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一汽丰田:走过15年,未来更值得期待

一汽丰田

15周年感恩之夜

9月25日

“一汽丰田在国家奥林匹克体育中心举行了15周年感恩之夜的盛大活动。

从2003年成立至今,一汽丰田走过了15年,赢得了680万车主的支持与信赖,并为中国用户打造了卡罗拉、普拉多、皇冠、威驰等一系列优秀产品。今年6月,随着奕泽IZOA的上市发售,一汽丰田开启了TNGA丰巢概念全新产品时代。

站在新起点

   致真  &  极    

一汽丰田发布了全新品牌口号:致真 至极。该是丰田全球TOYOTA WAY“挑战、改善、以人为本”的中国化表达。与此同时,在产品层面,一汽丰田在TNGA架构下,升级产品、技术的同时,还将加大在新能源和智能网联领域的战略布局

致真 至极     致真 至极     致真 至极     致真 至极 

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活动现场

2019款荣放特装版正式发布,同时,一汽丰田宣布卡罗拉双擎E+、丰田全球TNGA旗舰车型AVALON将于2019年正式登陆中国。一起来看以上提到的三款车型,体会一汽丰田将带给用户一个怎样的未来。

RAV4荣放,

可谓紧凑型SUV市场中一员老将 

作为一款征战SUV市场多年的车型RAV4荣放可谓紧凑型SUV市场中一员老将。对很多用户来说,RAV4更像一名伙伴,在生活和工作中,陪伴自己左右,为家人遮风挡雨,不辞辛劳。正因为此,好用,耐用,也成为了RAV4及丰田产品的品质标签。

此次推出的2019款荣放特装版,是一汽丰田在品牌成立15周年之际,带给用户的一个惊喜。

新车共推出两款车型,分别是2.0L先锋版,售价18.98万、2.0L风尚X限量版,售价20.48万。

其中,2.0L风尚X限量版,增加了用户呼声极高的LED大灯、日行灯、自动远光等配置;而内饰增加了高配仪表并带有4.2英寸彩色液晶显示器、电子自动防眩目后视镜等,让用户获得更具科技感的驾驶体验。

另外,在一汽丰田成立15周年之际,为了感恩回馈消费者,一汽丰田特推出了系列惊喜优惠。现在入手荣放,只需首付5万起,2年0利率,还有更多置换和保养大礼。这一政策的推出,可谓大大降低了准车主的购车门槛。

新旗舰“全新AVALON”,

明年由一汽丰田导入中国

本次庆典现场,一汽丰田对外宣布,全新AVALON(亚洲龙),将于2019年导入中国市场。

据介绍,AVALON前身是丰田于1968年推出的全新车型Corona MarkⅡ。1994年,鉴于美国人对于大块头和豪华感的无尽追求,丰田以“打造一台更大更豪华的轿车”为目标,搭载了丰田最先进的技术,推出第一代AVALON。

时至今日,AVALON已更新至第五代。而第一、二两代AVALON曾进口到中国,并凭借霸气的外形和顶尖的豪华感,在中国用户群中赢得了“亚洲龙”的美誉。

第五代全新AVALON

今年初,第五代全新AVALON在北美车展亮相,引发消费者追捧。此次,一汽丰田官方明确表示,作为丰田TNGA架构下的旗舰车型,AVALON导入中国市场后,也将成为一汽丰田未来的“新旗舰”。

在产品层面,全新AVALON搭载了丰田最先进的核心技术,拥有TSP+的全球顶级安全评价。对一汽丰田来说,全新AVALON将是一款从设计到制造都不同以往的全新车型。它的到来,将成为一汽丰田开创未来的新起点。

明年初推出卡罗拉双擎E+,

丰田正式开启在华新能源车布局

2019年初,一汽丰田将推出全新PHEV车型——卡罗拉双擎E+,这将成为丰田品牌在华的首款新能源汽车。而它的推出,也将进一步丰富一汽丰田的产品阵容,加快其在新能源领域的战略步伐。

众所周知,丰田在混合动力领域的技术处于世界领先水平。今年5月份,相关领导在参观丰田汽车北海道工厂时,对氢燃料电池车、自动驾驶等先进技术表现出极大的兴趣。为了将先进的混动技术引入中国,丰田决定在华加入新能源汽车的行列。

目前,丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术,为生产不同动力组合的汽车打下了坚实基础。性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心,匹配内燃机就成为HEV(油电混合车型),匹配充电单元就是EV(纯电动车型),匹配内燃机和充电单元就形成了PHEV(插电式混动车型),如果匹配燃料电池则就变成了FCV(燃料电池车型)。这些先进的技术未来都将由一汽丰田逐步引进,为国内消费者服务。

而丰田进军新能源领域的首个品牌之所以选择卡罗拉,还要从其背后的市场保有量和卡罗拉双擎的技术稳定性说起。

作为丰田旗下最重要的战略车型,卡罗拉至今已经发展了11代车型,全球销量超过4600万台,中国市场保有量突破300万台,是名副其实的“国民家轿”。而卡罗拉自2015年推出卡罗拉双擎以来,电池系统稳定,市场反馈良好。基于此,一汽丰田卡罗拉双擎E+落户卡罗拉,将成为卡罗拉品牌的全新开端。

另据了解,卡罗拉双擎E+,经本土化研发而来,属于丰田汽车混合动力准四代车型。由于采用PHEV设计,该车全面满足国家新能源政策,在消费者购车用车上均能享受政策优惠。

在技术上,卡罗拉双擎E+使用丰田混动第四代PCU和容量更大的电池系统,EV性能优于卡罗拉双擎。与其它新能源车型相比,卡罗拉双擎E+对专用充电桩的需求不强烈,家用普通电源就可为其充电;如果当普通燃油车使用,其燃油消耗与双擎相当,非常省油。

可以说,卡罗拉品牌的多年市场积累,以及卡罗拉双擎的优良口碑,促使一汽丰田选择卡罗拉双擎E+,作为其进军新能源市场的最佳开端。而鉴于卡罗拉双擎E+在技术和产品层面的优良表现,我们也有理由相信,其将为中国用户提供更具竞争力的新能源汽车产品。

9月25日

从一汽丰田15周年庆典发布的诸多新产品来看,如果说2019款荣放特装版的推出,是一汽丰田对过去的15年做的一次标志性划分的话,那么,明年引入国内的全新AVALON和卡罗拉双擎E+,将在技术和产品层面开启一汽丰田的全新篇章。

毫无疑问,有过去15年的积累,未来,一汽丰田的表现将更加值得期待。

我是爱侃车的薄言

薄言,但不寡言

眼花缭乱的车市

我,却依旧心明

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