“地球一小时”作为世界自然基金会应对全球气候变化提出的一项全球新节能活动,每年三月最后一个星期六的晚上20:30,个人、社区、企业和政府将通过自发熄灯一小时,或关上不必要的电灯及耗电产品一小时,以此来表明他们对应对气候变化行动的支持。而新能源汽车作为节能减排、保护地球改动下的产物,不少车企往往会选择这一天来发布全新的新能源汽车。今年“地球一小时”,上汽名爵纯电动SUV名爵EZS便正式发布。
文︱
基 德
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基 德
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晴 子
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晴 子
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3月不码工、4月徒伤悲
为杜绝这种现象
e族妹子们的大表哥基德异常活跃
今天,他也隆重登场
给我们带来纯电动车名爵EZS
新鲜出炉的上市and试驾报告
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上汽 名爵
E Z S
一杯咖啡的时间,能做什么?
吃一顿简餐?慢跑5公里?地铁行驶十站?或者“吃一把鸡”?除了这些以外,在3月30日晚上,我又知道了一个新的事情,看一场全新车型的发布会!
众所周知,每款全新车型的上市,对于车企而言宛如全新的生命,这不仅是企业发展战略上的更进一步,其肩负的重要使命,更是提振车市、促进销量。因此,在新车的发布会上,车企都十分重视,且十分卖力的进行长时间宣传和讲解。不过,上汽名爵第二款纯电动SUV名爵EZS的上市,却显得有些简短,从开始到新车价格的公布,仅有一杯咖啡的时间。
看似“仓促”的发布上市,惊喜却接连不断。
此次名爵EZS共推出4款车型,扣除补贴后售价为11.98-14.98万元,购车即可享8年15万公里三电质保、8年20万公里电池衰减<30%、互联网车型基础流量/服务终身免费、1年零利率等多重优惠。除此之外,前1万名车主购车立减1万元,优惠幅度极为诱惑。不过,惊喜不止于此,名爵EZS还推出特权购车方案,9.99万买欧洲纯电SUV,999元/月租电池,享999特权!
扣除补贴后售价
11.98-14.98万元
名爵EZS
当然,一杯咖啡的时间,秀的不止是劲爆价格,纯电动名爵EZS撩人心弦的除了延续MG名爵百年always YOUNG年轻精神,自带“本能弧”、“脑回路”、“震荡波”三大体征外,还有全球统一的品质、性能、智能、环保的产品力。
产品力
品质、性能
智能、环保
名爵EZS
作为名爵品牌旗下首款全球战略电动车型,名爵EZS在设计之初就以全球化视野打造。以新能源国际色“哥本哈根蓝”为主打色,在外形上,延续久经市场考验的名爵ZS的“感性力”车身设计,将年轻、运动、激情三者实现了平衡。
在差异化设计上,名爵EZS为降低风阻,点阵式格栅采用封闭式设计。另外,由于雾灯的取消,底部进气格栅也进行了重新优化,更显精致。
侧面设计基本保持一致,长宽高分别为4314*1809*1620mm,带行李架高度为1644mm,轴距为2585mm,整体看起来非常紧凑。轮胎方面,注重驾驶的名爵EZS并没有采用节能轮胎,而是采用静音表现出色的米其林3ST轮胎,其规格为215/50 R17。为了彰显新能源车的特殊,前翼子板还设有绿色的“NETGREEN”logo以便区分。
尾部的变化堪称最少,除了右下角的尾标增加了“E”以外,燃油版底部隐约可见的排气管被纯电动完全取消掉。在尾门开启上,名爵EZS延续了传统设计,通过尾门上的logo可打开。
内饰方面,名爵EZS基本延续了燃油版的设计,不过在细节方面进行了调整,例如三幅式平底方向盘的换挡拨片被取消等细节。在用料和环保方面,由于名爵EZS将会出口欧洲,因此在设计和用料基于欧洲严苛标准打造,相对目前整体新能源市场来说,具有很高的竞争力。
仪表盘采用传统机械+彩色液晶仪表的设计,右侧转速表变为新能源汽车专属的显示动力输出比例。虽然整体看起来简陋,但这块屏幕丰富实用的功能却毫不含糊,可轻松获知车辆状态。
传统机械+彩色液晶仪表
中控8英寸显示屏
名爵EZS
中控8英寸显示屏相信大家都不陌生,其搭载了全新一代“互联智行”系统,轻松打造出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的智能体验。另外,根据纯电动汽车的特性,名爵EZS还打造了充电地图,涵盖特来电、安悦等10万个充电桩的智能推荐,并将充电桩地图信息纳入系统,不仅支持实时在线,彻底终结“找桩难”的烦恼,还能通过充电预约,轻松享受半价电费,同时避免手机里安装各种充电APP的烦恼。
熟悉上汽新能源车型的人相信会发现,中控传统挡把在新能源车型上换装旋钮式电子挡把,而名爵EZS也没有例外,内部橘黄色LED灯带更增添了几分精致感。在挡把区域前方,还设有驾驶模式、能力回收强度、电池状态三个控制拨杆,辅以镀铬装饰和钢琴烤漆面板,看着非常高档。
座椅方面,名爵EZS采用柔软的皮质包裹,搭配较为厚实的填充物,乘坐非常舒适。值得一提的是,主驾驶除了配备6向电动调节,前排座椅还具备加热功能,满足冬季用车需求。
空间方面,由于电池包整齐的放置在底盘下方,因此在尾厢空间方面并未受影响,与燃油版保持一致。值得一提的是,后备箱盖板可进行两种高低不同两种方式调节,便于用户根据需求进行调整,不过我想大多数情况下,用户都会放置在最低点。在盖板下方,名爵EZS并未提供备胎,而是提供应急补胎工具和临时充电设备。
动力方面,名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机,在行业内首先采用Hair-pin绕组设计,可爆发出110kW的最大功率和、350N·m的峰值扭矩。传动方面匹配EDS高效智能电控系统,0-50km/h加速仅2.8秒。
对于纯电动车型来说,三电技术便是整车的核心,而名爵EZS作为即将在英国、德国、澳大利亚等全球多个地区上市的全球车型,品质方面要求极为严苛。符合欧标E-MARK认证和欧洲REACH法规的产品设计,便是其实力的最好证明。
在电池方面,名爵EZS除了满足美国权威UL2580电池安全标准,还拥有防尘防水民用最高等级IP67标准。经实际测试,驾驶车辆驶入水深达43cm的水池,确保水池已淹没电池,浸泡后车辆依旧能够正常驶出,即便是在水下1米浸泡超过半小时,电池也能保证不会损坏。
满足美国权威
UL2580电池安全标准
此外,名爵EZS还采用先进的“水冷+电加热”电池温控系统,确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用,电池也能始终在适宜温度运行,安全又高效。不仅如此,其还配备了国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式,该模式可覆盖接近100%的日常工况,能耗降低5%的同时,保障车辆的真实续航里程不缩水,拥有335km的真实续航里程。
底盘方面,名爵EZS采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,电池采用居中布置,周围还采用钢板和铝板的防护设计,两侧进行斜面防刮擦处理,前副车架处还设有钢制防护杆,可以说安全保护极高,远超同级纯电车型对电池的防护。
可以看出
名爵EZS之所有如此底气用“一杯咖啡的时间”宣布上市,并非仅依靠被市场接受的外观、内饰设计,或者是前卫的智能互联系统,而是基于全球市场的三电核心技术。因此,对名爵EZS而言,用最短、最高效的方式让用户了解名爵EZS的优势,比洋洋洒洒长时间讲述更有效率。
当然,效率只是其一。其二则是仅需30分钟短暂小憩,也就是“一杯咖啡的时间”,名爵EZS便可以通过直流补充80%的电量,而慢充则需要6.5小时。此外,快充和慢充的充电口位于车头中央logo内部,同时logo还加入了呼吸灯,处于充电时便会点亮,夜间具有很高的辨识度。
对于纯电动车型来说,其最大的问题就是充电慢、充电难,而对于名爵EZS来说,这都不是问题。虽然销往国外的车辆会针对当地规定进行调整,或采用右舵,但对于已经在全球步入同步发的名爵来说,高颜值、高性能、高品质永不会变,也将以此赢得全球消费者的认可。不过,由于海外市场在智能网联方面的基建和发展未达到国内的这种地步,所以对于海外市场来说,最大的遗憾则是无法享受到最完美、最具智能的名爵EZS。
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