只打造真正面向未来的智能汽车， 华人运通发布“三智”企业战略

在众多造车新势力中，有这样一个团队始终低调、神秘，可以说是造车新势力中的“新势力”，它就是华人运通，英文名HUMAN HORIZONS。

10月22日晚，以“智慧华人，运通未来”为主题，华人运通在上海张江高科举行大型企业战略发布会，并向世人揭开了它神秘的面纱。华人运通创始人、董事长丁磊宣布了企业发展战略，逾1000位来自国内外合作伙伴及媒体嘉宾出席了此次发布会，华人运通董事长丁磊、首席运营官陈威旭、首席技术官马克·斯坦顿、首席设计官石志杰和智能驾驶及电子电气副总裁李谦博士等高管层首次集体亮相，同时现场华人运通另类移动概念车、全新连结概念车和四轮转向轮毂电机工程车进行首秀，更是惊艳四座，引起世人瞩目。

境界决定成就。丁磊董事长宣布面向未来的企业发展战略，表示“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行。”

不止于造车，三智战略改变人类未来出行

思想的高度决定认识的深度。在发布会上，我第一次听到造车新势力领军人陈述新能源车的弊端。丁磊董事长大胆指出，不仅传统燃油车已经落伍了，而且现在在售的新能源车追求的大功率、长续航、大电池包，对环境破坏力日益现显，也不能满足人们对美好生活日益追求。

伴随着电气化、智能化、网联化、共享化等概念逐渐产生与发展，汽车产业正在面临巨大变革。传统汽车产业的变革正从垂直转为横向发展，技术创新将会为这个行业横向发展带来根本性的变化。华人运通以人为根本，从人性化需求和人性化智慧完美结合出发，实现人类未来更清洁、高效、舒适、美好的出行生活。而华人运通的三智战略，即智能汽车、智捷交通、智慧城市，正是以人性化智慧为科技探索之本，以人性化智慧让城市交通和出行更自由，从而实现万物互联、万物和谐的完美世界。

以智能汽车为载体，实现万物互通

据悉，未来华人运通业务布局将聚焦最具前瞻性五大板块，除了全新智能汽车的开发与制造外，基于智慧城市构建，还将致立于车辆、充电网络及能源的共享、车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术、支持智捷交通的延伸及智慧城市的开发和构建，并结合数字化运营服务平台（Digital House），来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

在此业务布局中，智能汽车将作为智慧城市最重要的载体，不仅是聪明的移动信息载体，拥有新型的信息神经网络，而且还通过自动驾驶技术，将为城市提供更智能的运输载体，同时发挥新能源汽车储能作用，打造一个分布式且高能效的能源载体，为城市能源应急提供有益补充。另外，通过超体智能架构HOA，使得车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务，使路与城的信息能够支持面向未来智能车辆的运营，从而实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。

现场首秀的两辆移动车：Concept H Hypervelocity移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车，采用引人共鸣的全新设计理念HOD（Human Oriented Design），向世界宣示了其“为人所有、为人所造、为人所享”的创变式设计理念。华人运通还将以人为本的整车开发技术HOV（Human Oriented Vehicle）运用到智能造车中，突破传统车企的“汽车工程”单维度，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以车、路、城三个维度综合考量整车开发。

“九大首创”践行三智战略

华人运通基于未来智慧城市的多维需求，遵循 HOA、HOD、HOV的架构和理念，已经开发、启动9个行业领先的技术和项目。逐步地，华人运通的一系列“首创”将成为未来智慧城市中最重要的标签。

超体智能架构HOA是以人为导向的超体智能架构平台，是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构。由开放的车辆电子平台VEA（ Vehicle Electronics Architecture）、道路监测平台RSA（Road Sensory Architecture）和城市数据平台CDA（City Data Architecture）三部分组成，是把车、交通、城市作为一个统一的整体进行架构体系设计，将物联网和互联网有机结合起来，最终实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。

从现场Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车两款概念车，让现场嘉宾对华人运通只打造真正面向未来的智能汽车有了更深入的了解。这两款概念车由华人运通首席设计官，被誉为华人设计教父的石志杰（James Shyr）担纲领队完成，运用引人共鸣的设计理念，宣告了一个新的时代已经来临，可谓前所未有、颠覆时代。

Concept H Hypervelocity作为另类移动概念车，其原始设计理念源自高级外观新锐设计师YC Yao先生的创想，将“激情”和“舒适”完美结合。

首先，外观内饰视觉上极具未来感，其采用全球首个气流导正管理系统（A.F.I.R.M. ）把车身造型和动态气流的轨迹紧密结合，给人即将临空穿越之感；连动式座舱系统（A.C.E.S.），其同步铰接式车门不仅出入方便，开闭动作也颇为优雅。内饰运用全球首个超现实沉浸座舱系统（E.A.S.E.），采用一个尺寸巨大的连续多曲面屏，能够以图像的方式链接真实或模拟虚拟，让人随心所欲，在真实世界和虚拟世界之间无缝切换。

其次，视觉、舒适性方面达到前所未有之高度。在车辆自动驾驶时，采用独特的液晶调光薄膜座舱系統（P.E.A.C.E.），可自动调节两侧车窗的透明度，根据驾乘者的意愿，与外界部分或彻底隔绝。同时Concept-H还有一个颠覆时代的震撼设计——线控可变位转向系统（RE.C.E.S.S.），其采用线控驾驶科技，方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。这一设计，让人人都能成为车辆的掌控者。

另外，其还采用了华人运通的专利技术——前瞻底盘转向集成系统 （A.C.C.S.I.） ，可让肾上腺素随心迸发，并受F1赛车悬挂设计的启发，首创了世界独一无二的“悬挂-转向-轮罩”集成系统，确保在任何弯道转弯时都拥有最佳的稳定性。

另一款Concept A Active-agility全新连结概念车，将“个人自由”和“群体生活”完美平衡，彰显了华人运通对于地球生态环境保护的责任意识，也展现了华人运通力求实现高度灵活的未来出行方式理念。其特有的城市多元出行载体POD-System（Personification On Demand-System），使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分。这一概念基于实现人们出行的旅行胶囊，它和各种不同的出行系统首尾相连，即可形成不同的交通出行模式。这一概念可供选择的模式涵盖在特定区域内的陆地、铁路、单轨铁路、海上及航空出行等交通形式。

特别值得一提的是，整车安全性也是华人运通最重要的考虑因素之一。“HOV-SIX”是正向开发的“第六感”主动车辆安全系统及基于C-NCAP和E-NCAP五星标准领先的被动安全系统，为车内人员提供最全面的驾乘保护。

多项前瞻性示范技术和项目持续落地

创新不止于此，华人运通正在研发首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05，它采用了先进的轮毂电机驱动系统，实现了精确和独立的四轮电机驱动和转向，并提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时正反转，自由度极高。

全球领先开放式的电子电气架构、未来出行的物联网和互联网信息的互通、数字化管理经验使得华人运通在自动驾驶方面显得游刃有余。据悉，华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统，目前车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。

此外，华人运通在智捷交通、智慧城市的打造上，也迈出了坚实步伐，目前已启动全球首个传感融合计算协同开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目，该项目是国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。多维传感的有机融合和智能计算的广域分散部署将应用在实践中。同时，全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施，将实践异构数据的高速透传，由单体智能，尝试向混合智能，乃至群体智能迈进。

写在最后

确切地说，华人运通是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，是造车新势力中“新势力”。它虽有着传统车企的深厚技术实力，但造车研发初衷却不同于其他传统车企，甚至有别于造车新势力。华人运通以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”的战略布局，充满了挑战和不确定性，但它致力于以人性化智慧让城市交通和出行更自由为宏伟远景，即使迈出了一小步，但足以让世人尊敬。

在成立不到一年时间里，华人运通以丁磊为首的“天团”在短时间内就释放了巨大能量，发布会上亮相的两款概念车和多项前瞻性示范技术让人十分惊叹，更让大家对华人运通量产车充满了期待！

End

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