,连续两年增长率超10%;

  • 15年,跨越40万辆;

  • 16年,跨越57万辆;

  • 17年,一举超越71万辆……

2018年7月15日,东风本田迎来十五周年。时光的齿轮,在东风本田身上,以包含SUV、中级车、中高级车的强大产品矩阵,越来越完美的姿态呈现在众人面前。

- 2 -

今夜之措

明日荣光

视线再次回到2018年7月22日的这个晚上。

当东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷和总经理夏目达也先后上台,讲述自己亲历的东风本田多年蜕变与情感寄托,全新品牌战略也浮出水面——“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张,延续“Stay ahead.”志在先端的品牌行动,以此打造年轻、运动、时尚的品牌形象。

它们均标志着东风本田从产品时代,迈入了品牌时代。

总经理

夏目达

执行副总经理

郑纯楷

如开头所说,每一个先喊开始的人,总是被投掷太多异样的眼光,甚至让人有些“一头雾水”。东风本田的“革新”也同样面临此种境地,在发布会结束后,也有些不太乐观的声音:这算不算东本在“无事找事”?

Of course not。细细琢磨,东风本田的全新品牌战略出乎意料之外、又在情理之中。

在03年到17年长达15个春夏秋冬的沉淀下,东风本田不光累计诸多经典车型,更积累了400万用户的信赖。而全新的品牌时代,正是在这样产品布局完善、市场占有率高的背景下正式开端,渴望用自身的FUNTEC等先端技术,为更多用户带来全新汽车生活。

这,也是此次品牌升级的核心。

而细看其全新品牌主张,“更科技、更时尚、更自如”的“九字箴言”也同样开创了一个全新的时代:想要借助FUNTEC技术的强大实力,满足年轻消费者差异化、多元化的需求,提供引领时尚、充满驾乘乐趣让出行更自如的潮流生活方式。

FUNTEC技术即指

富含乐趣/Fun的科学技术/Technology

是对先进环保、安全、舒适等技术的统称

在这一愿景下,东风本田的新品牌形象落地也有了眉目。

其一,今年10月份,INSPIRE将作为品牌升级后的首款代表车型,正式上市;

其二,第三工厂将于2019年建成投产,并针对当前为零的新能源积分领域,陆续推出代表东风Honda最新技术的纯电动车型;

其三,制定了2023年达成年产销100万的“挑战1+”目标。

在全新品牌战略引领之下,东风本田的全新市场格局正慢慢部署,研发、制造和营销等多个层面的蜕变也将逐见端倪,力图在全价值链中,与年轻消费群体打造价值观、生活观和消费观一致的新拥车生活。

今夜之举能否成为明日之荣光,成为所有汽车人心中的疑虑,其中不乏期待。

- 3 -

喵姐结语

大展宏图前的长鸣。

每一个伟大时代的开始,大多让人摸不清头脑或充满遐想。

在中国汽车市场增长脚步逐步放缓的背景下,东风本田欲以“Stay ahead.”系列活动,将其“更科技、更时尚、更自如”深入人心,如同锻造一个全新的、具有高知名度的“品牌帝国”。

相信仍有很多人和喵姐一样,不单看到了东本为促进企业发展而“志在先端”的决心,更看到了它作为市场的中流砥柱,不断倾听、适应潮流所带来的魅力——除了它所提出的“三更”,还更具年轻化、多元化,与智能化。

30分钟不到的发布会,犹如全面升级的品牌建设中的一声长鸣,向中国、向世界,宣告新时代的来临,大有宏图大展之势!

我是爱侃车的短腿喵

愿用小短腿与你狂飙车

不管你是汽车小白

还是专业老司机

来评论区和我聊聊车就对了

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