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“我”是谁?“承”载梦想而来的大乘汽车

在中国乘用车市场更具多元化和开放性的时代背景下,无论本土还是外资,从来不缺乏新来者。

I

大乘汽车

这次亮相的是全新中国自主汽车品牌——大乘汽车。

任何一个全新品牌的出现,都会引发行业和公众的好奇。那么,大乘汽车到底是谁呢?TA的到来,又会为中国的车市带来哪些变化呢?

“我”

是谁?

在回答这个略带哲学意味的问题之前,我们先来看看大乘汽车的官方解释。

大乘汽车是吴潇创立的全新中国自主汽车品牌,公司全称是江西大乘汽车有限公司,控制股东是大乘汽车集团,此外,江铃汽车集团也是大乘汽车的重要股东之一。

笔者通过网上公开资料查询得知,江西大乘汽车有限公司前身是江西江铃集团轻型汽车有限公司,于今年1月完成更名。在股权结构中,江西大乘汽车有限公司实际控股单位有三家,其中,大乘汽车有限公司占67%股份,江铃汽车集团公司占19%,另外14%由抚州高新区发展投资集团有限公司持有。

而在江西大乘汽车有限公司的法定代表人吴潇名下的20家公司中,江苏金坛大迈汽车销售公司引起了笔者的注意。

众所周知,江苏金坛大迈汽车销售公司,是众泰汽车旗下大迈品牌在金坛的制造和销售基地。而作为江苏金坛大迈汽车销售公司的法人代表,吴潇连接了众泰大迈和大乘两个汽车品牌。由此推断,大乘汽车与众泰汽车有着千丝万缕的联系。

资料显示,大乘汽车分别在江西和江苏均拥有生产制造基地。而江苏金坛众泰汽车销售有限公司,在今年8月21日更名为“江苏金坛大乘汽车销售有限公司”。

此外,公开资料显示,吴潇的父亲正是原众泰控股董事长吴建中。在昨天大乘汽车品牌发布会上,除了江淮汽车原董事长左延安、江铃集团副总经理黄平辉等重磅嘉宾到场之外,吴建中也出席了此次发布会。

由此来看,出生于汽车世家的吴潇,汇聚了众多汽车行业精英,并从江铃、众泰、大迈品牌上汲取经验,旨在带给人们一个不一样的汽车品牌。

“我”

的定位

作为一个新兴的汽车品牌,LOGO最能代表企业的寓意。从大乘汽车的LOGO来看,四个汇聚的箭头,体现了开放、融合、互通的概念,意在聚焦年轻新潮流客户群体,融合汽车智联科技和工匠制造精神,打造和谐智能的人车生活体验。

年轻的吴潇,是80后一代,也是大乘汽车的CEO。年轻人担当汽车品牌的掌门人,更能掌握年轻一代消费群体审美喜好和对汽车产品的关注点。

基于对中国汽车消费市场的深入分析,吴潇与其团队确立了大乘汽车“Innovation(创新)、Dynamic(动感)、Joy(乐享)”三大品牌核心价值,并将其融入到企业生产和运营的各个环节,真正满足新一代年轻客户的内心诉求。

“我”

带来什么?

在年轻化思维的指导下,大乘汽车公布了旗下产品布局计划。2018年,其将实现三款车型的量产,分别是紧凑型SUV车型G60s、中大型SUV车型G70s以及小型纯电动车型E20。

基于江苏、江西两大智能化生产基地,以及诸多世界级顶级供应商的支持,大乘汽车的产品在生产工艺、质量品质、智能化方面,或有值得期待的表现。

在购车和服务方面,大乘汽车推出了低首付低月供的金融政策与置换政策,并提供汽车行业首创的“三年全包”服务,3年6万公里全车免费保养、易损件免费保修等。

与此同时,在渠道方面,大乘汽车目前已完成超过100家4S店、600家分销网点与400家服务站点的建设,并计划在2019年完成220家4S店、1300家分销网点与2000家服务站的建立,以完善的销售、售后服务体系带给消费者更多的实惠和便捷。

此外,大乘汽车还推出了基于全球化产业链布局的“Mission X”计划。该计划致力于为客户开展高度定制化生产,并面向全球客户提供两个开源平台,让用户参与实现产品的优化与迭代,进而定制生产符合用户期待的产品。

-End-

所以,无论从产品规划、渠道布局,还是售后服务上,大乘汽车一经亮相,就形成了成熟汽车品牌所具备的产业闭环。从其现有的工厂布局和渠道建设情况来看,大乘汽车拥有深厚的汽车产业基础。在企业战略和营销层面,汽车世家出身的吴潇,又以年轻化的思维,给了其精准的定位。

综合以上,在新兴汽车品牌层出不穷的当下,我们可以说,大乘汽车一经发布,就拥有在当今汽车市场中站稳脚跟的底气,这或许就是其有别于其它新势力车企的最大优势。

我们期待大乘汽车产品量产上市后,能够给用户带来更多惊喜。

我是爱侃车的薄言

薄言,但不寡言

眼花缭乱的车市

我,却依旧心明

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